上汽大众全新途观 L 轿车 | 安装位置 | 编号 804 / 1 |
版本 04.2020 |
汽车前部的控制单元 |
汽车前部的控制单元一览 |
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1 - | 车距调节控制单元 -- (仅适用于带自动车距控制(ADR)的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
2 - | 散热器风扇控制单元 -- |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
3 - | 节气门控制单元 -- (仅用于带 1.4 升发动机的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 (用于不带混合动力驱动的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 (用于带混合动力驱动的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带发动机型号代码 CSSA 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车 / 用于带混合动力驱动的汽车) |
4 - | 双离合器变速箱机电装置 -- |
q | 安装位置 → 章节 (用于带双离合器变速箱 0DE 的汽车 / 用于带双离合器变速箱 0DW 的汽车 / 用于带双离合器变速箱 0D9 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带双离合器变速箱 0DE 的汽车 / 用于带双离合器变速箱 0DW 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带双离合器变速箱 0D9 的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 (用于带双离合器变速箱 0DD 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带双离合器变速箱 0DD 的汽车) |
5 - | 转向辅助控制单元 -- |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
6 - | 发动机控制单元 -- |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 (用于带发动机型号代码 CSSA 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带混合动力驱动的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (仅用于带 1.8 升发动机的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (仅用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
7 - | 节气门控制单元 -- |
q | 安装位置 → 章节 (仅用于带 1.8 升发动机的汽车 / 用于带 2.0 升发动机的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (仅用于带 1.8 升发动机的汽车) |
q | 插头连接 → 章节 (仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
8 - | ABS 控制单元 -- |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
9 - | 蓄电池监控控制单元 -- (用于不带混合动力驱动的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
10 - | 刮水器马达控制单元 -- |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
11 - | 机械振动控制单元 -- (用于带混合动力驱动的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
12 - | 电驱动X装置的功率及控制电子系统 -- (用于带混合动力驱动的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
13 - | 制动助力控制单元 -- (用于带混合动力驱动的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
14 - | 车载充电装置 -- (用于带混合动力驱动的汽车) |
q | 安装位置 → 章节 |
q | 插头连接 → 章节 |
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插头连接 |
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A - | 车距调节控制单元 -- |
B - | 7 芯插头连接 -- ,黑色,车距调节控制单元插头 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | CAN 总线,高位(扩展型,CAN总线) |
3 - | CAN 总线,低位(扩展型,CAN总线) |
4 - | 接线柱 15a |
5 - | CAN 总线,高位,连接到 驾驶员辅助系统的前部摄像机 -- ,插头 T12g/7,针脚 7(用于带驾驶辅助特殊装备的汽车) |
6 - | CAN 总线,低位,连接到 驾驶员辅助系统的前部摄像机 -- ,插头 T12g/1,针脚 1(用于带驾驶辅助特殊装备的汽车) |
7 - | 未占用 |
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1 - | 散热器风扇控制单元 -- |
2 - | 4 芯插头连接 -- ,黑色,散热器风扇控制单元插头 |
插头连接 |
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A - | 4 芯插头连接 -- ,黑色,散热器风扇控制单元侧 |
B - | 4 芯插头连接 -- ,黑色,线束侧 |
1 - | 接线柱 30a |
2 - | 接线柱 87a |
3 - | 散热器风扇控制信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/70,针脚 70(用于带发动机型号代码 CSSA 的汽车) |
- | 散热器风扇控制信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/89,针脚 89(用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车 / 用于带混合动力驱动的汽车) |
- | 散热器风扇控制信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/71,针脚 71(用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
- | 散热器风扇控制信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T91a/12,针脚 12(仅用于带 1.8 升发动机的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
4 - | 接线柱 31 |
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插头连接(用于带发动机型号代码 CSSA 的汽车) |
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A - | 节气门控制单元 -- |
B - | 6 芯插头连接 -- ,黑色,节气门控制单元插头 |
q | 仅用于带 1.8 升发动机的汽车 → 车锚 |
q | 仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车 → 车锚 |
q | 用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 → 车锚 |
q | 用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车 / 用于带混合动力驱动的汽车 → 车锚 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 1 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/39,针脚 39 |
2 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器电源 5 伏,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/19,针脚 19 |
3 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/1,针脚 1 |
4 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 2 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/23,针脚 23 |
5 - | 节气门驱动装置(电控节气门)﹣,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/16,针脚 16 |
6 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器接地,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/11,针脚 11 |
插头连接(用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车 / 用于带混合动力驱动的汽车) |
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A - | 节气门控制单元 -- |
B - | 6 芯插头连接 -- ,黑色,节气门控制单元插头 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 1 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/12,针脚 12 |
2 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器电源 5 伏,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/11,针脚 11 |
3 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/16,针脚 16 |
4 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 2 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/13,针脚 13 |
5 - | 节气门驱动装置(电控节气门)﹣,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/1,针脚 1 |
6 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器接地,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T60a/14,针脚 14 |
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插头连接(用于带双离合器变速箱 0DE 的汽车 / 用于带双离合器变速箱 0DW 的汽车) |
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A - | 双离合器变速箱机电装置 -- |
B - | 16 芯插头连接 -- ,黑色,双离合器变速箱机电装置插头 |
1 - | 未占用 |
2 - | P/N 档信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T91a/62,针脚 62(用于带 1.8 升发动机的汽车 / 用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
- | P/N 档信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T91a/58,针脚 58(用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
- | P/N 档信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/79,针脚 79(用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车) |
3 - | 未占用 |
4 - | 发动机控制单元信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/8,针脚 8(用于带 1.8 升发动机的汽车 / 用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
- | 发动机控制单元信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/90,针脚 90(用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
- | 发动机控制单元信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/30,针脚 30(用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车) |
5 - | 未占用 |
6 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
7 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
8 - | 未占用 |
9 - | 接线柱 30a |
10 - | 未占用 |
11 - | 未占用 |
12 - | 未占用 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 接线柱 15 |
16 - | 接线柱 31 |
插头连接(用于带双离合器变速箱 0D9 的汽车) |
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A - | 双离合器变速箱机电装置 -- |
B - | 20 芯插头连接 -- ,黑色,双离合器变速箱机电装置插头 |
1 - | 未占用 |
2 - | 未占用 |
3 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
5 - | 未占用 |
6 - | 未占用 |
7 - | 发动机控制单元信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/80,针脚 80 |
8 - | 未占用 |
9 - | 未占用 |
10 - | CAN 总线,高位 ( 驱动系统 ) |
11 - | 接线柱 30a |
12 - | 未占用 |
13 - | 接线柱 15 |
14 - | 未占用 |
15 - | CAN 总线,低位 ( 驱动系统 ) |
16 - | 接线柱 31 |
17 - | P/N 档信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/85,针脚 85 |
18 - | 接线柱 30a |
19 - | 接线柱 31 |
20 - | 未占用 |
|
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插头连接 |
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A - | 转向辅助控制单元 -- |
B - | 5 芯插头连接 -- ,黑色,转向力矩传感器插头 |
1 - | 转向角传感器信号 |
2 - | 转向角传感器接地 |
3 - | 传感器信号 |
4 - | 转向力矩传感器接地 |
5 - | 转向力矩传感器信号 |
C - | 2 芯插头连接 -- ,黑色,转向辅助控制单元插头 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 30a |
D - | 3 芯插头连接 -- ,黑色,转向辅助控制单元插头 |
1 - | CAN 总线,低位(底盘传感器) |
2 - | CAN 总线,高位(底盘传感器) |
3 - | 接线柱 15 |
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插头连接(用于带发动机型号代码 CSSA 的汽车) |
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A - | 发动机控制单元 -- |
B - | 94 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
5 - | 接线柱 87a |
6 - | 接线柱 87a |
7 - | 前氧传感器加热装置控制端,连接到 氧传感器加热 -- ,插头 T4q/2,针脚 2 |
8 - | 未占用 |
9 - | 未占用 |
10 - | 燃油泵控制单元信号,连接到 燃油泵控制单元 -- ,插头 T5c/5,针脚 5 |
11 - | 未占用 |
12 - | 未占用 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 未占用 |
16 - | 未占用 |
17 - | 未占用 |
18 - | 未占用 |
19 - | 未占用 |
20 - | 未占用 |
