额定值：
高压端：
从起始压力（在连接压力计时）升到最大值 20 bar。
低压端：
   
从起始压力（在连接压力计时）降到图表中的数值。
A -  低压（在维修接头处测量）单位：bar 正压力。
B -  检查 空调压缩机调节阀 -N280-的控制电流。
C -  允许的公差范围。
hinweis  提示
t  在不利条件下（外界温度很高，空气湿度大），高压端的压力最大可升到 29 bar。
t  控制电流-B-在测量数据块中显示。
t  高压在测量数据块中显示
→ 修理组：87
。
t  在空调压缩机的功率范围内，根据 空调压缩机调节阀 -N280-不同的调节电流，在公差范围内调节低压。
t  在不利条件下，（外界温度很高，空气湿度大），功率可能无法一直达到额定值。
t  调节阀的额定工作电流必须大于 0.3A，以便准确无误地控制调节阀。
t  在调节“最大制冷功率”时，控制电流应被调到约 0.8A（在测量数据块中显示）
→ 修理组：87
。
t  绝对压力意味着 0 bar相当于绝对真空。正常外界压力（正压力）对应于 1 bar的绝对压力。在大多数的压力计上，0bar 的读数对应 1 bar 的绝对压力（这可以从位于0刻度下的 -1 bar 标识看出）。
  A87-0377
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压保持稳定，或者只小幅上升（超过发动机停机时的压力），
l  低压快速降到图表中的数值或更低,
l  未达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置故障。
t  循环回路中制冷剂不足。
–  检查 空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置。
–  用检漏仪查找泄漏 → Kapitel，并排除。
–  重新加注制冷剂循环回路。
l  高压正常，
l  低压与图表中的数值一致，
l  未达到所要求的制冷功率。
   
l  高压正常，
l  低压过低（参见图表），
l  未达到所要求的制冷功率，
l  高压正常，
l  低压过低（参见图表），
l  未达到所要求的制冷功率。
   

hinweis  提示
如果在缺陷中没有找到故障，用制冷剂R134a冲洗(清洁）制冷剂循环回路 → Kapitel。如果在车间无法进行，则用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路 → Kapitel。
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压只小幅上升，超过发动机停机时的压力，
l  低压小幅下降，
l  未达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置故障。
t  空调压缩机故障。
–  检查 空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置。
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
–  更换空调压缩机。
l  高压上升，超过额定值，
l  低压小幅下降，
l  未达到所要求的制冷功率。
t  制冷剂循环回路中有狭窄部位或堵塞。
–  用手感觉制冷剂循环回路中的温差。
l  部件上出现温差：
–  如果管路或软管弯曲或变形，则更换该部件。
–  如果有堵塞，则用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路。
l  如果未发现任何故障：
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
l  开始高低压均正常，一段时间之后，高压上升到额定值之上。
l  低压降到图表中的数值或更低,
l  未达到所要求的制冷功率。
t  制冷剂循环回路中有湿气。
–  使用压缩空气和氮气吹扫制冷剂循环回路。
–  更换集液器。
–  重复检查：如果系统无法正常运转
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。
l  高压正常，
l  低压过低（参见图表），
l  达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置故障。
t  空调压缩机故障。
–  检查 空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置。
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
–  更换空调压缩机。

hinweis  提示
t  在出现故障“高压正常，低压过低”时请注意下列几点：出现此故障，蒸发器可能会结冰或达不到制冷功率。
t  在这情况下，即使在制冷剂循环回路中注入正确剂量的制冷剂,蒸发器仍可能结冰。
t  检查 蒸发器出风口温度传感器 -G263-或 蒸发器出风口温度传感器 -G308-的测量值。
t  检查 空调压缩机调节阀 -N280-的控制装置。
→ 修理组：87
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压正常或过高，
l  低压过高（参见图表），
l  空调压缩机产生噪音（特别是在开启后），
l  未达到所要求的制冷功率。
t  循环回路中制冷剂过多。
–  从制冷剂循环回路中抽出部分制冷剂。
l  抽出的制冷剂剂量大致相当于规定的加注量：
–  更换空调压缩机。
l  抽出的制冷剂量远比规定的加注量多：
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重新进行检查。
l  高低压均正常，
l  未达到所要求的制冷功率。
t  循环回路中制冷剂油过多。
–  排空制冷剂回路。
–  冲洗（清洗）制冷剂循环回路 → Kapitel。
l  高低压均正常，
l  空调压缩机产生噪音（特别是在开启后），
l  达到所要求的制冷功率。
   

hinweis  提示
t  更换空调压缩机后，如果未检查制冷剂油液位，则可能出现制冷剂加注过满。
t  如果不需要更换空调压缩机，通过放油塞从空调压缩机处排出制冷剂油（更换O形密封圈）。加注全部的制冷剂油，50克直接加注到空调压缩机内,剩余的加注到制冷剂循环回路中，按照 → 各车型专用的维修手册。