额定值：
高压端：
从起始压力（在连接压力计时）升到最大值 20 bar。
低压端：
   
从起始压力（在连接压力计时）降到图表中的数值。
A -  高压（单位：bar）正压力。
B -  低压（单位：bar）正压力。
C -  允许的公差范围。
  A87-0146
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压保持稳定，或者只小幅上升（超过发动机停机时的压力），
l  低压快速降到图表中的数值或更低,
l  未达到所要求的制冷功率。
循环回路中的制冷剂过少或膨胀阀损坏。
–  从制冷剂循环回路中抽出部分制冷剂。
l  抽出的制冷剂量大致相当于规定的加注量。
–  更换膨胀阀。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。
l  高压正常，
l  低压与图表中的数值一致，
l  未达到所要求的制冷功率。
 
l  抽出的制冷剂量远比规定的加注量少。
–  用检漏仪查找泄漏，并排除。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。

hinweis  提示
如果无法确定故障，并且空调系统的功能在重复进行检查时仍不正常，使用（干净的）制冷剂R134a冲洗制冷剂循环回路 → Kapitel。如果在车间无法进行，则用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路 → Kapitel。
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压上升，超过额定值，
l  低压快速降到图表中的数值或更低,
l  未达到所要求的制冷功率。
t  制冷剂循环回路中有狭窄部位或堵塞。
t  膨胀阀故障。
–  用手感觉制冷剂循环回路中的温差。
l  部件上出现温差：
–  如果管路或软管弯曲或变形，则更换该部件。
–  如果有堵塞，则用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路。
l  如果未发现任何故障：
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
–  重新进行检查。

hinweis  提示
如果在吹扫制冷剂循环回路后,空调系统功能仍不正常，必须更换膨胀阀。
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  开始高低压均正常，
l  行驶一段时间后高压超过额定值，低压降到图表中的数值或更低，
l  未达到所要求的制冷功率。
t  膨胀阀故障。
t  制冷剂循环回路中有湿气。
–  检查膨胀阀是否被污染或锈蚀，必要时予以更换。
–  使用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路。
–  更换储液罐。
–  重复检查：如果系统无法正常运转
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。

hinweis  提示
当出现此故障时，必须更换储液罐。
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压正常或过高（参见图表），
l  未达到所要求的制冷功率。
l  空调压缩机产生噪音（特别是在开启后），
t  循环回路中制冷剂过多。
t  膨胀阀或空调压缩机损坏。
–  从制冷剂循环回路中抽出部分制冷剂。
l  抽出的制冷剂量大致相当于规定的加注量。
–  更换膨胀阀。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重复检查。
l  抽出的制冷剂量远比规定的加注量多。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。

hinweis  提示
如果空调系统的功能在重复检查后仍不正常，重新安装膨胀阀并用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路。然后更换空调压缩机和储液罐。
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压只小幅上升，超过发动机停机时的压力，
l  低压小幅下降，
l  未达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机故障。
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
–  更换空调压缩机和储液罐。

   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压正常，
l  低压过低（参见图表），
l  达到所要求的制冷功率。
t  膨胀阀或空调压缩机损坏。
–  更换膨胀阀。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。

hinweis  提示
t  如果在吹洗制冷剂循环回路后空调系统功能仍不正常，冲洗（清洁）制冷剂循环回路 → Kapitel。然后更换空调压缩机和储液罐。
t  在这情况下，即使在制冷剂循环回路中注入正确剂量的制冷剂蒸发器仍可能结冰。
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高低压均正常，
l  未达到所要求的制冷功率。
循环回路中制冷剂油过多。
–  排空制冷剂回路。
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
l  高低压均正常，
l  空调压缩机产生噪音（特别是在开启后），
l  达到所要求的制冷功率。
   

hinweis  提示
t  更换空调压缩机后，如果未检查制冷剂油液位，则可能出现制冷剂加注过满。
t  如果不需要更换空调压缩机，通过放油塞从空调压缩机处排出制冷剂油（更换O形密封圈）。加注全部的制冷剂油，50克直接加注到空调压缩机内,剩余的加注到制冷剂循环回路中，按照 → 各车型专用的维修手册。