21 - | 未占用 |
22 - | 未占用 |
23 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/4,针脚 4 |
24 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T4q/4,针脚 4 |
25 - | 未占用 |
26 - | 未占用 |
27 - | 变速箱空档位置传感器信号(仅用于带手动变速箱的汽车),连接到 变速箱空挡位置传感器 -- ,插头 T3at/3,针脚 3 |
28 - | 后氧传感器加热装置控制端,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -- ,插头 T4n/2,针脚 2 |
29 - | 未占用 |
30 - | 未占用 |
31 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/2,针脚 2 |
32 - | 油门踏板位置传感器 2 接地,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/5,针脚 5 |
33 - | 未占用 |
34 - | 油门踏板位置传感器接地,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/3,针脚 3 |
35 - | 油门踏板位置传感器信号,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/4,针脚 4 |
36 - | 未占用 |
37 - | 未占用 |
38 - | 未占用 |
39 - | 未占用 |
40 - | 未占用 |
41 - | 未占用 |
42 - | 离合器位置传感器信号(仅适用于带手动变速箱的车辆),连接到 离合器位置传感器 -- ,插头 T5j/2,针脚 2 |
43 - | 未占用 |
44 - | 接线柱 50,连接到 进入及起动系统接口 -- ,插头 T40a/15,针脚 15 |
45 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/3,针脚 3 |
46 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T4q/3,针脚 3 |
47 - | 未占用 |
48 - | 未占用 |
49 - | 未占用 |
50 - | 未占用 |
51 - | 未占用 |
52 - | 未占用 |
53 - | 未占用 |
54 - | 未占用 |
55 - | 未占用 |
56 - | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T16a/5,针脚 5 |
57 - | 未占用 |
58 - | 变速箱空档位置传感器信号(仅用于带手动变速箱的汽车),连接到 变速箱空挡位置传感器 -- ,插头 T3at/2,针脚 2 |
59 - | 未占用 |
60 - | 未占用 |
61 - | 未占用 |
62 - | 制动信号灯开关信号 |
63 - | 接线柱 50 |
64 - | 油门踏板位置传感器电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/2,针脚 2 |
65 - | 未占用 |
66 - | 油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/1,针脚 1 |
67 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
68 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
69 - | 主继电器控制端 |
70 - | 散热器风扇控制信号,连接到 散热器风扇控制单元 -- ,插头 T4p/3,针脚 3 |
71 - | 未占用 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/1,针脚 1 |
75 - | 未占用 |
76 - | 油门踏板位置传感器 2 信号,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/6,针脚 6 |
77 - | 未占用 |
78 - | 制动踏板开关信号,连接到 制动踏板开关 -- ,插头 T4ao/1,针脚 1 |
79 - | 未占用 |
80 - | 双离合器变速箱机电装置信号(用于带双离合器变速箱 0D9 的汽车),连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T20a/7,针脚 7 |
81 - | 未占用 |
82 - | 未占用 |
83 - | 起动机继电器 1 控制端 |
84 - | 起动机继电器 2 控制端 |
85 - | 离合器位置传感器信号(仅适用于带手动变速箱的车辆),连接到 离合器位置传感器 -- ,插头 T5j/4,针脚 4 |
- | P/N 档信号(用于带双离合器变速箱 0D9 的汽车),连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T20a/17,针脚 17 |
86 - | 未占用 |
87 - | 接线柱 15 |
88 - | 变速箱空档位置传感器信号(仅用于带手动变速箱的汽车),连接到 变速箱空挡位置传感器 -- ,插头 T3at/1,针脚 1 |
89 - | 未占用 |
90 - | 未占用 |
91 - | 未占用 |
92 - | 接线柱 30a |
93 - | 未占用 |
94 - | 未占用 |
C - | 60 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
q | 仅用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车 → 车锚 |
q | 用于带混合动力驱动的汽车 → 车锚 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/3,针脚 3 |
2 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/1,针脚 1 |
3 - | 传感器电源 5 伏 |
4 - | 传感器电源 5 伏 |
5 - | 发动机转速传感器信号,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/2,针脚 2 |
6 - | 传感器内部接地 |
7 - | 霍尔传感器 2 信号,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/2,针脚 2 |
8 - | 进气压力传感器信号,连接到 进气歧管压力传感器 -- ,插头 T4g/4,针脚 4 |
9 - | 进气温度传感器信号,连接到 进气温度传感器 -- ,插头 T4g/2,针脚 2 |
10 - | 燃油压力传感器信号,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/2,针脚 2 |
11 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器接地,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/6,针脚 6 |
12 - | 未占用 |
13 - | 传感器内部接地 |
14 - | 循环泵控制端,连接到 循环泵 -- ,插头 T3z/3,针脚 3 |
15 - | 增压调节器控制端,连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/2,针脚 2 |
16 - | 节气门驱动装置(电控节气门)﹣,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/5,针脚 5 |
17 - | 2 缸喷油控制 ﹣,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/1,针脚 1 |
18 - | 3 缸喷油控制 ﹣,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/1,针脚 1 |
19 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器电源 5 伏,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/2,针脚 2 |
20 - | 发动机转速传感器接地,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/3,针脚 3 |
21 - | 霍尔传感器信号,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/2,针脚 2 |
22 - | 机油压力降低开关信号,连接到 机油压力降低开关 -- ,插头 T1a |
23 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 2 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2 -- ,插头 T6f/4,针脚 4 |
24 - | 进气温度传感器 2 信号,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/2,针脚 2 |
25 - | 增压压力调节位置传感器信号,连接到 增压压力调节位置传感器 -- ,插头 T6a/5,针脚 5 |
26 - | 未占用 |
27 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2ea/2,针脚 2 |
28 - | 传感器内部接地 |
29 - | 未占用 |
30 - | 增压调节器控制端 +,连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/6,针脚 6 |
31 - | 1 缸喷油控制 -,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/1,针脚 1 |
32 - | 3 缸喷油控制 +,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/2,针脚 2 |
33 - | 4 缸喷油控制 +,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/2,针脚 2 |
34 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/2,针脚 2 |
35 - | 排气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 排气门凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2cq/2,针脚 2 |
36 - | 未占用 |
37 - | 带功率输出级的点火线圈 4 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 4 -- ,插头 T4w/2,针脚 2 |
38 - | 带功率输出级的点火线圈 3 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 3 -- ,插头 T4v/2,针脚 2 |
39 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 1 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1 -- ,插头 T6f/1,针脚 1 |
40 - | 未占用 |
41 - | 爆震传感器屏蔽 |
42 - | 未占用 |
43 - | 增压压力传感器信号,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/4,针脚 4 |
44 - | 未占用 |
45 - | 未占用 |
46 - | 4 缸喷油控制 ﹣,连接到 气缸 4 喷油阀 -- ,插头 T2bg/1,针脚 1 |
47 - | 1 缸喷油控制 +,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/2,针脚 2 |
48 - | 2 缸喷油控制 +,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/2,针脚 2 |
49 - | 进气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2bx/2,针脚 2 |
50 - | 活性碳罐电磁阀控制端,连接到 活性炭罐电磁阀 1 -- ,插头 T2bn/2,针脚 2 |
51 - | 机油压力调节阀控制端,连接到 机油压力调节阀 -- ,插头 T2dd/1,针脚 1 |
52 - | 带功率输出级的点火线圈 2 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 2 -- ,插头 T4u/2,针脚 2 |
53 - | 带功率输出级的点火线圈 1 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 1 -- ,插头 T4t/2,针脚 2 |
54 - | 未占用 |
55 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/2,针脚 2 |
56 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/1,针脚 1 |
57 - | 未占用 |
58 - | 未占用 |
59 - | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T1c |
60 - | 未占用 |
插头连接(用于带混合动力驱动的汽车) |
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A - | 发动机控制单元 -- |
B - | 94 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
q | 仅用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车 → 车锚 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
5 - | 接线柱 87a |
6 - | 接线柱 87a |
7 - | 前氧传感器加热装置控制端,连接到 氧传感器加热 -- ,插头T6ar/3,针脚 3 |
8 - | 未占用 |
9 - | 油箱压力传感器电源 5 伏,,连接到 油箱压力传感器 -- ,插头T3bf/1,针脚 1 |
10 - | 油门踏板位置传感器接地,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头T6L/3,针脚 3 |
11 - | 油门踏板位置传感器 2 接地,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头T6L/5,针脚 5 |
12 - | 未占用 |
13 - | 未占用 |
14 - | 颗粒过滤器的差压传感器电源,连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头T3bz/3,针脚 3(适用于排放标准 C6 / 自 2020 年 2 月起) |
15 - | 未占用 |
16 - | 颗粒过滤器的差压传感器接地,连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头T3bz/2,针脚 2(适用于排放标准 C6 / 自 2020 年 2 月起) |
17 - | 未占用 |
18 - | 颗粒过滤器后的温度传感器信号,连接到 颗粒过滤器后的温度传感器 -- ,插头T2fc/2,针脚 2(适用于排放标准 C6) |
19 - | 颗粒过滤器前的温度传感器接地,连接到 颗粒过滤器前的温度传感器 -- ,插头T2fd/1,针脚 1(适用于排放标准 C6) |
20 - | 未占用 |
21 - | 未占用 |
22 - | 未占用 |
23 - | 未占用 |
24 - | 用于低温回路的冷却液泵 2 控制端,连接到 用于低温回路的冷却液泵 2 -- ,插头T3be/3,针脚 3 |
25 - | 加热装置冷却液截止阀控制端,连接到 加热装置冷却液截止阀 -- ,插头T2fj/1,针脚 1 |
26 - | 未占用 |
27 - | 变速箱冷却液阀控制端,连接到 变速箱冷却液阀 -- ,插头T2dh/2,针脚 2 |
28 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头T4bo/2,针脚 2(适用于排放标准 C6) |
29 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头T4bo/3,针脚 3(适用于排放标准 C6) |
30 - | 未占用 |
31 - | 油门踏板位置传感器电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头T6L/2,针脚 2 |
32 - | 油门踏板位置传感器信号,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头T6L/4,针脚 4 |
33 - | 油门踏板位置传感器 2 信号,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头T6L/6,针脚 6 |
34 - | 油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头T6L/1,针脚 1 |
35 - | 油箱压力传感器信号,连接到 油箱压力传感器 -- ,插头T3bf/2,针脚 2 |
36 - | 未占用 |
37 - | 废气压力传感器 1 信号,连接到 废气压力传感器 1 -- ,插头T3bw/1,针脚 1(适用于排放标准 C6 / 截至 2020 年 2 月) |
