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叉开工具 -HAZET 4912-1-或-3424- |
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角度盘 -HAZET 6690-或-V.A.G1756- |
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发动机/变速箱专用举升器 -SVW 1383A-或-VAG 1383A- |
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横拉杆球头拉出器 -CT10187-或-T10187- |
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棘轮头 -HAZET 6404-1-或-VAG1332/1- |
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扭力扳手(40-200Nm) -HAZET 6292-1CT-或-VAG 1332- |
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驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520- |
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星型扳手 -HAZET 990Lg-14-或-T10061- |
 注意!
松开传动轴至轮毂的十二角法兰螺栓后,车轮轴承不得载重。 |
如果车轮轴承承受车辆自身重量,则车轮轴承将会损坏,会缩短车轮轴承的使用寿命。 |
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拆下车身底板
→ 外部车身维修; 修理组:66
。 |
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拆卸带制动器支架的制动钳,并用钢丝固定在车身上
→ 制动系统; 修理组:46
。 |
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拆下ABS转速传感器
→ 制动系统; 修理组:45
。 |
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从车轮轴承壳体上拆下固定制动管路和电气线束的支架。 |
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旋出Torx 螺栓-箭头-从车轮轴承壳体上拆下盖板-1-。 |
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松开横拉杆球头-2-的上六角螺母-1-,但先不要旋下。 |
 当心!
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用横拉杆球头拉出器 -CT10187-或-T10187--1-将横拉杆球头从车轮轴承壳体上压出,并拧下六角螺母。 |
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旋出固定摆臂的六角螺母-箭头-,并将摆臂从主销球头上拆下。 |
如果不可以从车轮轴承中拉出传动轴,则可使用驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520-从车轮轴承中压出传动轴。 |
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在使用驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520-之前必须注意:旋入承压件-1-。 |
操作驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520-: |
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使用三个车轮螺栓-2-在轮毂上固定住驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520--1-,以便能压出传动轴-3-。 |
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拧紧驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520-时必须遵守指定的顺序。 |
II - |
沿-箭头方向-使用扳手仅旋转螺栓-2-并顶出传动轴。 |
 提示
在工作结束时或二次校准时必须将驱动轴压出器 -CT10520-或-T10520-的主轴再次置于初始位置! |
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用绑带将传动轴固定在车身上,防止过度弯曲损坏内等速万向节。 |
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将发动机/变速箱专用举升器 -SVW 1383A- 或- VAG 1383A-放至车轮轴承壳体下方。 |
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用星型扳手 -HAZET 990Lg-14-或-T10061-松开车轮轴承壳体到悬挂支柱的内十二角花键螺栓连接-箭头-。 |
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将叉开工具 -HAZET 4912-1-或-3424-插入车轮轴承壳体的开槽内。 |
 提示
注意:叉开工具 -HAZET 4912-1-或-3424-旋入车轮轴承壳体时,不要损坏减震器上的垫片。 |
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旋转叉开工具 -HAZET 4912-1-或-3424-90°,使车轮轴承壳体与减震器脱开。 |
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降低发动机/变速箱专用举升器 -SVW 1383A-或-VAG 1383A- ,取下车轮轴承壳体。 |
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 提示
车辆悬挂处于无负载重量位置时才能拧紧六角螺母-箭头-。 |
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转速传感器的螺栓
→ 制动系统; 修理组:45
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制动钳和制动盘的螺栓
→ 制动系统; 修理组:46
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