WI-XML-爱扳手

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 1

		08.2019

防抱死制动系统（ABS）与电子稳定程序（ESP）
自 2016 年 10 月起

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 2

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

接线端 15 供电继电器, 车载电网控制单元

A

-

蓄电池

J329

-

接线端 15 供电继电器爱扳手

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

SF1

-

保险丝架 F 上的保险丝 1

SA1

-

保险丝架 A 上的保险丝1 爱扳手

爱扳手

SC8

-

保险丝架 C 上的保险丝 8 爱扳手

爱扳手

SC34

-

保险丝架 C 上的保险丝 34 爱扳手

爱扳手

T1k

-

1 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 黑色爱扳手

爱扳手

T2br

-

2 芯插头连接, 黑色

T73a

-

73 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

366

-

接地连接 1，在主导线束中

367

-

接地连接 2，在主导线束中

639

-

左 A 柱上的接地点爱扳手

爱扳手

B278

-

正极连接 2（15a），在主导线束中

B317

-

正极连接 3（30a），在主导线束中

*

-

截至 2019 年 8 月

*2

-

自 2019 年 8 月起

*3

-

用于不带混合动力驱动的汽车

*4

-

用于带全轮驱动的汽车

*5

-

截至 2018 年 7 月

*6

-

用于带混合动力驱动的汽车

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 3

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

制动液液位警告信号触点, 右前制动磨擦片磨损传感器, 车载电网控制单元, 制动助力器, 保险丝架 B

F34

-

制动液液位警告信号触点爱扳手

爱扳手

G35

-

右前制动磨擦片磨损传感器爱扳手

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

NX6

-

制动助力器

SB

-

保险丝架 B

爱扳手

SB1

-

保险丝架 B 上的保险丝 1 爱扳手

爱扳手

SB2

-

保险丝架 B 上的保险丝 2 爱扳手

爱扳手

SB17

-

保险丝架 B 上的保险丝 17 爱扳手

爱扳手

T2cv

-

2 芯插头连接, 黑色

T2ex

-

2 芯插头连接, 黑色

T2r

-

2 芯插头连接, 黑色

T46b

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

13

-

发动机舱内右侧的接地点爱扳手

爱扳手

131

-

接地连接 2，在发动机舱导线束中

167

-

接地连接 4，在发动机舱导线束中

201

-

接地连接 5，在发动机舱导线束中

209

-

接地连接 6，在发动机舱导线束中

317

-

接地连接 7，在发动机舱导线束中

671

-

左前纵梁上的接地点 1 爱扳手

爱扳手

D53

-

连接（右制动摩擦片磨损指示），在发动机舱导线束中

D54

-

连接（右制动摩擦片磨损指示），在发动机舱导线束中

D78

-

正极连接 1（30a），在发动机舱导线束中

*

-

截至 2018 年 1 月

*2

-

自 2018 年 1 月起

*3

-

用于不带混合动力驱动的汽车

*4

-

用于带混合动力驱动的汽车

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 4

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 右前 ABS 进气阀, 右前 ABS 排气阀

G476

-

离合器位置传感器

爱扳手

J104

-

ABS 控制单元

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

N99

-

右前 ABS 进气阀

N100

-

右前 ABS 排气阀

T5j

-

5 芯插头连接, 黑色

T46a

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

417

-

接地连接 9，在发动机舱导线束中

614

-

发动机舱内右侧接地点 2 爱扳手

爱扳手

*

-

自 2018 年 1 月起

*2

-

截至 2018 年 1 月

*3

-

用于带手动变速箱的汽车

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 5

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

制动助力压力传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 左前 ABS 进气阀, 左前 ABS 排气阀, 右后 ABS 进气阀, ABS 液压泵

G294

-

制动助力压力传感器

爱扳手

J104

-

ABS 控制单元

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

N101

-

左前 ABS 进气阀

N102

-

左前 ABS 排气阀

N133

-

右后 ABS 进气阀

T3ax

-

3 芯插头连接, 黑色

T17e

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 黑色爱扳手

爱扳手

T46a

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

V64

-

ABS 液压泵

B663

-

连接（底盘传感器 CAN 总线，High），在主导线束中

B664

-

连接（底盘传感器 CAN 总线，Low），在主导线束中

E141

-

连接（底盘传感器 CAN 总线，High），在发动机舱导线束中

E142

-

连接（底盘传感器 CAN 总线 Low），在发动机舱导线束中

*

-

自 2018 年 7 月起

*2

-

用于不带混合动力驱动的汽车

*3

-

截至 2018 年 7 月

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 6

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

右后转速传感器, 右前转速传感器, 左后转速传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 左后 ABS 进气阀, 右后 ABS 排气阀, 左后 ABS 排气阀

G44

-

右后转速传感器

爱扳手

G45

-

右前转速传感器

爱扳手

G46

-

左后转速传感器

爱扳手

J104

-

ABS 控制单元

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

N134

-

左后 ABS 进气阀

N135

-

右后 ABS 排气阀

N136

-

左后 ABS 排气阀

T2n

-

2 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

T2o

-

2 芯插头连接, 黑色

T2p

-

2 芯插头连接, 黑色

T17d

-

17 芯插头连接, 左侧 A 柱下部, 蓝色爱扳手

爱扳手

T17g

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 红色爱扳手

爱扳手

T46a

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

T73a

-

73 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

B626

-

正极连接 2（15），在主导线束中

B739

-

连接（右后转速传感器 +），在主导线束中

B740

-

连接（右后转速传感器 -），在主导线束中

B741

-

连接（左后转速传感器 +），在主导线束中

B742

-

连接（左后转速传感器 -），在主导线束中

D51

-

正极连接 1（15），在发动机舱导线束中

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 7

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

左前转速传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 动态行驶控制转换阀 1, 动态行驶控制转换阀 2, 动态行驶控制高压转换阀 1, 左侧驻车电机, 右侧驻车电机