- | 颗粒过滤器的差压传感器信号,连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头T3bz/1,针脚 1(适用于排放标准 C6 / 自 2020 年 2 月起) |
38 - | 未占用 |
39 - | 未占用 |
40 - | 颗粒过滤器后的温度传感器接地,连接到 颗粒过滤器后的温度传感器 -- ,插头T2fc/1,针脚 1(适用于排放标准 C6) |
41 - | 颗粒过滤器前的温度传感器信号,连接到 颗粒过滤器前的温度传感器 -- ,插头T2fd/2,针脚 2(适用于排放标准 C6) |
42 - | 未占用 |
43 - | 机油油位和机油温度传感器信号,连接到 机油油位和机油温度传感器 -- ,插头T3x/3,针脚 3 |
44 - | 接线柱 50 |
45 - | 曲轴箱排气软管的报警触点信号,连接到 曲轴箱排气软管的报警触点 -- ,插头T2fe/1,针脚 1(适用于排放标准 C6) |
46 - | 未占用 |
47 - | 未占用 |
48 - | 燃油泵控制单元信号,连接到 燃油泵控制单元 -- ,插头T5c/5,针脚 5 |
49 - | 未占用 |
50 - | 未占用 |
51 - | 油箱关闭阀控制端,连接到 油箱关闭阀 -- ,插头T2ft/2,针脚 2 |
52 - | 未占用 |
53 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头T4n/3,针脚 3 |
54 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/6,针脚 6 |
55 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/4,针脚 4 |
56 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/1,针脚 1 |
57 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/2,针脚 2 |
58 - | 传感器接地 |
59 - | 未占用 |
60 - | 未占用 |
61 - | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头T14e/7,针脚 7 |
62 - | 制动信号灯开关信号 |
63 - | 未占用 |
64 - | 未占用 |
65 - | 后氧传感器加热装置控制端,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -- ,插头T4n/2,针脚 2 |
66 - | 未占用 |
67 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
68 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
69 - | 主继电器控制端 |
70 - | 未占用 |
71 - | 未占用 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 发动机温度传感器 2 信号,连接到 发动机温度传感器 2 -- ,插头T2fb/2,针脚 2 |
75 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头T2bm/1,针脚 1 |
76 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头T4n/4,针脚 4 |
77 - | 未占用 |
78 - | 未占用 |
79 - | P/N 档信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头T10z/5,针脚 5 |
80 - | 未占用 |
81 - | 机油压力防降开关信号,连接到 机油压力降低开关 -- ,插头T1a |
82 - | CAN 总线,低位(混合动力) |
83 - | CAN 总线,高位(混合动力) |
84 - | 曲轴箱排气软管的报警触点信号,连接到 曲轴箱排气软管的报警触点 -- ,插头T2fe/2,针脚 2(适用于排放标准 C6) |
85 - | 未占用 |
86 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头T4bo/1,针脚 1(适用于排放标准 C6) |
87 - | 接线柱 15 |
88 - | 未占用 |
89 - | 散热器风扇控制信号,连接到 散热器风扇控制单元 -- ,插头T4p/3,针脚 3 |
90 - | 未占用 |
91 - | 未占用 |
92 - | 接线柱 30a |
93 - | 未占用 |
94 - | 双离合器变速箱机电装置,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头T10z/1,针脚 1 |
C - | 60 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)-,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头T6f/5,针脚 5 |
2 - | 增压压力调节器控制端,连接到 增压压力调节器 -- ,插头T6a/6,针脚 6 |
3 - | 未占用 |
4 - | 机油压力调节阔控制端,连接到 机油压力调节阀 -- ,插头T2dd/1,针脚 1 |
5 - | 冷却液转换阀 1 控制端,连接到 冷却液转换阀 1 -- ,插头T2fL/1,针脚 1(截至 2020 年 2 月) |
6 - | 活性碳罐电磁阀控制端,连接到 活性炭罐电磁阀 1 -- ,插头T2bn/1,针脚 1 |
7 - | 发动机转速传感器接地,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头T3g/3,针脚 3 |
8 - | 发动机转速传感器信号,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头T3g/2,针脚 2 |
9 - | 未占用 |
10 - | 废气压力传感器 1 电源 5 伏,连接到 废气压力传感器 1 -- ,插头T3bw/3,针脚 3(适用于排放标准 C6 / 截至 2020 年 2 月) |
11 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器电源 5 伏,连接到 节气门控制单元 -- ,插头T6f/2,针脚 2 |
12 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 1 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1 -- ,插头T6f/1,针脚 1 |
13 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 2 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2 -- ,插头T6f/4,针脚 4 |
14 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器接地,连接到 节气门控制单元 -- ,插头T6f/6,针脚 6 |
15 - | 凸轮轴调节阀控制端,连接到 凸轮轴调节阀 1 -- ,插头T2bx/2,针脚 2 |
16 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头T6f/3,针脚 3 |
17 - | 未占用 |
18 - | 增压压力调节器控制,连接到 增压压力调节器 -- ,插头T6a/2,针脚 2 |
19 - | 4 缸喷油控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头T2bg/2,针脚 2 |
20 - | 2 缸喷油控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头T2be/2,针脚 2 |
21 - | 用于低温回路的冷却液泵控制端,连接到 用于低温回路的冷却液泵 -- ,插头T3bg/3,针脚 3 |
22 - | 废气压力传感器 1 接地,连接到 废气压力传感器 1 -- ,插头T3bw/2,针脚 2(适用于排放标准 C6 / 截至 2020 年 2 月) |
23 - | 进气温度传感器信号,连接到 进气温度传感器 -- ,插头T4g/2,针脚 2 |
24 - | 增压压力调节器信号,连接到 增压压力调节器 -- ,插头T6a/5,针脚 5 |
25 - | 传感器电源 5 伏 |
26 - | 传感器电源 5 伏 |
27 - | 油压开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头T1c |
28 - | 增压压力传感器信号,连接到 增压压力传感器 -- ,插头T4e/4,针脚 4 |
29 - | 传感器接地 |
30 - | 排气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 排气凸轮轴调节阀 1 -- ,插头T2cq/2,针脚 2 |
31 - | 未占用 |
32 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头T2aj/2,针脚 2 |
33 - | 1 缸喷油控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头T2bd/1,针脚 1 |
34 - | 3 缸喷油控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头T2bf/1,针脚 1 |
35 - | 1 缸喷油控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头T2bd/2,针脚 2 |
36 - | 带功率输出级的点火线圈 4 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 4 -- ,插头T4w/2,针脚 2 |
37 - | 带功率输出级的点火线圈 1 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 1 -- ,插头T4t/2,针脚 2 |
38 - | 燃油压力传感器接地,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头T3s/1,针脚 1 |
39 - | 未占用 |
40 - | 进气温度传感器 2 信号,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头T4e/2,针脚 2 |
41 - | 未占用 |
42 - | 霍尔传感器信号,连接到 霍尔传感器 -- ,插头T3q/2,针脚 2 |
43 - | 霍尔传感器 2 信号,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头T3m/2,针脚 2 |
44 - | 进气压力传感器信号,连接到 进气歧管压力传感器 -- ,插头T4g/4,针脚 4 |
45 - | 传感器电源 5 伏 |
46 - | 用于高温回路的冷却液泵控制端,连接到 用于高温回路的冷却液泵 -- ,插头T3bh/3,针脚 3 |
47 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头T2aj/1,针脚 1 |
48 - | 4 缸喷油控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头T2bg/1,针脚 1 |
49 - | 2 缸喷油控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头T2be/1,针脚 1 |
50 - | 3 缸喷油控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头T2bf/2,针脚 2 |
51 - | 带功率输出级的点火线圈 2 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 2 -- ,插头T4u/2,针脚 2 |
52 - | 带功率输出级的点火线圈 3 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 3 -- ,插头T4v/2,针脚 2 |
53 - | 传感器接地 |
54 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头T2ea/2,针脚 2 |
55 - | 暖风冷却液温度传感器信号,连接到 暖风冷却液温度传感器 -- ,插头T2fk/2,针脚 2 |
56 - | 燃油压力传感器信号,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头T3s/2,针脚 2 |
57 - | 爆震传感器屏蔽 |
58 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头T2ax/2,针脚 2 |
59 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头T2ax/1,针脚 1 |
60 - | 传感器接地 |
插头连接(仅用于带发动机型号代码 DJS 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DJR 的汽车) |
![]() |
A - | 发动机控制单元 -- |
B - | 94 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
5 - | 接线柱 87a |
6 - | 接线柱 87a |
7 - | 前氧传感器加热装置控制端,连接到 氧传感器加热 -- ,插头T6ar/3,针脚 3 |
8 - | 未占用 |
9 - | 未占用 |
10 - | 油门踏板位置传感器接地,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头T6L/3,针脚 3 |
11 - | 油门踏板位置传感器 2 接地,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头T6L/5,针脚 5 |
12 - | 未占用 |
13 - | 未占用 |
14 - | 颗粒过滤器的差压传感器电源(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头T3bz/3,针脚 3 |
15 - | 未占用 |
16 - | 颗粒过滤器的差压传感器接地(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头T3bz/2,针脚 2 |
17 - | 未占用 |
18 - | 颗粒过滤器后的温度传感器信号(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器后的温度传感器 -- ,插头T2fc/2,针脚 2 |
19 - | 颗粒过滤器前的温度传感器接地(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器前的温度传感器 -- ,插头T2fd/1,针脚 1 |
20 - | 未占用 |
21 - | 未占用 |
22 - | 未占用 |
23 - | 未占用 |
24 - | 未占用 |
25 - | 未占用 |
26 - | 未占用 |
27 - | 未占用 |
28 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头T4bo/2,针脚 2 |
29 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头T4bo/3,针脚 3 |
30 - | 双离合器变速箱机电装置信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头T16c/4,针脚 4 |
31 - | 油门踏板位置传感器电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头T6L/2,针脚 2 |
32 - | 油门踏板位置传感器信号,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头T6L/4,针脚 4 |
33 - | 油门踏板位置传感器 2 信号,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头T6L/6,针脚 6 |
34 - | 油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头T6L/1,针脚 1 |
35 - | 未占用 |
36 - | 未占用 |
37 - | 颗粒过滤器的差压传感器信号(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头T3bz/1,针脚 1 |
38 - | 未占用 |
39 - | 未占用 |
40 - | 颗粒过滤器后的温度传感器接地(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器后的温度传感器 -- ,插头T2fc/1,针脚 1 |
41 - | 颗粒过滤器前的温度传感器信号(用于带颗粒过滤器/颗粒过滤器适配装置的汽车),连接到 颗粒过滤器前的温度传感器 -- ,插头T2fd/2,针脚 2 |
42 - | 未占用 |
43 - | 未占用 |
44 - | 接线柱 50 |
45 - | 曲轴箱排气软管的报警触点信号,连接到 曲轴箱排气软管的报警触点 -- ,插头T2fe/1,针脚 1 |
46 - | 未占用 |
47 - | 未占用 |
48 - | 燃油泵控制单元信号,连接到 燃油泵控制单元 -- ,插头T5c/5,针脚 5 |
49 - | 起动机继电器 2 控制端 |
50 - | 未占用 |
51 - | 未占用 |
52 - | 真空泵继电器控制端 |
53 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头T4n/3,针脚 3 |
54 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/6,针脚 6 |
