GF82.61-P-2003FG
导航系统,功能
05.04.2019
P82.61-A003-79
图示为车型 213，自 2018 年 6 月 1 日起
A2/23
全球定位系统 (GPS) 天线
N73
电子点火开关控制单元
A2/83
无线局域网 (WLAN) 天线（装配梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机 NTG 5.5/代码 506）
N80
转向柱模块控制单元
A2/140
紧急呼叫系统天线 1（装配 HERMES LTE/代码 362）
N112/9
HERMES 控制单元（装配 HERMES LTE/代码 362）
A2/141
紧急呼叫系统天线 2（装配 HERMES LTE/代码 362）
N135
方向盘电子装置
A26/17
主机
S163/2
主机多功能方向盘按钮组
A40/8
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏
S163/2s16
音量调节开关
A40/9
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板
CAN A
车载智能信息系统 CAN
A90/5
多媒体连接装置
CAN HMI
用户界面控制器区域网络 (CAN)
A105
触摸板（装配触摸板/代码 448）
CAN LR
方向盘控制器区域网络 (CAN)
B25/20
驾驶员免提装置话筒
Flex E
底盘 FlexRay
N30/4
电控车辆稳定行驶系统控制单元
MOST
多媒体传输系统
N40/2
中端音响系统放大器控制单元（未装配音响系统/代码 810 的 AMG 车型）
LIN A3
下部控制板 (LCP) 局域互联网 (LIN)
N40/3
音响系统放大器控制单元（装配音响系统/代码 810）
HSVL
高速视频链接
N72/1
上部控制面板控制单元（装配模拟时钟/代码 246）
A
未装配 HERMES LTE/代码 362，或装配 HERMES LTE/代码 362（截止至 2019 年 5 月 31 日）
N72/5
右侧低位控制面板
B
装配 HERMES LTE/代码 362，自 2019 年 6 月 1 日起
P82.61-4191-79
图示为车型 213，截止至 2018 年 5 月 31 日
A1
仪表盘
N72/4s7
音量控制按钮（手动变速箱）
A2/23
全球定位系统 (GPS) 天线
N72/5
右侧低位控制面板
A2/83
无线局域网 (WLAN) 天线（装配梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机 NTG 5.5/代码 506）
N72/5s1
音量控制按钮（自动变速箱）
A2/105
卫星数字广播服务 (SDARS) 天线（装配 SIRIUS 卫星收音机/代码 536）
N73
电子点火开关控制单元
A2/140
紧急呼叫系统天线 1（装配 HERMES UMTS/代码 360 或 HERMES LTE/代码 362）
N80
转向柱模块控制单元
A2/141
紧急呼叫系统天线 2（装配 HERMES LTE/代码 362）
N112/9
HERMES 控制单元（装配 HERMES UMTS/代码 360 或 HERMES LTE/代码 362）
A40/8
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏
S163/1
仪表盘多功能方向盘按钮组
A40/9
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板
S163/1s11
音量控制按钮
A90/4
调谐器装置（装配梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机/代码 522 或 SIRIUS 卫星收音机/代码 536）
S163/2
主机多功能方向盘按钮组
A90/5
多媒体连接装置
CAN A
车载智能信息系统 CAN
A105
触摸板（装配触摸板/代码 448）
CAN HMI
用户界面控制器区域网络 (CAN)
B25/20
驾驶员免提装置话筒
Flex E
底盘 FlexRay
N30/4
电控车辆稳定行驶系统控制单元
MOST
多媒体传输系统
N40/3
音响系统放大器控制单元（装配音响系统/代码 810）
