概述
只允许使用上汽大众认可的车轮定位设备进行车轮定位。
对前桥后桥四轮定位数据进行检查，必要时调整。
所有关于车轮定位数据的信息都可在四轮定位仪中找到。
→ 四轮定位仪：Beissbarth（百斯巴特车轮定位仪）
→ 四轮定位仪：Hunter（亨特车轮定位仪）
→ 四轮定位仪：Corghi（科基车轮定位仪）
→ 四轮定位仪：John Bean（战车牌车轮定位仪）
提示
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只有在行驶里程达计1000至2000 km后才适宜进行车轮定位，此时悬挂系统已完成它的调整过程。
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在调整过程中，应尽量达到相关额定值。
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如果已在底盘上执行过车轮定位调整工作，则必须重新校准辅助系统的前部摄像机
→ Kapitel „校准驾驶员辅助系统的前部摄像机 -R242-“
。
在下列情况下必须进行车轮定位：
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车辆行驶不正常。
t
车辆发生事故并更换了部件。
t
车桥部件进行了拆卸或更换。
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轮胎不均匀磨损。