55 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/4,针脚 4 |
56 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/1,针脚 1 |
57 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/2,针脚 2 |
58 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头T2bm/2,针脚 2 |
59 - | 未占用 |
60 - | 未占用 |
61 - | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头T16a/5,针脚 5(截至 2019 年 8 月) |
- | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头T16a/13,针脚 13(自 2019 年 8 月起) |
62 - | 制动信号灯开关信号 |
63 - | 制动踏板开关信号,连接到 制动踏板开关 -- ,插头T4ao/1,针脚 1 |
64 - | 未占用 |
65 - | 后氧传感器加热装置控制端,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -- ,插头T4n/2,针脚 2 |
66 - | 未占用 |
67 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
68 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
69 - | 主继电器控制端 |
70 - | 起动机继电器 1 控制端 |
71 - | 未占用 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 未占用 |
75 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头T2bm/1,针脚 1 |
76 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头T4n/4,针脚 4 |
77 - | 未占用 |
78 - | 未占用 |
79 - | P/N 档信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头T16c/2,针脚 2 |
80 - | 未占用 |
81 - | 机油压力防降开关信号,连接到 机油压力降低开关 -- ,插头T1a |
82 - | 未占用 |
83 - | 未占用 |
84 - | 曲轴箱排气软管的报警触点信号,连接到 曲轴箱排气软管的报警触点 -- ,插头T2fe/2,针脚 2 |
85 - | 接线柱 50 |
86 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头T4bo/1,针脚 1 |
87 - | 接线柱 15 |
88 - | 未占用 |
89 - | 散热器风扇控制信号,连接到 散热器风扇控制单元 -- ,插头T4p/3,针脚 3 |
90 - | 未占用 |
91 - | 未占用 |
92 - | 接线柱 30a |
93 - | 未占用 |
94 - | 未占用 |
C - | 60 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)-,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头T6f/5,针脚 5 |
2 - | 增压压力调节器控制,连接到 增压压力调节器 -- ,插头T6a/6,针脚 6 |
3 - | 未占用 |
4 - | 机油压力调节阔控制端,连接到 机油压力调节阀 -- ,插头T2dd/1,针脚 1 |
5 - | 未占用 |
6 - | 活性碳罐电磁阀控制端,连接到 活性炭罐电磁阀 1 -- ,插头T2bn/1,针脚 1 |
7 - | 发动机转速传感器接地,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头T3g/3,针脚 3 |
8 - | 发动机转速传感器信号,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头T3g/2,针脚 2 |
9 - | 未占用 |
10 - | 未占用 |
11 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器电源 5 伏,连接到 节气门控制单元 -- ,插头T6f/2,针脚 2 |
12 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 1 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1 -- ,插头T6f/1,针脚 1 |
13 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 2 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2 -- ,插头T6f/4,针脚 4 |
14 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器接地,连接到 节气门控制单元 -- ,插头T6f/6,针脚 6 |
15 - | 凸轮轴调节阀控制端,连接到 凸轮轴调节阀 1 -- ,插头T2bx/2,针脚 2 |
16 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头T6f/3,针脚 3 |
17 - | 未占用 |
18 - | 增压压力调节器控制,连接到 增压压力调节器 -- ,插头T6a/2,针脚 2 |
19 - | 4 缸喷油控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头T2bg/2,针脚 2 |
20 - | 2 缸喷油控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头T2be/2,针脚 2 |
21 - | 用于低温回路的冷却液泵控制端,连接到 用于低温回路的冷却液泵 -- ,插头T3bg/3,针脚 3 |
22 - | 未占用 |
23 - | 进气温度传感器信号,连接到 进气温度传感器 -- ,插头T4g/2,针脚 2 |
24 - | 增压压力调节器信号,连接到 增压压力调节器 -- ,插头T6a/5,针脚 5 |
25 - | 传感器电源 5 伏 |
26 - | 传感器电源 5 伏 |
27 - | 油压开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头T1c |
28 - | 增压压力传感器信号,连接到 增压压力传感器 -- ,插头T4e/4,针脚 4 |
29 - | 传感器接地 |
30 - | 排气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 排气凸轮轴调节阀 1 -- ,插头T2cq/2,针脚 2 |
31 - | 未占用 |
32 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头T2aj/2,针脚 2 |
33 - | 1 缸喷油控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头T2bd/1,针脚 1 |
34 - | 3 缸喷油控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头T2bf/1,针脚 1 |
35 - | 1 缸喷油控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头T2bd/2,针脚 2 |
36 - | 带功率输出级的点火线圈 4 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 4 -- ,插头T4w/2,针脚 2 |
37 - | 带功率输出级的点火线圈 1 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 1 -- ,插头T4t/2,针脚 2 |
38 - | 燃油压力传感器接地,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头T3s/1,针脚 1 |
39 - | 未占用 |
40 - | 进气温度传感器 2 信号,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头T4e/2,针脚 2 |
41 - | 未占用 |
42 - | 霍尔传感器信号,连接到 霍尔传感器 -- ,插头T3q/2,针脚 2 |
43 - | 霍尔传感器 2 信号,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头T3m/2,针脚 2 |
44 - | 进气压力传感器信号,连接到 进气歧管压力传感器 -- ,插头T4g/4,针脚 4 |
45 - | 传感器电源 5 伏 |
46 - | 未占用 |
47 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头T2aj/1,针脚 1 |
48 - | 4 缸喷油控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头T2bg/1,针脚 1 |
49 - | 2 缸喷油控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头T2be/1,针脚 1 |
50 - | 3 缸喷油控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头T2bf/2,针脚 2 |
51 - | 带功率输出级的点火线圈 2 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 2 -- ,插头T4u/2,针脚 2 |
52 - | 带功率输出级的点火线圈 3 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 3 -- ,插头T4v/2,针脚 2 |
53 - | 冷却液温度传感器接地,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头T2ea/1,针脚 1 |
54 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头T2ea/2,针脚 2 |
55 - | 未占用 |
56 - | 燃油压力传感器信号,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头T3s/2,针脚 2 |
57 - | 爆震传感器屏蔽 |
58 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头T2ax/2,针脚 2 |
59 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头T2ax/1,针脚 1 |
60 - | 传感器接地 |
插头连接(仅用于带 1.8 升发动机的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
![]() |
A - | 发动机控制单元 -- |
B - | 105 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
q | 仅用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 → 车锚 |
1 - | 气缸 2 喷油嘴控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/2,针脚 2 |
2 - | 气缸 3 喷油嘴控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/2,针脚 2 |
3 - | 活性碳罐电磁阀控制端,连接到 活性炭罐电磁阀 1 -- ,插头 T2bn/2,针脚 2 |
4 - | 凸轮轴调节元件 5 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 5 -- ,插头 T2ds/1,针脚 1 |
5 - | 未占用 |
6 - | 凸轮轴调节元件 1 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 1 -- ,插头 T2do/1,针脚 1 |
7 - | 活塞冷却喷嘴控制阀控制端,连接到 活塞冷却喷嘴控制阀 -- ,插头 T2dc/1,针脚 1 |
8 - | 双离合器变速箱机电装置信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T16c/4,针脚 4 |
9 - | 未占用 |
10 - | 未占用 |
11 - | 燃油压力传感器接地,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/1,针脚 1 |
12 - | 未占用 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 未占用 |
16 - | 未占用 |
17 - | 机油压力调节阀控制端,连接到 机油压力调节阀 -- ,插头 T2dd/1,针脚 1 |
18 - | 未占用 |
19 - | 未占用 |
20 - | 增压压力调节位置传感器接地(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 增压压力调节位置传感器 -- ,插头 T6a/3,针脚 3 |
21 - | 增压压力限制电磁阀控制端(仅用于带 1.8 l 发动机的汽车),连接到 增压压力限制电磁阀 -- ,插头 T2cx/2,针脚 2 |
22 - | 气缸 3 喷油嘴控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/1,针脚 1 |
23 - | 气缸 2 喷油嘴控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/1,针脚 1 |
24 - | 气缸 3 喷油阀 2 控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 气缸 3 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dy/2,针脚 2 |
25 - | 气缸 1 喷油阀 2 控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 气缸 1 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dw/2,针脚 2 |
26 - | 发动机温度调节伺服元件电源 5 伏(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/3,针脚 3 |
27 - | 进气歧管风门电位计接地,连接到 进气歧管风门电位计 -- ,插头 T3r/3,针脚 3 |
28 - | 霍尔传感器 2 信号,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/2,针脚 2 |
29 - | 霍尔传感器 2 接地,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/3,针脚 3 |
30 - | 霍尔传感器信号,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/2,针脚 2 |
31 - | 低压的燃油压力传感器信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 低压的燃油压力传感器 -- ,插头 T3e/2,针脚 2 |
32 - | 未占用 |
33 - | 传感器接地,连接到 进气温度传感器 -- ,插头 T4g/1,针脚 1 |
34 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 1 信号(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 1 -- ,插头 T6f/1,针脚 1 |
- | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 1 信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 1 -- ,插头 T6f/4,针脚 4 |
35 - | 发动机转速传感器电源 5 伏,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/1,针脚 1 |
36 - | 进气歧管风门电位计信号,连接到 进气歧管风门电位计 -- ,插头 T3r/2,针脚 2 |
37 - | 低压的燃油压力传感器电源 5 伏(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 低压的燃油压力传感器 -- ,插头 T3e/1,针脚 1 |
38 - | 霍尔传感器 2 电源 5 伏,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/1,针脚 1 |
39 - | 未占用 |
40 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2dg/2,针脚 2 |
41 - | 增压压力调节位置传感器信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 增压压力调节位置传感器 -- ,插头 T6a/5,针脚 5 |
42 - | 进气管压力传感器电源 5 伏,连接到 进气歧管压力传感器 -- ,插头 T4g/3,针脚 3 |
