GF82.20-P-2200FG
车内照明灯自动控制, 功能
20.04.2016
型号
213
P82.20-4360-79
A1
仪表盘
E17/52
右后照明登车护板 (车型 213.1, 装配带 "梅赛德斯-奔驰" 字样的照明车门槛/代码 U25)
A26/17
主机
E18/1
行李箱灯 (车型 213.0/1)
A67
内部后视镜
E18/4
右侧行李箱灯 (车型 213.2)
A67e1
左侧阅读灯
E18/5
左侧行李箱灯 (车型 213.2)
A67e2
右侧阅读灯
E40/2
左侧行李箱盖/掀开式尾门环境照明灯和警告灯
B38/2
带附加功能的雨量/光线传感器
E40/3
右侧行李箱盖/掀开式尾门环境照明灯和警告灯 (车型 213.2)
B38/2b2
光线传感器
N2/10
辅助防护装置控制单元
E11/1
左后顶灯
N10/6
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元
E11/1e2
左后车内照明灯
N10/8
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元
E11/2
右后顶灯
N69/1
左前车门控制单元
E11/2e2
右后车内照明灯
N69/2
右前车门控制单元
E15/10
左后梳妆镜装置 (车型 213.1, 装配后排化妆镜/代码 U05)
N69/3
左后车门控制单元
E15/10e2
左后梳妆镜顶灯 (车型 213.1, 装配后排化妆镜/代码 U05)
N69/4
右后车门控制单元
E15/11
右后梳妆镜装置 (车型 213.1, 装配后排化妆镜/代码 U05)
N70
车顶控制板控制单元
E15/11e2
右后梳妆镜顶灯 (车型 213.1, 装配后排化妆镜/代码 U05)
N70e1
前顶灯
E17/3
左前车门下车和警告灯 (装配环境照明灯/代码 877)
N70s3
车内照明灯自动功能按钮
E17/4
右前车门下车和警告灯 (装配环境照明灯/代码 877)
N73
电子点火开关控制单元
E17/5
左后车门下车和警告灯 (装配环境照明灯/代码 877)
N162
环境照明灯控制单元 (装配环境照明灯/代码 877)
E17/6
右后车门下车和警告灯 (装配环境照明灯/代码 877)
CAN B
车内控制器区域网络 (CAN)
E17/15
右前脚部位置照明灯
CAN HMI
用户接口控制器区域网络 (CAN)
E17/16
左前脚部位置照明灯
LIN B13
车顶局域互联网 (LIN)
E17/17
左后脚部位置照明灯(装配环境照明灯/代码 877)
LIN B16
雨量/光线传感器局域互联网 (LIN)
E17/18
右后脚部位置照明灯 (装配环境照明灯/代码 877)
LIN B35
车内环境照明灯局域互联网 (LIN)
E17/47
左前侧照明车门槛护板 (装配带 "梅赛德斯-奔驰" 字样的照明车门槛/代码 U25)
A
环境照明灯/代码 877 除外
E17/48
右前侧照明车门槛护板 (装配带 "梅赛德斯-奔驰" 字样的照明车门槛/代码 U25)
B
装配环境照明灯/代码 877
E17/51
左后照明登车护板 (车型 213.1, 装配带 "梅赛德斯-奔驰" 字样的照明车门槛/代码 U25)
功能要求, 概述
•
无过电压或低电压
车内照明灯自动控制概述
车内照明灯自动控制促动车内照明灯 (IBL) 的所有部件.自动生成相应请求.车内照明灯自动控制的主控制单元是前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
车内照明灯自动控制功能包含以下子功能:
•
定位照明的功能顺序
•
定向照明的功能顺序
•
警告灯和下车灯的功能顺序
•
行李箱照明灯的功能顺序
•
防盗警报系统 (ATA [EDW]) 警报时车内照明的功能顺序 (装配防盗警报系统 (ATA [EDW])/代码 551)
•
发生事故后车内照明的功能顺序
定位照明的附加功能要求
•
使用车内照明灯自动功能按钮开启自动车内照明灯
i
车顶控制板控制单元直接读取车内照明灯自动功能按钮的状态, 并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM).
定位照明的功能顺序
通过无线电解锁车辆时, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元启用定位照明.
