GF82.10-P-3060FG
停车灯/驻车灯促动, 功能
21.04.2016
型号
213
装备变型相关信息
下表包含左前灯组 (E1) 和右前灯组 (E2) 的所有可能版本.
为提高该功能说明的可读性, 以下文本不引用全部的装备代码.而是使用指示相关装备的信息词.
根据车辆装备, 有下列前灯组变型可用:

卤素灯组
(静态左舵驾驶车辆 LED 大灯/代码 631 除外, 静态右舵驾驶车辆 LED 大灯/代码 632 除外且照明组件/代码 P35 除外)

全 LED 版灯组
(装配静态左舵驾驶车辆 LED 大灯/代码 631 或静态右舵驾驶车辆 LED 大灯/代码 632)
(装配照明组件/代码 P35)
功能要求, 概述

无低电压或过电压情况
停车灯/驻车灯, 概述
当光线昏暗或可见性差时, 停车灯/驻车灯可用于指示停止车辆的位置.
i
根据电路 15R 断开时的能量状态确定是否停用停车灯/驻车灯促动功能.
停车灯/驻车灯促动包含以下子功能:

停车灯促动的功能顺序

照明灯未关提醒警告的功能顺序

驻车灯促动的功能顺序
停车灯促动的功能顺序
将外车灯开关 (S1) 转至停车灯位置, 发出促动停车灯的请求.
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/6) 直接读取外车灯开关的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN B) 将 "停车灯开启" 请求发送至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/8), 而在装配全 LED 版灯组的车辆中还会通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元 (N73) 和外围装置控制器区域网络 (CAN PER) 发送至左侧大灯控制单元 (E1n9) 和右侧大灯控制单元 (E2n9).
在装配挂车挂钩/代码 550 的车辆上, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "停车灯开启" 请求发送至挂车识别控制单元 (N28/1).
与此同时, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元还会通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元和用户接口控制器区域网络 (CAN HMI) 将 "开启停车灯指示灯" 请求发送至仪表盘 (A1), 后者随后开启停车灯指示灯.
i
无论功能是否启用, 电路 15R 断开并从车外锁止车辆一定时间后, 停车灯指示灯都会关闭.
装配卤素版灯组的车辆:
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:

左侧示廓灯和日间行车灯 (E1e27)

右侧示廓灯和日间行车灯 (E2e27)
装配全 LED 版灯组的车辆:
左侧大灯控制单元直接促动以下部件:

内部左侧示廓灯和日间行车灯 (E1e28)

外部左侧示廓灯和日间行车灯 (E1e29)

左前示廓灯 (E1e6) (加拿大版/代码 460 或美国版/代码 494)
右侧大灯控制单元直接促动以下部件:

内部右侧示廓灯和日间行车灯 (E2e28)

外部右侧示廓灯和日间行车灯 (E2e29)

右前示廓灯 (E2e6) (加拿大版/代码 460 或美国版/代码 494)
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:

左后灯组 (E3):

左侧尾灯和驻车灯 (E3e2) (车型 213.0/1, 装配卤素版灯组/代码)

上部左侧尾灯 (E3e25) (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

下部左侧尾灯 (E3e26) (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

右后灯组 (E4):

右侧尾灯和驻车灯 (E4e2) (车型 213.0/1, 装配卤素版灯组)

上部右侧尾灯 (E4e25) (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

下部右侧尾灯 (E4e26) (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

内部左后灯组 (E3/1) (车型 213.2):

内部左侧尾灯 (E3/1e2),

内部右后灯组 (E4/1) (车型 213.2):

内部右侧尾灯 (E4/1e2)

左车牌灯 (E19/1)

右车牌灯 (E19/2)
在装配挂车挂钩/代码 550 的车辆上, 挂车识别控制单元通过挂车插座 (X58) 促动挂车上外车灯的下列部件:

驻车灯和尾灯

车牌灯
照明灯未关提醒的附加功能要求

停车灯开启

驾驶员车门打开

电路 15C 断开
照明灯未关提醒警告的功能顺序
请求照明灯未关提醒功能的逻辑存储在前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元中.
左前车门控制单元 (N69/1) 和电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 分别将驾驶员车门的状态 (开启或关闭) 和电路 15 的状态发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元接收此信息并利用它生成发出照明警告功能的请求, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元和用户接口控制器区域网络 (CAN) 将 "警告音开启" 请求或 "仪表盘消息开启" 请求发送至仪表盘.
然后, 仪表盘直接促动仪表盘扬声器 (H4/61).仪表盘中显示信息 "关闭照明灯".
驻车灯促动的附加功能要求

电路 15R 断开
i
电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将电路 15 的状态发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
驻车灯促动的功能顺序
将外车灯开关转至左侧驻车灯位置或右侧驻车灯位置, 可以请求促动车辆相应侧面的驻车灯.
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接读取外车灯开关的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "驻车灯开启" 请求发送至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元, 而在装配全 LED 版灯组的车辆中还会通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元和外围装置控制器区域网络 (CAN) 发送至相应的大灯控制单元.
在装配挂车挂钩/代码 550 的车辆上, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元还会通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "驻车灯开启" 请求发送至挂车识别控制单元.
左侧驻车灯:
装配卤素版灯组的车辆:
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:

左侧示廓灯和日间行车灯
装配全 LED 版灯组的车辆:
左侧大灯控制单元直接促动以下部件:

内部左侧示廓灯和日间行车灯

外部左侧示廓灯和日间行车灯

左前示廓灯 (加拿大版/代码 460 或美国版/代码 494)
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:

左侧尾灯和驻车灯 (车型 213.0/1, 装配卤素版灯组)

上部左侧尾灯 (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

下部左侧尾灯 (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

内部左侧尾灯 (车型 213.2)
在装配挂车挂钩/代码 550 的车辆中, 挂车识别控制单元通过挂车插座促动左侧尾灯.
右侧驻车灯:
装配卤素版灯组的车辆:
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:

右侧示廓灯和日间行车灯
装配全 LED 版灯组的车辆:
右侧大灯控制单元直接促动以下部件:

内部右侧示廓灯和日间行车灯

外部右侧示廓灯和日间行车灯

左前示廓灯 (加拿大版/代码 460 或美国版/代码 494)
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:

右侧尾灯和驻车灯 (车型 213.0/1, 装配卤素版灯组)

上部右侧尾灯 (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

下部右侧尾灯 (车型 213.0/1, 装配全 LED 版灯组, 车型 213.2)

内部右侧尾灯 (车型 213.2)
在装配挂车挂钩/代码 550 的车辆中, 挂车识别控制单元通过挂车插座促动右侧尾灯.
i
如果车内控制器区域网络 (CAN) 处于 "总线空闲" 状态, 就会将驻车灯促动状态存储在所有相关的控制单元中, 直至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元发出停用请求.
促动停车灯/驻车灯的电气功能原理图
PE82.10-P-2054-97DBA
外部照明系统部件概述
GF82.10-P-9998FG