43 - | 气缸 4 喷油嘴控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/2,针脚 2 |
44 - | 霍尔传感器接地,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/3,针脚 3 |
45 - | 气缸 4 喷油阀 2 控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 气缸 4 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dz/2,针脚 2 |
46 - | 气缸 2 喷油阀 2 控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 气缸 2 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dx/2,针脚 2 |
47 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2dg/1,针脚 1 |
48 - | 进气歧管风门电位计电源 5 伏,连接到 进气歧管风门电位计 -- ,插头 T3r/1,针脚 1 |
49 - | 燃油压力传感器信号,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/2,针脚 2 |
50 - | 低压的燃油压力传感器信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 低压的燃油压力传感器 -- ,插头 T3e/3,针脚 3 |
51 - | 进气温度传感器信号,连接到 进气温度传感器 -- ,插头 T4g/2,针脚 2 |
52 - | 进气管压力传感器信号,连接到 进气歧管压力传感器 -- ,插头 T4g/4,针脚 4 |
53 - | 进气管风门阀门控制端,连接到 进气歧管风门阀门 -- ,插头 T2de/2,针脚 2 |
54 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器电源 5 伏,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/2,针脚 2 |
55 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 2 信号(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 2 -- ,插头 T6f/4,针脚 4 |
- | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 2 信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 2 -- ,插头 T6f/1,针脚 1 |
56 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器接地,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/6,针脚 6 |
57 - | 带功率输出级的点火线圈 3 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 3 -- ,插头 T4v/2,针脚 2 |
58 - | 凸轮轴调节元件 4 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 4 -- ,插头 T2dr/1,针脚 1 |
59 - | 凸轮轴调节元件 3 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 3 -- ,插头 T2dq/1,针脚 1 |
60 - | 未占用 |
61 - | 增压压力调节位置传感器电源 5 伏(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 增压压力调节位置传感器 -- ,插头 T6a/1,针脚 1 |
62 - | 带功率输出级的点火线圈 4 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 4 -- ,插头 T4w/2,针脚 2 |
63 - | 未占用 |
64 - | 气缸 1 喷油嘴控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/1,针脚 1 |
65 - | 气缸 4 喷油嘴控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/1,针脚 1 |
66 - | 涡轮增压器循环空气阀控制端,连接到 涡轮增压器循环空气阀 -- ,插头 T2df/2,针脚 2 |
67 - | 未占用 |
68 - | 燃油压力传感器电源 5 伏,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/3,针脚 3 |
69 - | 霍尔传感器电源 5 伏,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/1,针脚 1 |
70 - | 发动机转速传感器信号,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/2,针脚 2 |
71 - | 未占用 |
72 - | 机油压力降低开关信号,连接到 机油压力降低开关 -- ,插头 T1a |
73 - | 机油压力开关,3 档信号,连接到 机油压力开关,3 挡 -- ,插头 T2bc/1,针脚 1(用于带 1.8 升发动机的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车) |
- | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T2eu/1,针脚 1(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
74 - | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T1c |
75 - | 未占用 |
76 - | 带功率输出级的点火线圈 1 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 1 -- ,插头 T4t/2,针脚 2 |
77 - | 发动机转速传感器接地,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/3,针脚 3 |
78 - | 发动机温度调节伺服元件接地(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/1,针脚 1 |
79 - | 带功率输出级的点火线圈 2 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 2 -- ,插头 T4u/2,针脚 2 |
80 - | 发动机温度调节伺服元件信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/2,针脚 2 |
81 - | 未占用 |
82 - | 未占用 |
83 - | 机油油位和机油温度传感器信号,连接到 机油油位和机油温度传感器 -- ,插头 T3x/3,针脚 3 |
84 - | 冷却液循环泵控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 冷却液循环泵 -- ,插头 T3p/3,针脚 3 |
- | 水泵控制端(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 水泵 -- ,插头 T3f/3,针脚 3 |
85 - | 气缸 1 喷油嘴控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/2,针脚 2 |
86 - | 发动机温度调节伺服元件控制端 -(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/4,针脚 4 |
87 - | 发动机温度调节伺服元件控制端 +(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/5,针脚 5 |
88 - | 增压调节器控制端 -(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/2,针脚 2 |
89 - | 增压调节器控制端 +(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/6,针脚 6 |
90 - | 节气门驱动装置(电控节气门)-(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/5,针脚 5 |
- | 节气门驱动装置(电控节气门)-(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/3,针脚 3 |
91 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/3,针脚 3 |
- | 节气门驱动装置(电控节气门)+(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/5,针脚 5 |
92 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/2,针脚 2 |
93 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/1,针脚 1 |
94 - | 凸轮轴调节元件 6 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 6 -- ,插头 T2dt/1,针脚 1 |
95 - | 凸轮轴调节元件 8 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 8 -- ,插头 T2dv/1,针脚 1 |
96 - | 凸轮轴调节元件 7 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 7 -- ,插头 T2du/1,针脚 1 |
97 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/2,针脚 2 |
98 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/1,针脚 1 |
99 - | 未占用 |
100 - | 未占用 |
101 - | 凸轮轴调节元件 2 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 2 -- ,插头 T2dp/1,针脚 1 |
102 - | 未占用 |
103 - | 未占用 |
104 - | 排气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 排气门凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2cq/2,针脚 2 |
105 - | 凸轮轴调节阀控制端,连接到 凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2bx/2,针脚 2 |
C - | 91 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
q | 仅用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 → 车锚 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
5 - | 接线柱 87a |
6 - | 接线柱 87a |
7 - | 主继电器控制端 |
8 - | 发动机部件供电继电器控制端 |
9 - | 燃油泵控制单元信号,连接到 燃油泵控制单元 -- ,插头 T5c/5,针脚 5 |
10 - | 未占用 |
11 - | 后氧传感器加热装置控制端,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -- ,插头 T4n/2,针脚 2 |
12 - | 散热器风扇控制信号,连接到 散热器风扇控制单元 -- ,插头 T4p/3,针脚 3 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 未占用 |
16 - | 油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/1,针脚 1 |
17 - | 未占用 |
18 - | 未占用 |
19 - | 未占用 |
20 - | 未占用 |
21 - | 未占用 |
22 - | 冷却液截止阀信号,连接到 冷却液截止阀 -- ,插头 T2dm/2,针脚 2(用于带 1.8 升发动机的汽车 / 用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车) |
23 - | 油箱泄漏诊断控制单元,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/2,针脚 2(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
24 - | 未占用 |
25 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/4,针脚 4 |
26 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/3,针脚 3 |
27 - | 未占用 |
28 - | 未占用 |
29 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/2,针脚 2 |
30 - | 未占用 |
31 - | 未占用 |
32 - | 增压压力传感器电源 5 伏,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/3,针脚 3 |
33 - | 油门踏板位置传感器电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/2,针脚 2 |
34 - | 油门踏板位置传感器接地,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/3,针脚 3 |
35 - | 传感器接地,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/1,针脚 1 |
36 - | 未占用 |
37 - | 制动信号灯开关信号 |
38 - | 未占用 |
39 - | 变速箱冷却液阀控制端(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 变速箱冷却液阀 -- ,插头 T2dh/2,针脚 2 |
- | 变速箱冷却液阀控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 变速箱冷却液阀 -- ,插头 T2bo/2,针脚 2 |
40 - | 油箱泄漏诊断控制单元,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/3,针脚 3(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
41 - | 前氧传感器信号(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T5u/5,针脚 5 |
- | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T5v/5,针脚 5 |
- | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/4,针脚 4 |
42 - | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/1,针脚 1 |
43 - | 前氧传感器信号(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T5u/1,针脚 1 |
- | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T5v/1,针脚 1 |
- | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/2,针脚 2 |
44 - | 前氧传感器信号(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T5u/2,针脚 2 |
- | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T5v/2,针脚 2 |
- | 前氧传感器信号(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/6,针脚 6 |
45 - | 未占用 |
46 - | 未占用 |
47 - | 未占用 |
48 - | 未占用 |
49 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/1,针脚 1 |
50 - | 接线柱 15 |
51 - | 油门踏板位置传感器 2 接地,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/5,针脚 5 |
52 - | 油门踏板位置传感器信号,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/4,针脚 4 |
53 - | 未占用 |
54 - | 进气温度传感器 2 信号,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/2,针脚 2 |
55 - | 增压压力传感器信号,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/4,针脚 4 |
56 - | 未占用 |