LIN A3
下部控制板 (LCP) 局域互联网 (LIN)
N72/1
上部控制面板控制单元（装配模拟时钟/代码 246）
LIN E1
转向系统局域互联网 (LIN)
N72/4
左侧低位控制面板
HSVL
高速视频链接
功能要求，概述
•
电路 30t 接通
•
运输模式未启用
•
主机启动
•
多媒体连接装置上 SD 卡插槽中的授权安全数码 (SD) 卡
•
有来自至少 4 个全球导航系统 (GPS) 卫星的信号
•
无智能手机通过 Android Auto 或 CarPlay 接入
i
主机的 SD 卡必须获得授权。
地图导航概述
主机处理以下输入信息：
•
通过多媒体连接装置来自 SD 卡的地图数据（自 2018 年 6 月 1 日起，包括关于最高允许速度的数据）
•
全球定位系统 (GPS) 信号：
•
从 HERMES 控制单元（装配 HERMES LTE/代码 362，自 2019 年 6 月 1 日起）
•
从全球定位系统 (GPS) 天线（未装配 HERMES LTE/代码 362，截止至 2019 年 5 月 31 日）
•
来自电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 控制单元的车轮转速信号
•
来自电子点火开关控制单元的倒车档信号
•
菜单的启用经由上部控制面板控制单元（装配模拟时钟/代码 246）执行
•
通过音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板或触摸板操作（装配触摸板/代码 448），通过相应低位控制面板或主机多功能方向盘按钮组的音量调节开关（自 2018 年 6 月 1 日起）或仪表盘多功能方向盘按钮组的音量控制按钮（截止至 2018 年 5 月 31 日）控制音量
•
通过主机多功能方向盘按钮组进行操作
•
通过语音控制系统（驾驶员免提装置话筒）操作
•
整合到主机中的 FM 或数字广播 (DAB) 收音机调谐器的交通信息频道 (TMC) 或相似的收音机交通通告（如果无法接收实时交通数据）
•
HERMES 控制单元（装配实时交通信息系统/代码 367）并具有有效的实时交通数据订阅）或调谐器装置（装配 SIRIUS 卫星收音机/代码 536 和梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机/代码 522）的实时交通数据
•
通过连接到互联网的 PC 的 SD 卡更新地图数据
由主机通过前扬声器系统输出声讯驾驶信息。如有必要，主机将降低任何启用的音频源的音量。
在自 2018 年 6 月 1 日起未装配音响系统/代码 810 的 AMG 车型上，主机将语音输出通过多媒体传输系统 (MOST) 传输至中端音响系统放大器控制单元。
在装配音响系统/代码 810 的车辆上，主机将语音输出通过多媒体传输系统 (MOST) 传输至音响系统放大器控制单元。
导航卡和可视驾驶说明显示在音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏上。驾驶说明和菜单显示屏也显示在仪表盘上。主机使用多媒体连接装置提供的 SD 卡数据来生成显示内容。
i
安全数码 (SD) 卡的更新信息通过连入互联网的计算机从车外下载，此部分内容在用户手册中进行说明。
i
型号 213
带代码357 (地图导航)
带代码506 (收音机 Audio 20 NTG 5.5)
地图导航也具有 以下新属性：更快的处理器、搜索功能、接受地址簿和 MB Companion App 中的导航目的地、支持 Car-to-X-Communication 车载智能信息服务。
地图导航的功能序列
主机访问存储在 SD 卡上的地图数据。
i
第一次在车辆中使用 SD 卡时，主机会将数据写入 SD 卡上的配置文件中。
i
因为 GPS 的工作频率范围为兆赫兹且信号较弱，所以以下情况都可能造成接收干扰：大气干扰（例如恶劣天气、水蒸气、雾）、因为信号反射造成的多次接收（例如建筑墙体）或信号屏蔽（例如密集建筑区、隧道内、高大建筑物或树木附近）。
如果全球定位系统 (GPS) 信号出现故障，则主机恢复基本定位。对于基本定位，主机评估来自集成式陀螺仪感测器的数据以及倒车档信号和车轮转速信号。
电子点火开关控制单元将倒车档信号通过用户界面控制器区域网络 (CAN) 传输至主机。
