检查内等速万向节
拆卸
如果润滑脂太脏需更换,或需要检查钢球接触表面的磨损和损害情况,应分解万向节。
   
–  转动球毂和球笼。
–  沿-箭头方向-,将球毂和球笼压出万向节体。
–  将球体逐个压出球笼。
hinweis  提示
球毂和万向节是配对的,分解前必须做好标记。
  V40-0009
–  将球毂和球笼对准到-箭头-所示位置并将球毂从球笼中斜着取出。
–  检查万向节体、球毂、球笼和球体有无压痕或挤压痕迹。
hinweis  提示
万向节内过大的转动间隙会导致在负 载变化时的敲击声。如果遇到以上情况,必须更换万向节。若球体表面光滑且运行平顺,则不必更换。
安装
  V40-0010
–  通过两个倒角将球毂装入球笼。安装位置没有严格要求。将球体压入球笼。
–  将球笼及球毂竖直地装入万向节内。
–  以合适的角度将带有球笼和球体的球毂装入万向节内。
hinweis  提示
  V40-0011
t  插入时注意,确保万向节体上的最宽距离-a-在转入时与球毂上的最窄距离-b--箭头-靠在一起。
t  球毂(花键)内径上的倒角必须指向万向节球体的最大直径端。
  V40-0012
–  转入球毂,同时球毂必须要转出球笼-箭头-足够的距离直到球体落在支撑轨道上。
  V40-0013
–  用力将带有球体的球毂转入球笼-箭头-
检查等速万向节的运作情况
检查同步万向节的功能
如果在万向节球笼内手动来回推动球毂和滚珠,球毂和滚珠活动自如,则万向节组装正确。
  V40-0014