57 - | 未占用 |
58 - | 未占用 |
59 - | 未占用 |
60 - | 制动踏板开关信号,连接到 制动踏板开关 -- ,插头 T4ao/1,针脚 1 |
61 - | 未占用 |
62 - | P/N 档信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T16c/2,针脚 2 |
63 - | 未占用 |
64 - | 未占用 |
65 - | 未占用 |
66 - | 未占用 |
67 - | 接线柱 50 |
68 - | 接线柱 50 ,连接到 进入及起动系统接口 -- ,插头 T40a/15,针脚 15 |
69 - | 油门踏板位置传感器 2 信号,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/6,针脚 6 |
70 - | GRA 开关信号(仅用于带可加热式方向盘的汽车,截至 2019 年 8 月),连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T14e/7,针脚 7 |
- | GRA 开关信号(仅用于不带可加热式方向盘的汽车,截至 2019 年 8 月),连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T16a/5,针脚 5 |
- | GRA 开关信号(仅用于带可加热式方向盘的汽车,自 2019 年 8 月起),连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T14e/11,针脚 11 |
- | GRA 开关信号(仅用于不带可加热式方向盘的汽车,自 2019 年 8 月起),连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T16a/13,针脚 13 |
71 - | 未占用 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 前氧传感器加热装置控制端(仅用于带 1.8 升发动机的汽车),连接到 氧传感器加热 -- ,插头 T5u/3,针脚 3 |
- | 前氧传感器加热装置控制端(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车),连接到 氧传感器加热 -- ,插头 T5v/3,针脚 3 |
- | 氧传感器加热控制端(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 氧传感器加热 -- ,插头 T6ar/3,针脚 3 |
75 - | 未占用 |
76 - | 未占用 |
77 - | 未占用 |
78 - | 油箱泄漏诊断控制单元(仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车),连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/1,针脚 1 |
79 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
80 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
81 - | 未占用 |
82 - | 未占用 |
83 - | 未占用 |
84 - | 未占用 |
85 - | 未占用 |
86 - | 接线柱 30a |
87 - | 起动机继电器 1 控制端 |
88 - | 起动机继电器 2 控制端 |
89 - | 未占用 |
90 - | 未占用 |
91 - | 未占用 |
插头连接(仅用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车) |
![]() |
A - | 发动机控制单元 -- |
B - | 105 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 气缸 3 喷油嘴控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/2,针脚 2 |
2 - | 气缸 2 喷油嘴控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/2,针脚 2 |
3 - | 增压调节器控制端 +,连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/6,针脚 6 |
4 - | 增压调节器控制端 -,连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/2,针脚 2 |
5 - | 气缸 2 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dx/2,针脚 2 |
6 - | 活塞冷却喷嘴控制阀控制端,连接到 活塞冷却喷嘴控制阀 -- ,插头 T2dc/1,针脚 1 |
7 - | 未占用 |
8 - | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T2eu/1,针脚 1 |
9 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器接地,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/6,针脚 6 |
10 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 2 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 2 -- ,插头 T6f/4,针脚 4 |
11 - | 传感器接地(进气歧管风门电位计,增压压力调节位置传感器) |
12 - | 传感器电源 5 伏(进气歧管风门电位计,增压压力调节位置传感器) |
13 - | 进气歧管风门电位计信号,连接到 进气歧管风门电位计 -- ,插头 T3r/2,针脚 2 |
14 - | 传感器电源 5 伏(燃油压力传感器、低压的燃油压力传感器) |
15 - | 发动机温度调节伺服元件电源 5 伏,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/3,针脚 3 |
16 - | 未占用 |
17 - | 未占用 |
18 - | 凸轮轴调节元件 2 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 2 -- ,插头 T2dp/1,针脚 1 |
19 - | 凸轮轴调节元件 1 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 1 -- ,插头 T2do/1,针脚 1 |
20 - | 油箱泄漏诊断控制单元(用于带发动机型号代码 DKV 的汽车),连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/3,针脚 3 |
21 - | 带功率输出级的点火线圈 2 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 2 -- ,插头 T4u/2,针脚 2 |
22 - | 气缸 3 喷油嘴控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/1,针脚 1 |
23 - | 气缸 2 喷油嘴控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/1,针脚 1 |
24 - | 发动机温度调节伺服元件控制端 +,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/5,针脚 5 |
25 - | 发动机温度调节伺服元件控制端 -,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/4,针脚 4 |
26 - | 气缸 4 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dz/2,针脚 2 |
27 - | 涡轮增压器循环空气阀控制端,连接到 涡轮增压器循环空气阀 -- ,插头 T2df/2,针脚 2 |
28 - | 未占用 |
29 - | 机油压力降低开关信号,连接到 机油压力降低开关 -- ,插头 T1a |
30 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器电源 5 伏,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/2,针脚 2 |
31 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 1 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 1 -- ,插头 T6f/1,针脚 1 |
32 - | 增压压力调节位置传感器信号,连接到 增压压力调节位置传感器 -- ,插头 T6a/5,针脚 5 |
33 - | 燃油压力传感器信号,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/1,针脚 1 |
34 - | 低压的燃油压力传感器信号,连接到 低压的燃油压力传感器 -- ,插头 T3e/3,针脚 3 |
35 - | 传感器接地(燃油压力传感器,低压的燃油压力传感器) |
36 - | 发动机温度调节伺服元件信号,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/2,针脚 2 |
37 - | 未占用 |
38 - | 机油油位和机油温度传感器信号,连接到 机油油位和机油温度传感器 -- ,插头 T3x/3,针脚 3 |
39 - | 凸轮轴调节元件 7 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 7 -- ,插头 T2du/1,针脚 1 |
40 - | 凸轮轴调节元件 8 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 8 -- ,插头 T2dv/1,针脚 1 |
41 - | 变速箱冷却液阀,连接到 变速箱冷却液阀 -- ,插头 T2bo/2,针脚 2 |
42 - | 带功率输出级的点火线圈 4 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 4 -- ,插头 T4w/2,针脚 2 |
43 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/1,针脚 1 |
44 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/2,针脚 2 |
45 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/3,针脚 3 |
46 - | 节气门驱动装置(电控节气门)-,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/5,针脚 5 |
47 - | 未占用 |
48 - | 冷却液截止阀开关,连接到 冷却液截止阀 -- ,插头 T2dm/2,针脚 2(用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车) |
49 - | 未占用 |
50 - | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T1c |
51 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/1,针脚 1 |
52 - | 未占用 |
53 - | 未占用 |
54 - | 未占用 |
55 - | 未占用 |
56 - | 发动机温度调节伺服元件接地,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/1,针脚 1 |
57 - | 发动机转速传感器接地,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/3,针脚 3 |
58 - | 发动机转速传感器信号,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/2,针脚 2 |
59 - | 发动机转速传感器电源 5 伏,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/1,针脚 1 |
60 - | 凸轮轴调节元件 6 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 6 -- ,插头 T2dt/1,针脚 1 |
61 - | 凸轮轴调节元件 5 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 5 -- ,插头 T2ds/1,针脚 1 |
62 - | 未占用 |
63 - | 活性碳罐电磁阀控制端,连接到 活性炭罐电磁阀 1 -- ,插头 T2bn/2,针脚 2 |
64 - | 气缸 1 喷油嘴控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/1,针脚 1 |
65 - | 气缸 4 喷油嘴控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/1,针脚 1 |
66 - | 排气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 排气门凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2cq/2,针脚 2 |
67 - | 未占用 |
68 - | 气缸 3 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dy/2,针脚 2 |
69 - | 冷却液继续补给泵控制端,连接到 冷却液继续补给泵 -- ,插头 T3ba/3,针脚 3 |
70 - | 未占用 |
71 - | 未占用 |
72 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/2,针脚 2 |
73 - | 未占用 |
74 - | 未占用 |
75 - | 未占用 |
76 - | 进气管压力传感器信号,连接到 进气歧管传感器 -- ,插头 T4g/4,针脚 4 |
77 - | 进气温度传感器信号,连接到 进气歧管传感器 -- ,插头 T4g/2,针脚 2 |
78 - | 霍尔传感器 2 接地,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/3,针脚 3 |
79 - | 霍尔传感器 2 信号,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/2,针脚 2 |
80 - | 霍尔传感器 2 电源 5 伏,连接到 霍尔传感器 2 -- ,插头 T3m/1,针脚 1 |
81 - | 未占用 |
82 - | 凸轮轴调节元件 4 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 4 -- ,插头 T2dr/1,针脚 1 |
83 - | 进气管风门阀门控制端,连接到 进气歧管风门阀门 -- ,插头 T2de/2,针脚 2 |
84 - | 带功率输出级的点火线圈 3 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 3 -- ,插头 T4v/2,针脚 2 |
85 - | 气缸 1 喷油嘴控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/2,针脚 2 |
86 - | 气缸 4 喷油嘴控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/2,针脚 2 |
87 - | 凸轮轴调节阀控制端,连接到 凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2bx/2,针脚 2 |
88 - | 机油压力调节阀控制端,连接到 机油压力调节阀 -- ,插头 T2dd/1,针脚 1 |
89 - | 气缸 1 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dw/2,针脚 2 |
90 - | 双离合器变速箱机电装置信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T16c/4,针脚 4 |
91 - | 未占用 |
92 - | 未占用 |
93 - | 未占用 |
94 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2dg/1,针脚 1 |
95 - | 未占用 |
96 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2dg/2,针脚 2 |
97 - | 传感器接地,连接到 进气歧管传感器 -- ,插头 T4g/1,针脚 1 |
98 - | 进气管压力传感器电源 5 伏,连接到 进气歧管传感器 -- ,插头 T4g/3,针脚 3 |
99 - | 霍尔传感器接地,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/3,针脚 3 |
100 - | 霍尔传感器信号,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/2,针脚 2 |
101 - | 霍尔传感器电源 5 伏,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/1,针脚 1 |
102 - | 未占用 |
103 - | 凸轮轴调节元件 3 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 3 -- ,插头 T2dq/1,针脚 1 |
104 - | 未占用 |