电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 控制单元通过底盘 FlexRay、电子点火开关控制单元和用户界面控制器区域网络 (CAN) 将车轮转速信号传输到主机。
i
在执行定位期间发生定位错误、在“电路 15 断开”的情况下向后倒行或车辆运输都会使基本定位不准确。在这两种情况下，该偏差都由集成在主机中的导航处理器在接收全球定位系统 (GPS) 数据时自动校正。
上部控制面板控制单元（装配模拟时钟/代码 246）通过下部控制板 (LCP) 局域互联网 (LIN)、音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板和车载智能信息系统 CAN 将控制信号传送到主机。
多功能方向盘按钮组的控制信号通过方向盘电子装置直接读取。方向盘电子装置通过以下路径转发信号：
•
自 2018 年 6 月 1 日起，通过方向盘控制器区域网络 (CAN) 传输至转向柱管模块控制单元
•
截止至 2018 年 5 月 31 日，通过转向系统局域互联网 (LIN) 传输至转向柱管模块控制单元
转向柱管模块控制单元将操纵信号通过底盘 FlexRay、电子点火开关控制单元和用户界面控制器区域网络 (CAN) 传送至仪表盘。仪表盘将控制信号通过用户界面控制器区域网络 (CAN) 传输至主机。
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板或触摸板（装配触摸板/代码 448）通过车载智能信息系统 CAN 向主机传送操纵信号。
语音输入由驾驶员免提装置话筒记录，由主机直接进一步处理。
低位控制面板通过 UBF-LIN、音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板和车载智能信息系统 CAN 将音量控制按钮的操纵信号传输到主机。
主机通过车载智能信息系统 CAN 将开启请求，通过高速视频链接 (HSVL) 线路将生成的图像数据传输至音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏。
主机通过用户界面控制器区域网络 (CAN) 将仪表盘中的显示信息传输到仪表盘。
在装配 SIRIUS 卫星收音机/代码 536 和梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机/代码 522 的车辆上，实时交通数据 (RTTD) 由卫星数字音频广播 (SDAR) 天线接收、由调谐器装置处理并通过多媒体传输系统 (MOST) 发送至主机。
在装配实时交通信息系统/代码 367 并具有有效实时交通数据订阅的车辆上，只要车辆在提供交通数据服务的地理区内，HERMES 控制单元通过紧急呼叫系统 1 天线（装配 HERMES UMTS/代码 360 或 HERMES LTE/代码 362）或紧急呼叫系统 2 天线（装配 HERMES LTE/代码 362）从服务供应商处接收实时交通数据。
HERMES 控制单元发送实时交通数据，如下所示：
•
数据通过 WLAN 发送到 W-LAN 天线，然后由主机（装配梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机 NTG 5.5/代码 506）读取
•
通过多媒体连接装置发送到主机（装配梅赛德斯智控系统 (Audio 20) 收音机/代码 522）
HERMES 控制单元定期以相反方向接收来自主机的位置数据。HERMES 控制单元通过紧急呼叫系统 1 天线（装配 HERMES UMTS/代码 360 或 HERMES LTE/代码 362）或通过紧急呼叫系统 2 天线（装配 HERMES LTE/代码 362）将主机的位置数据发送给服务供应商。因此，HERMES 控制单元能够帮助收集交通信息，进而可使 SD 卡导航系统可以再次利用这些信息。
i
在订阅结束时或提供交通数据服务的地理范围之外，会计算收音机交通信息以进行动态路线向导。
在未订阅或在提供交通数据服务的地理区之外时，主机评估收音机交通通告（如 TMC）以提供动态路线向导。收音机交通通告在主机内从集成的数字广播 (DAB) 调频 (FM) 收音机调谐器发送到导航处理器。
导航系统功能的电气功能原理图
PE82.61-P-2056-97DBA
远程信息处理系统部件概述
GF82.85-P-9999FG