GF82.35-P-3009FG
喷嘴软管加热器功能
24.11.15
功能要求, 概述
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"发动机运转" 或 "传动系统操作" t > 3 秒
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共轨喷射系统柴油机 (CDI) 控制单元 (N3/9) (柴油发动机) 或电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 控制单元 (N3/10) (汽油发动机) 通过传动系统控制器区域网络 (CAN C1), 传动系统控制单元 (N127), 底盘 FlexRay (Flex E), 电子点火开关控制单元 (N73) 和车内控制器区域网络 (CAN B) 将 "发动机运转" 或 "传动系统运行" 信号发送至前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/6).
喷嘴软管加热器, 概述
喷嘴软管加热器可防止喷嘴和喷嘴软管中的清洗液冻结.
喷嘴软管加热器的功能顺序
前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元在车外温度 T < 5 °C 时开启喷嘴软管加热器.
为此, 前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接促动喷嘴软管加热器 (R2/11).
车外温度由车外温度传感器 (B14) 检测.前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元直接读取车外温度传感器的信号并计算车外温度.
如果车外温度上升到 T > 8 °C, 喷嘴软管加热器就会关闭.
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如果促动风挡玻璃清洗系统泵 (M5/1), 就中断喷嘴软管加热器的促动操作.不再促动风挡玻璃清洗系统泵时, t = 5 秒后再次促动喷嘴软管加热器.
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能源管理可关闭喷嘴软管加热器.
喷嘴软管加热器的电气功能原理图
PE82.35-P-2054-97DBA
车窗玻璃雨刮器系统部件一览
GF82.30-P-9996FG