105 - | 带功率输出级的点火线圈 1 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 1 -- ,插头 T4t/2,针脚 2 |
C - | 91 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 接线柱 87a |
4 - | 接线柱 31 |
5 - | 接线柱 87a |
6 - | 接线柱 87a |
7 - | 制动踏板开关信号,连接到 制动踏板开关 -- ,插头 T4ao/1,针脚 1 |
8 - | 接线柱 50 |
9 - | 未占用 |
10 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T5v/5,针脚 5 |
11 - | 未占用 |
12 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T5v/2,针脚 2 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 未占用 |
16 - | 未占用 |
17 - | 空气质量计信号,连接到 空气质量计 -- ,插头 T4dd/1,针脚 1 |
18 - | 未占用 |
19 - | 燃油泵控制单元信号,连接到 燃油泵控制单元 -- ,插头 T5c/5,针脚 5 |
20 - | 未占用 |
21 - | 油箱泄漏诊断控制单元(用于带发动机型号代码 DKV 的汽车),连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/2,针脚 2 |
22 - | 未占用 |
23 - | 未占用 |
24 - | 制动信号灯开关信号 |
25 - | 未占用 |
26 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/2,针脚 2 |
27 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T5v/1,针脚 1 |
28 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/4,针脚 4 |
29 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/3,针脚 3 |
30 - | 未占用 |
31 - | 未占用 |
32 - | 未占用 |
33 - | 未占用 |
34 - | 空气质量计信号,连接到 空气质量计 -- ,插头 T4dd/2,针脚 2 |
35 - | 未占用 |
36 - | 未占用 |
37 - | 油箱泄漏诊断控制单元(用于带发动机型号代码 DKV 的汽车),连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/1,针脚 1 |
38 - | 未占用 |
39 - | 未占用 |
40 - | 未占用 |
41 - | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T14e/7,针脚 7(仅用于带可加热式方向盘的汽车,截至 2019 年 8 月) |
- | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T16a/5,针脚 5(仅用于不带可加热式方向盘的汽车,截至 2019 年 8 月) |
- | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T14e/11,针脚 11(仅用于带可加热式方向盘的汽车,自 2019 年 8 月起) |
- | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T16a/13,针脚 13(仅用于不带可加热式方向盘的汽车,自 2019 年 8 月起) |
42 - | 未占用 |
43 - | 未占用 |
44 - | 未占用 |
45 - | 增压压力传感器电源 5 伏,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/3,针脚 3 |
46 - | 传感器接地,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/1,针脚 1 |
47 - | 未占用 |
48 - | 未占用 |
49 - | 未占用 |
50 - | 接线柱 15 |
51 - | 空气质量计信号,连接到 空气质量计 -- ,插头 T4dd/3,针脚 3 |
52 - | 未占用 |
53 - | 未占用 |
54 - | 未占用 |
55 - | 未占用 |
56 - | 未占用 |
57 - | 未占用 |
58 - | P/N 档信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T16c/2,针脚 2 |
59 - | 未占用 |
60 - | 接线柱 50 ,连接到 进入及起动系统接口 -- ,插头 T40a/15,针脚 15 |
61 - | 未占用 |
62 - | 未占用 |
63 - | 未占用 |
64 - | 进气温度传感器 2 信号,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/2,针脚 2 |
65 - | 未占用 |
66 - | 油门踏板位置传感器电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/2,针脚 2 |
67 - | 油门踏板位置传感器信号,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/4,针脚 4 |
68 - | 油门踏板位置传感器接地,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/3,针脚 3 |
69 - | 发动机部件供电继电器控制端 |
70 - | 未占用 |
71 - | 散热器风扇控制信号 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 后氧传感器加热装置控制端,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -- ,插头 T4n/2,针脚 2 |
75 - | 未占用 |
76 - | 未占用 |
77 - | 未占用 |
78 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/1,针脚 1 |
79 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
80 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
81 - | 增压压力传感器信号,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/4,针脚 4 |
82 - | 未占用 |
83 - | 油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/1,针脚 1 |
84 - | 油门踏板位置传感器 2 信号,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/6,针脚 6 |
85 - | 油门踏板位置传感器 2 接地,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/5,针脚 5 |
86 - | 接线柱 30a |
87 - | 起动机继电器 1 控制端 |
88 - | 起动机继电器 2 控制端 |
89 - | 主继电器控制端 |
90 - | 未占用 |
91 - | 前氧传感器加热装置控制端,连接到 氧传感器加热 -- ,插头 T5v/3,针脚 3 |
插头连接(用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
![]() |
A - | 发动机控制单元 -- |
B - | 105 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 气缸 3 喷油嘴控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/2,针脚 2 |
2 - | 气缸 2 喷油嘴控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/2,针脚 2 |
3 - | 增压调节器控制端 +,连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/6,针脚 6 |
4 - | 增压调节器控制端 -,连接到 增压调节器 -- ,插头 T6a/2,针脚 2 |
5 - | 气缸 2 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dx/2,针脚 2 |
6 - | 活塞冷却喷嘴控制阀控制端,连接到 活塞冷却喷嘴控制阀 -- ,插头 T2dc/1,针脚 1 |
7 - | 未占用 |
8 - | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T2eu/1,针脚 1 |
9 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器接地,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/6,针脚 6 |
10 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 2 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 2 -- ,插头 T6f/4,针脚 4 |
11 - | 传感器接地(进气歧管风门电位计,增压压力调节位置传感器) |
12 - | 传感器电源 5 伏(进气歧管风门电位计,增压压力调节位置传感器) |
13 - | 进气歧管风门电位计信号,连接到 进气歧管风门电位计 -- ,插头 T3r/2,针脚 2 |
14 - | 燃油压力传感器电源 5 伏,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/3,针脚 3 |
15 - | 发动机温度调节伺服元件电源 5 伏,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/3,针脚 3 |
16 - | 未占用 |
17 - | 未占用 |
18 - | 凸轮轴调节元件 2 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 2 -- ,插头 T2dp/1,针脚 1 |
19 - | 凸轮轴调节元件 1 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 1 -- ,插头 T2do/1,针脚 1 |
20 - | 油箱泄漏诊断控制单元信号,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/3,针脚 3 |
21 - | 带功率输出级的点火线圈 2 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 2 -- ,插头 T4u/2,针脚 2 |
22 - | 气缸 3 喷油嘴控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 -- ,插头 T2bf/1,针脚 1 |
23 - | 气缸 2 喷油嘴控制端,连接到 气缸 2 喷油嘴 -- ,插头 T2be/1,针脚 1 |
24 - | 发动机温度调节伺服元件控制端 +,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/5,针脚 5 |
25 - | 发动机温度调节伺服元件控制端 -,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/4,针脚 4 |
26 - | 气缸 4 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dz/2,针脚 2 |
27 - | 涡轮增压器循环空气阀控制端,连接到 涡轮增压器循环空气阀 -- ,插头 T2df/2,针脚 2 |
28 - | 未占用 |
29 - | 机油压力降低开关信号,连接到 机油压力降低开关 -- ,插头 T1a |
30 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器电源 5 伏,连接到 节气门控制单元 -- ,插头 T6f/2,针脚 2 |
31 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 1 信号,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置脚度传感器 1 -- ,插头 T6f/1,针脚 1 |
32 - | 增压压力调节位置传感器信号,连接到 增压压力调节位置传感器 -- ,插头 T6a/5,针脚 5 |
33 - | 燃油压力传感器信号,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/1,针脚 1 |
34 - | 未占用 |
35 - | 燃油压力传感器接地,连接到 燃油压力传感器 -- ,插头 T3s/2,针脚 2 |
36 - | 发动机温度调节伺服元件信号,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/2,针脚 2 |
37 - | 未占用 |
38 - | 机油油位和机油温度传感器信号,连接到 机油油位和机油温度传感器 -- ,插头 T3x/3,针脚 3 |
39 - | 凸轮轴调节元件 7 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 7 -- ,插头 T2du/1,针脚 1 |
40 - | 凸轮轴调节元件 8 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 8 -- ,插头 T2dv/1,针脚 1 |
41 - | 变速箱冷却液阀,连接到 变速箱冷却液阀 -- ,插头 T2bo/2,针脚 2 |
42 - | 带功率输出级的点火线圈 4 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 4 -- ,插头 T4w/2,针脚 2 |
43 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/1,针脚 1 |
44 - | 燃油定量阀控制端,连接到 燃油定量阀 -- ,插头 T2aj/2,针脚 2 |
45 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/3,针脚 3 |
46 - | 节气门驱动装置(电控节气门)-,连接到 电控油门操纵机构的节气门驱动装置 -- ,插头 T6f/5,针脚 5 |
47 - | 未占用 |
48 - | 未占用 |
49 - | 未占用 |
50 - | 机油压力开关信号,连接到 机油压力开关 -- ,插头 T1c |
51 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/1,针脚 1 |
52 - | 未占用 |
53 - | 未占用 |
54 - | 未占用 |
55 - | 未占用 |
56 - | 发动机温度调节伺服元件接地,连接到 发动机温度调节伺服元件 -- ,插头 T5a/1,针脚 1 |
57 - | 发动机转速传感器接地,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/3,针脚 3 |
58 - | 发动机转速传感器信号,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/2,针脚 2 |
59 - | 发动机转速传感器电源 5 伏,连接到 发动机转速传感器 -- ,插头 T3g/1,针脚 1 |
60 - | 凸轮轴调节元件 6 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 6 -- ,插头 T2dt/1,针脚 1 |
61 - | 凸轮轴调节元件 5 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 5 -- ,插头 T2ds/1,针脚 1 |
62 - | 未占用 |
63 - | 活性碳罐电磁阀控制端,连接到 活性炭罐电磁阀 1 -- ,插头 T2bn/2,针脚 2 |
64 - | 气缸 1 喷油嘴控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/1,针脚 1 |
65 - | 气缸 4 喷油嘴控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/1,针脚 1 |
66 - | 排气门凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 排气门凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2cq/2,针脚 2 |
67 - | 未占用 |
68 - | 气缸 3 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 3 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dy/2,针脚 2 |
69 - | 冷却液继续补给泵控制端,连接到 冷却液继续补给泵 -- ,插头 T3ba/3,针脚 3 |
70 - | 未占用 |
71 - | 未占用 |
72 - | 爆震传感器信号,连接到 爆震传感器 1 -- ,插头 T2ax/2,针脚 2 |
73 - | 未占用 |
74 - | 未占用 |
75 - | 未占用 |
76 - | 未占用 |
77 - | 未占用 |
78 - | 排气凸轮轴的位置传感器接地,连接到 排气凸轮轴的位置传感器 -- ,插头 T3cb/3,针脚 3 |
79 - | 排气凸轮轴的位置传感器信号,连接到 排气凸轮轴的位置传感器 -- ,插头 T3cb/2,针脚 2 |