电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将中央锁止系统 (CL [ZV]) 的状态发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.然后, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将车内照明灯的开启请求发送至车顶控制板控制单元.
然后, 车顶控制板控制单元直接促动以下部件:
•
前顶灯
•
左后顶灯中的左后车内照明灯
•
右后顶灯中的右后车内照明灯
•
左后梳妆镜装置中的左后梳妆镜顶灯 (车型 213.1, 装配后排化妆镜/代码 U05)
•
右后梳妆镜装置中的右后梳妆镜顶灯 (车型 213.1, 装配后排化妆镜/代码 U05)
车顶控制板通过车顶局域互联网 (LIN) 促动以下部件:
•
内部后视镜中的左侧阅读灯
•
内部后视镜中的右侧阅读灯
i
如果环境照明功能已通过仪表盘启用, 车辆解锁时, 它就会通过中央锁止系统自动开启.这会导致搜索和标识灯开启.标识和环境照明灯功能在单独的 "标识和环境照明灯, 功能" 文档中说明.
在环境照明灯/代码 877 代码除外的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元还会直接促动以下部件:
•
右前脚部位置照明灯
•
左前脚部位置照明灯
在装配环境照明灯/代码 877 的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将环境照明灯的开启请求发送至环境照明灯控制单元.环境照明灯控制单元随后通过车内环境照明灯局域互联网 (LIN) 促动以下部件:
•
右前脚部位置照明灯
•
左前脚部位置照明灯
•
左后脚部位置照明灯
•
右后脚部位置照明灯
解锁中央锁止系统时, 所有照明灯在 40 秒后关闭, 而如果车辆在解锁后 3 秒内再次锁止则立即关闭.
定位照明的附加功能要求
•
车辆静止 (0 公里/小时)
•
驾驶员座椅安全带锁扣打开
定向照明的功能顺序
电路15C 断开时, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元启用定向照明.
仪表盘通过用户接口控制器区域网络 (CAN HMI), 电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将车速发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
辅助防护装置控制单元通过用户接口控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将驾驶员座椅安全带锁扣的状态发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
然后, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将车内照明灯的开启请求发送至车顶控制板控制单元.
然后, 车顶控制板控制单元直接促动以下部件:
•
前顶灯
•
左后车内照明灯
•
右后车内照明灯
•
左后梳妆镜顶灯
•
右后梳妆镜顶灯
车顶控制板控制单元通过车顶局域互联网 (LIN) 促动以下部件:
•
左侧阅读灯
•
右侧阅读灯
在装配环境照明灯/代码 877 的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元还会直接促动以下部件:
•
右前脚部位置照明灯
•
左前脚部位置照明灯
在装配环境照明灯/代码 877 的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将环境照明灯的开启请求发送至环境照明灯控制单元.环境照明灯控制单元然后通过车内环境照明灯局域互联网 (LIN) 促动以下部件:
•
右前脚部位置照明灯
•
左前脚部位置照明灯
•
左后脚部位置照明灯
•
右后脚部位置照明灯
车门关闭时, 之前开启的所有车灯在关闭 (OFF) 延迟时间过后都会关闭.关闭 (OFF) 延迟时间可使用主机中的 "设置" 菜单开启和关闭.主机通过用户接口控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将相应的选择发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
警告灯和下车灯的附加功能要求
•
使用车内照明灯自动功能按钮开启自动车内照明灯
i
车顶控制板控制单元直接读取车内照明灯自动功能按钮的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
警告灯和下车灯的功能顺序
车门开启时, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元会启用警告灯和下车灯.
前车门控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将前车门的状态 (开启或关闭) 发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
后车门控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将后车门的状态 (开启或关闭) 发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元评估接收到的所有信息并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将开启车内照明灯的请求发送至车顶控制板控制单元.
