GF88.79-P-2006FG
乘客侧车外后视镜驻车位置, 功能
25.11.15
功能要求, 概述
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无过电压或低电压
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通过变型编码启用的停驻位置功能
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电路 15R 接通
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电子点火开关 (EIS) 控制单元 (N73) 通过车内控制器区域网络 (CAN B) 将电路 15 状态发送至右前车门控制单元 (N69/2).
乘客侧车外后视镜停驻位置, 概述
当车辆切换至倒档时, 可保存并调用外部后视镜 (M21/2) 的停驻位置, 以便驾驶员能看到路缘.
乘客侧车外后视镜停驻位置功能包括以下子功能:
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存储停驻位置的功能序列
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调用停驻位置的功能序列
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调用行车位置的功能序列
存储停驻位置的功能序列
要确定右侧车外后视镜的停驻位置, 必须选择右侧车外后视镜. 然后接合倒档, 方能调节右侧外部后视镜.
促动驾驶员电动车窗和车外后视镜调节开关 (S20) 中的右侧车外后视镜调节开关 (S20s8), 选择右侧外部后视镜.
按照如下所述确定倒档接合状态:
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装配变速箱 725 的车辆:
"接合 R 档" 请求通过相应的换档杆位置确定. 全集成式变速箱控制单元 (Y3/8n4) 通过传动系统控制器区域网络 (CAN C1), 动力总成控制单元 (N127) 和底盘 FlexRay (Flex E) 将换档杆位置发送至电子点火开关 (EIS) 关控制单元.
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装配变速箱 716 的车辆:
手动变速箱中央换档轴位置传感器 (B79/3) 可检测接合倒档的时间. 传动系统控制单元直接读取手动变速箱中央换档轴位置传感器的状态, 然后通过底盘 FlexRay 将 "倒档已接合" 信号发送至电子点火开关 (EIS) 控制单元.
电子点火开关 (EIS) 控制单元利用接收到的信息生成与变速箱变型无关的 "倒档已接合" 状态并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送至右前车门控制单元.
通过促动车外后视镜调节开关 (S20s9) 可调节右侧车外后视镜. 左前车门控制单元 (N69/1) 通过左前车门局域互联网 (LIN B5) 读取选择和调节请求并将调节右侧车外后视镜的相应请求通过车内控制器区域网络 (CAN) 传输至右前车门控制单元. 然后, 右前车门控制单元相应地促动垂直倾斜度调节促动马达 (M21/2m1) 和水平倾斜度调节促动马达 (M21/2m2).
右前车门控制单元直接读取来自垂直倾斜度调节电位计 (M21/2r2) 和水平倾斜度调节电位计 (M21/2r3) 的信号并进行评估, 然后将右侧车外后视镜的当前位置自动存储为停驻位置.
装配记忆组件/代码 (275) 的车辆:
右侧外部后视镜的停驻位置可自动存储或通过左侧前排座椅调节开关组 (S22) 中的左前记忆开关功能 (S22s7) 手动存储.
如果在促动左前记忆功能开关后 t = 3 秒内向任意方向促动车外后视镜调节开关, 则右前车门控制单元中的右侧车外后视镜的当前位置存储为停驻位置. 不执行手动调节. 左前车门控制单元通过左侧车门局域互联网 (LIN) 读取相应的状态, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "存储乘客侧车外后视镜停驻位置" 请求发送至右前车门控制单元.
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如果右侧车外后视镜在处于停住位置或正朝着停驻位置移动期间接受手动调节, 则会将完成调节后的最终位置储存为新的停住位置.
调用停驻位置的功能序列
倒档接合的时间达到 0.6 秒以上时, 右侧车外后视镜移动至停驻位置.
按照如下所述确定倒档接合状态:
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装配变速箱 725 的车辆:
"接合 R 档" 请求通过相应的换档杆位置确定. 全集成式变速箱控制单元通过传动系统控制器区域网络 (CAN), 动力系统控制单元和底盘 FlexRay 将变速箱换档杆位置发送至电子点火开关 (EIS) 控制单元.
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装配变速箱 716 的车辆:
手动变速箱中央换档轴位置传感器 (B79/3) 可检测接合倒档的时间. 共轨喷射系统柴油机 (CDI) 控制单元或电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI [ME]) 控制单元直接读取手动变速箱中央换档轴位置传感器的数据, 然后通过传动系统控制器区域网络 (CAN), 动力总成控制单元, 底盘 FlexRay 将 "倒档已接合" 信号发送至电子点火开关 (EIS) 控制单元.
电子点火开关 (EIS) 控制单元利用接收到的信息生成与变速箱变型无关的 "倒档已接合" 状态并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送至右前车门控制单元.
然后, 右前车门控制单元促动垂直倾斜度调节促动马达和水平倾斜度调节促动马达, 直至达到停驻位置. 采用垂直倾斜度调节促动马达和水平倾斜度调节促动马达的数据来识别后视镜玻璃位置.
调用行车位置的功能序列
当满足以下任一条件时, 右侧车外后视镜自动移回至原始位置:
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电路 15 断开
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10 秒以上没有出现 "倒挡已接合" 信号
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车速 v > 15 公里/小时
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右侧车外后视镜调节开关未促动
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仪表盘 (A1) 通过用户接口控制器区域网络 (CAN HMI), 电子点火开关 (EIS) 控制单元和车内控制器区域网络 (CAN) 将车速发送至右前车门控制单元.
乘客侧车外后视镜停驻位置的电气功能原理图
PE88.79-P-2054-97DBA
电动后视镜的系统部件概述
GF88.79-P-9996FG