G47

-

左前转速传感器

爱扳手

J104

-

ABS 控制单元

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

N225

-

动态行驶控制转换阀 1

N226

-

动态行驶控制转换阀 2

N227

-

动态行驶控制高压转换阀 1

T2am

-

2 芯插头连接, 黑色

T2an

-

2 芯插头连接, 黑色

T2m

-

2 芯插头连接, 黑色

T17e

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 黑色爱扳手

爱扳手

T17g

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 红色爱扳手

爱扳手

T46a

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

V282

-

左侧驻车电机

爱扳手

V283

-

右侧驻车电机

爱扳手

B834

-

连接 1（驻车电机），在主导线束中

B835

-

连接 2（驻车电机），在主导线束中

B836

-

连接 3（驻车电机），在主导线束中

B837

-

连接 4（驻车电机），在主导线束中

D184

-

连接（左前转速传感器 +），在发动机舱导线束中

D185

-

连接（左前转速传感器 -），在发动机舱导线束中

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 8

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

中控台开关模块 1, 中控台开关模块 2, 轮胎压力监控按钮, ASR 和电子稳定程序按钮, 横向加速度传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 按钮照明灯泡, 动态行驶控制高压转换阀 2

EX23

-

中控台开关模块 1

爱扳手

EX30

-

中控台开关模块 2

爱扳手

E226

-

轮胎压力监控按钮

E256

-

ASR 和电子稳定程序按钮

G200

-

横向加速度传感器

J104

-

ABS 控制单元

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

L76

-

按钮照明灯泡

N228

-

动态行驶控制高压转换阀 2

T6w

-

6 芯插头连接, 黑色

T10p

-

10 芯插头连接, 红色

T17e

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 黑色爱扳手

爱扳手

T17g

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 红色爱扳手

爱扳手

T46a

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

368

-

接地连接 3，在主导线束中

*

-

自 2018 年 1 月起

*2

-

用于不带混合动力驱动的汽车

*3

-

截至 2018 年 1 月

*4

-

用于带全轮驱动的汽车

*5

-

截至 2018 年 7 月

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 9

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

机电式驻车制动器按钮, AUTO HOLD 按钮, 制动压力传感器 1, 偏转率传感器, 纵向加速度传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 机电式驻车制动器控制单元, 机电式驻车制动器指示灯, AUTO HOLD 指示灯

E538

-

机电式驻车制动器按钮爱扳手

爱扳手

E540

-

AUTO HOLD 按钮

G201

-

制动压力传感器 1

G202

-

偏转率传感器

G251

-

纵向加速度传感器

J104

-

ABS 控制单元

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

J540

-

机电式驻车制动器控制单元

K213

-

机电式驻车制动器指示灯

K237

-

AUTO HOLD 指示灯

T12e

-

12 芯插头连接, 黑色

T17g

-

17 芯插头连接, 右侧 A 柱下部, 红色爱扳手

爱扳手

T46a

-

46 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

368

-

接地连接 3，在主导线束中

*

-

自 2019 年 8 月起

*2

-

截至 2019 年 8 月

上汽大众全新途观 L 轿车	电路图	编号 8 / 10

	ws	=	白色
	sw	=	黑色
	ro	=	红色
	rt	=	红色
	br	=	褐色
	gn	=	绿色
	bl	=	蓝色
	gr	=	灰色
	li	=	淡紫色
	vi	=	淡紫色
	ge	=	黄色
	or	=	橘黄色
	rs	=	粉红色
	tk	=	ÂÌËÉÊ¯É«
	blk	=	Î´¾øÔµ

机电式驻车制动器按钮, 组合仪表中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 组合仪表, 制动摩擦片指示灯, ABS 指示灯, 制动系统指示灯, 驻车制动器指示灯, 电子稳定程序和 ASR 指示灯, 电动驻车制动器和手制动器故障指示灯, 电子稳定程序和 ASR 指示灯 2, 轮胎压力监控显示指示灯, 开关照明灯泡

E538

-

机电式驻车制动器按钮爱扳手

爱扳手

J285

-

组合仪表中的控制单元爱扳手

爱扳手

J519

-

车载电网控制单元

爱扳手

J533

-

数据总线诊断接口

爱扳手

KX2

-

组合仪表

K32

-

制动摩擦片指示灯

K47

-

ABS 指示灯

K118

-

制动系统指示灯

K139

-

驻车制动器指示灯

K155

-

电子稳定程序和 ASR 指示灯

K214

-

电动驻车制动器和手制动器故障指示灯

K216

-

电子稳定程序和 ASR 指示灯 2

K220

-

轮胎压力监控显示指示灯

L156

-

开关照明灯泡

T12e

-

12 芯插头连接, 黑色

T18e

-

18 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

T20b

-

20 芯插头连接, 红色爱扳手

爱扳手

T73c

-

73 芯插头连接, 黑色爱扳手

爱扳手

368

-

接地连接 3，在主导线束中

664

-

左侧仪表板后面的接地点爱扳手

爱扳手

B340

-

连接 1（58d），在主导线束中

B397

-

连接 1（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中

B406

-

连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中

*

-

自 2019 年 8 月起

*2

-

自 2018 年 1 月起

*3

-

用于不带混合动力驱动的汽车

*4

-

用于带全轮驱动的汽车

*5

-

截至 2018 年 7 月

*6

-

截至 2019 年 8 月

*7

-

截至 2018 年 1 月