车顶控制板控制单元直接促动以下部件:
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前顶灯
•
左后车内照明灯
•
右后车内照明灯
•
左后梳妆镜顶灯
•
右后梳妆镜顶灯
车顶控制板控制单元通过车顶局域互联网 (LIN) 促动以下部件:
•
左侧阅读灯
•
右侧阅读灯
在装配环境照明灯/代码 877 的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元还会通过车内控制器区域网络 (CAN) 将警告灯和下车灯的开启请求发送至以下控制单元:
•
左前车门控制单元
•
右前车门控制单元
•
左后车门控制单元
•
右后车门控制单元
根据开启的车门促动警告灯和下车灯的以下部件:
•
左前车门警告灯和下车灯由左前车门控制单元促动
•
右前车门警告灯和下车灯由右前车门控制单元促动
•
左后车门警告灯和下车灯由左后车门控制单元促动
•
右后车门警告灯和下车灯由右后车门控制单元促动
在环境照明灯/代码 877 除外的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元还会直接促动以下部件:
•
右前脚部位置照明灯
•
左前脚部位置照明灯
在装配环境照明灯/代码 877 的车辆中, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将环境照明灯的开启请求发送至环境照明灯控制单元.环境照明灯控制单元随后通过车内环境照明灯局域互联网 (LIN) 促动以下部件:
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右前脚部位置照明灯
•
左前脚部位置照明灯
•
左后脚部位置照明灯
•
右后脚部位置照明灯
在装配带梅赛德斯-奔驰字样的照明车门槛/代码 U25 的车辆上, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下登车照明组件:
•
左前照明登车护板
•
右前照明登车护板
•
左后照明登车护板 (车型 213.1)
•
右后照明登车护板 (车型 213.1)
照明登车护板根据环境亮度以不同的最大亮度促动.环境亮度由光线传感器检测.带附加功能的雨量/光线传感器直接读取光线传感器的信号, 评估这些信号并通过雨量/光线传感器局域互联网 (LIN) 将环境亮度的有关信息 (调光等级) 发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
i
为节省车载电气系统蓄电池 (G1) 的电量, 电路 15 断开时所有启用的照明灯在 5 分钟后都会关闭.当车门打开时, 则在关闭最后一扇车门 8 秒后关闭.
行李箱照明灯的附加功能要求
•
车辆静止
i
静止的车辆通过车速来确定.仪表盘通过用户接口控制器区域网络 (CAN HMI), 电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将车速发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
行李箱照明灯的功能顺序
行李箱盖或掀开式尾门打开时, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元启用行李箱照明灯.
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将行李箱盖的状态发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.然后, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将行李箱照明灯的开启请求发送至后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动以下部件:
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行李箱灯 (车型 213.0/1)
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右侧行李箱灯 (车型 213.2)
•
左侧行李箱灯 (车型 213.2)
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左侧行李箱盖/掀开式尾门环境照明灯和警告灯
•
右侧行李箱盖/掀开式尾门环境照明灯和警告灯 (车型 213.2)
关闭行李箱盖或掀开式尾门后, 当前开启的所有车灯均会关闭.
i
为节省车载电气系统蓄电池的电量, 当行李箱盖打开且电路 15 断开时开启的所有照明灯在 t = 5 分钟后都会关闭.
防盗警报系统 (ATA [EDW]) 警报时车内照明灯的功能顺序 (装配防盗警报系统 (ATA [EDW])/代码 551).
触发防盗警报系统 (ATA [EDW]) 警报后, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元启用以下车内照明灯功能:
•
定位照明
•
搜索和标识灯
•
环境照明灯 (装配环境照明灯/代码 877)
发生事故后开启车内照明灯的附加功能要求
•
车辆静止
i
静止的车辆通过车速来确定.仪表盘通过用户接口控制器区域网络 (CAN HMI), 电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将车速发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
发生事故后开启车内照明的功能顺序
发生气囊展开事故后, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元启用车内照明灯.
事故后促动车内照明灯, 从而为驾驶员及乘客和急救人员提供更好的定位.
如果辅助防护装置控制单元识别到碰撞事故, 其就会通过用户接口控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将碰撞信号发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.
此外, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过评估集成式碰撞传感器的信号识别意外事故.
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元评估接收到的所有信息并启用以下车内照明灯功能:
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定位照明
•
搜索和标识灯
•
环境照明灯 (装配环境照明灯/代码 877)
车内照明灯自动控制的电气功能原理图
PE82.20-P-2052-97DBA
车内照明 (IBL) 系统部件的概述
GF82.20-P-9997FG