检查：
–  关闭点火开关。
–  连接歧管压力计（空调制冷剂充放机）。
–  读取压力计。可能显示两个结果 A 和 B。
   
外界温度（单位：℃） 制冷剂循环回路中的正压力（单位：bar）
+ 15 °C 3.9
+ 20 °C 4.7
+ 30 °C 6.7
+ 40 °C 9.1

t  A－制冷剂循环回路中的压力低于表格中的数值，（循环回路中制冷剂过少）。
－用检漏仪检查泄漏。
－已打开高压安全阀，根据电路图检查散热器风扇的控制装置。
检查制冷剂管路和制冷剂软管（横截面）是否发生弯曲，弯管半径是否太小。如果没有故障，冲洗制冷剂循环回路。
t  B-制冷剂循环回路中的压力与表格中的数值相符或比其高：
–  起动发动机。
–  将空调系统调到最大制冷功率。
–  打开车门。
–  打开仪表板的出风口。
空调压缩机是由发动机通过多楔皮带和电磁离合器驱动的。
hinweis  提示
t  如果空调压缩机未被驱动，根据电路图检查 空调系统电磁离合器 -N25-的电源。
t  如果电源供给正常，则维修电磁离合器。
如果空调压缩机未被驱动，则检查制冷剂循环回路：
–  将发动机转速调到 2000 rpm。
–  注意歧管压力计。