80 - | 排气凸轮轴的位置传感器电源 5 伏,连接到 排气凸轮轴的位置传感器 -- ,插头 T3cb/1,针脚 1 |
81 - | 未占用 |
82 - | 凸轮轴调节元件 4 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 4 -- ,插头 T2dr/1,针脚 1 |
83 - | 进气管风门阀门控制端,连接到 进气歧管风门阀门 -- ,插头 T2de/2,针脚 2 |
84 - | 带功率输出级的点火线圈 3 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 3 -- ,插头 T4v/2,针脚 2 |
85 - | 气缸 1 喷油嘴控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 -- ,插头 T2bd/2,针脚 2 |
86 - | 气缸 4 喷油嘴控制端,连接到 气缸 4 喷油嘴 -- ,插头 T2bg/2,针脚 2 |
87 - | 进气凸轮轴调节阀 1 控制端,连接到 进气凸轮轴调节阀 1 -- ,插头 T2gb/2,针脚 2 |
88 - | 机油压力调节阀控制端,连接到 机油压力调节阀 -- ,插头 T2dd/1,针脚 1 |
89 - | 气缸 1 喷油阀 2 控制端,连接到 气缸 1 喷油嘴 2 -- ,插头 T2dw/2,针脚 2 |
90 - | 双离合器变速箱机电装置信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T16c/4,针脚 4 |
91 - | 未占用 |
92 - | 未占用 |
93 - | 未占用 |
94 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2dg/1,针脚 1 |
95 - | 未占用 |
96 - | 冷却液温度传感器信号,连接到 冷却液温度传感器 -- ,插头 T2dg/2,针脚 2 |
97 - | 未占用 |
98 - | 未占用 |
99 - | 霍尔传感器接地,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/3,针脚 3 |
100 - | 霍尔传感器信号,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/2,针脚 2 |
101 - | 霍尔传感器电源 5 伏,连接到 霍尔传感器 -- ,插头 T3q/1,针脚 1 |
102 - | 未占用 |
103 - | 凸轮轴调节元件 3 控制端,连接到 凸轮轴调节元件 3 -- ,插头 T2dq/1,针脚 1 |
104 - | 未占用 |
105 - | 带功率输出级的点火线圈 1 控制端,连接到 带功率输出级的点火线圈 1 -- ,插头 T4t/2,针脚 2 |
C - | 91 芯插头连接 -- ,黑色,发动机控制单元插头 |
1 - | 接线柱 31 |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 接线柱 87a |
4 - | 接线柱 31 |
5 - | 接线柱 87a |
6 - | 接线柱 87a |
7 - | 制动踏板开关信号,连接到 制动踏板开关 -- ,插头 T4ao/1,针脚 1 |
8 - | 接线柱 50 |
9 - | 未占用 |
10 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/4,针脚 4 |
11 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/1,针脚 1 |
12 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/6,针脚 6 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 双废气温度传感器 1 信号,连接到 双废气温度传感器 1 -- ,插头 T3ca/1,针脚 1 |
16 - | 未占用 |
17 - | 空气质量计信号,连接到 空气质量计 -- ,插头 T4dd/1,针脚 1 |
18 - | 未占用 |
19 - | 燃油泵控制单元信号,连接到 燃油泵控制单元 -- ,插头 T5c/5,针脚 5 |
20 - | 未占用 |
21 - | 油箱泄漏诊断控制单元,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/2,针脚 2 |
22 - | 未占用 |
23 - | 未占用 |
24 - | 制动信号灯开关信号 |
25 - | 未占用 |
26 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/2,针脚 2 |
27 - | 前氧传感器信号,连接到 氧传感器 -- ,插头 T6ar/2,针脚 2 |
28 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/4,针脚 4 |
29 - | 后氧传感器信号,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 -- ,插头 T4n/3,针脚 3 |
30 - | 未占用 |
31 - | 未占用 |
32 - | 传感器接地(进气温度传感器、低压燃油压力传感器、颗粒过滤器的差压传感器) |
33 - | 未占用 |
34 - | 传感器电源 5 伏(空气质量流量计、双废气温度传感器 1) |
35 - | 未占用 |
36 - | 未占用 |
37 - | 油箱泄漏诊断控制单元,连接到 油箱泄漏诊断控制单元 -- ,插头 T4bo/1,针脚 1 |
38 - | 未占用 |
39 - | 未占用 |
40 - | 未占用 |
41 - | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T14e/11,针脚 11(仅用于带可加热式方向盘的汽车) |
- | GRA 开关信号,连接到 转向柱电子装置控制单元 -- ,插头 T16a/13,针脚 13(仅用于不带可加热式方向盘的汽车) |
42 - | 未占用 |
43 - | 未占用 |
44 - | 进气歧管压力传感器信号,连接到 进气歧管压力传感器 -- ,插头 T4g/4,针脚 4 |
45 - | 增压压力传感器电源 5 伏,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/3,针脚 3 |
46 - | 传感器接地,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/1,针脚 1 |
47 - | 低压燃油压力传感器信号,连接到 低压燃油压力传感器 -- ,插头 T3e/3,针脚 3 |
48 - | 传感器电源 5 伏(进气歧管压力传感器、低压燃油压力传感器、颗粒过滤器的差压传感器) |
49 - | 进气温度传感器信号,连接到 进气温度传感器 -- ,插头 T4g/2,针脚 2 |
50 - | 接线柱 15 |
51 - | 传感器接地(空气质量计、双废气温度传感器 1) |
52 - | 未占用 |
53 - | 未占用 |
54 - | 未占用 |
55 - | 未占用 |
56 - | 未占用 |
57 - | 未占用 |
58 - | P/N 档信号,连接到 双离合器变速箱机电装置 -- ,插头 T16c/2,针脚 2 |
59 - | 未占用 |
60 - | 接线柱 50 ,连接到 进入及起动系统接口 -- ,插头 T40a/15,针脚 15 |
61 - | 增压压力传感器信号,连接到 增压压力传感器 -- ,插头 T4e/4,针脚 4 |
62 - | 未占用 |
63 - | 未占用 |
64 - | 进气温度传感器 2 信号,连接到 进气温度传感器 2 -- ,插头 T4e/2,针脚 2 |
65 - | 未占用 |
66 - | 油门踏板位置传感器电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/2,针脚 2 |
67 - | 油门踏板位置传感器信号,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/4,针脚 4 |
68 - | 油门踏板位置传感器接地,连接到 油门踏板位置传感器 -- ,插头 T6L/3,针脚 3 |
69 - | 发动机部件供电继电器控制端 |
70 - | 未占用 |
71 - | 散热器风扇控制信号,连接到 散热器风扇控制单元 -- ,插头 T4p/3,针脚 3 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 后氧传感器加热装置控制端,连接到 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置 -- ,插头 T4n/2,针脚 2 |
75 - | 未占用 |
76 - | 未占用 |
77 - | 未占用 |
78 - | 散热器出口处的冷却液温度传感器信号,连接到 散热器出口处的冷却液温度传感器 -- ,插头 T2bm/1,针脚 1 |
79 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
80 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
81 - | 颗粒过滤器的差压传感器信号,连接到 颗粒过滤器的差压传感器 -- ,插头 T3bz/1,针脚 1 |
82 - | 未占用 |
83 - | 油门踏板位置传感器 2 电源 5 伏,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/1,针脚 1 |
84 - | 油门踏板位置传感器 2 信号,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/6,针脚 6 |
85 - | 油门踏板位置传感器 2 接地,连接到 油门踏板位置传感器 2 -- ,插头 T6L/5,针脚 5 |
86 - | 接线柱 30a |
87 - | 起动机继电器 1 控制端 |
88 - | 起动机继电器 2 控制端 |
89 - | 主继电器控制端 |
90 - | 未占用 |
91 - | 前氧传感器加热装置控制端,连接到 氧传感器加热 -- ,插头 T6ar/3,针脚 3 |
|
![]() |
插头连接(用于带发动机型号代码 DBFC 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKV 的汽车 / 用于带发动机型号代码 DPLA 的汽车) |
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A - | 节气门控制单元 -- |
B - | 6 芯插头连接 -- ,黑色,节气门控制单元插头 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 1 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/31,针脚 31 |
2 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器电源 5 伏,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/30,针脚 30 |
3 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/45,针脚 45 |
4 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器 2 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/10,针脚 10 |
5 - | 节气门驱动装置(电控节气门)﹣,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/46,针脚 46 |
6 - | 节气门驱动装置(电控节气门)角度传感器接地,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/9,针脚 9 |
插头连接(仅用于带 1.8 升发动机的汽车) |
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A - | 节气门控制单元 -- |
B - | 6 芯插头连接 -- ,黑色,节气门控制单元插头 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 1 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/34,针脚 34 |
2 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器电源 5 伏,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/54,针脚 54 |
3 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/91,针脚 91 |
4 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 2 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/55,针脚 55 |
5 - | 节气门驱动装置(电控节气门)﹣,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/90,针脚 90 |
6 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器接地,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/56,针脚 56 |
插头连接(仅用于带发动机型号代码 CUGA 的汽车 / 仅用于带发动机型号代码 DKX 的汽车) |
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A - | 节气门控制单元 -- |
B - | 6 芯插头连接 -- ,黑色,节气门控制单元插头 |
1 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 2 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/55,针脚 55 |
2 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器电源 5 伏,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/54,针脚 54 |
3 - | 节气门驱动装置(电控节气门)-,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/90,针脚 90 |
4 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器 1 信号,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/34,针脚 34 |
5 - | 节气门驱动装置(电控节气门)+,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/91,针脚 91 |
6 - | 节气门驱动装置(电控节气门)脚度传感器接地,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T105a/56,针脚 56 |
|
![]() |
插头连接 |
![]() |
A - | ABS 控制单元 -- |
B - | 46 芯插头连接 -- ,黑色,ABS 控制单元插头 |
1 - | 接线柱 30a |
2 - | 右侧驻车电机控制端,连接到 右侧驻车电机 -- ,插头 T2an/1,针脚 1 |
3 - | 右侧驻车电机控制端,连接到 右侧驻车电机 -- ,插头 T2an/2,针脚 2 |
4 - | 右前转速传感器信号,连接到 右前转速传感器 -- ,插头 T2n/1,针脚 1 |
5 - | 右前转速传感器信号,连接到 右前转速传感器 -- ,插头 T2n/2,针脚 2 |
6 - | 左后转速传感器信号,连接到 左后转速传感器 -- ,插头 T2o/2,针脚 2 |
7 - | 左后转速传感器信号,连接到 左后转速传感器 -- ,插头 T2o/1,针脚 1 |
8 - | 左前转速传感器信号,连接到 左前转速传感器 -- ,插头 T2m/1,针脚 1 |
9 - | 左前转速传感器信号,连接到 左前转速传感器 -- ,插头 T2m/2,针脚 2 |
10 - | 右后转速传感器信号,连接到 右后转速传感器 -- ,插头 T2p/2,针脚 2 |
11 - | 右后转速传感器信号,连接到 右后转速传感器 -- ,插头 T2p/1,针脚 1 |
12 - | 左侧驻车电机控制端,连接到 左侧驻车电机 -- ,插头 T2am/2,针脚 2 |
13 - | 左侧驻车电机控制端,连接到 左侧驻车电机 -- ,插头 T2am/1,针脚 1 |
14 - | 接线柱 31 |
15 - | 未占用 |
16 - | 未占用 |
17 - | 机电式驻车制动器按钮信号,连接到 机电式驻车制动器按钮 -- ,插头 T12e/1,针脚 1 |
18 - | 机电式驻车制动器按钮信号,连接到 机电式驻车制动器按钮 -- ,插头 T12e/2,针脚 2 |
19 - | 机电式驻车制动器按钮信号,连接到 机电式驻车制动器按钮 -- ,插头 T12e/3,针脚 3 |
20 - | 未占用 |
21 - | 未占用 |
22 - | 未占用 |
23 - | AUTO HOLD 按钮信号,连接到 AUTO HOLD 按钮 -- ,插头 T12e/12,针脚 12 |
24 - | 机电式驻车制动器按钮信号,连接到 机电式驻车制动器按钮 -- ,插头 T12e/4,针脚 4 |
25 - | 未占用 |
26 - | 未占用 |
27 - | 未占用 |
28 - | 未占用 |
29 - | 未占用 |
30 - | 接线柱 30a |
31 - | 接线柱 30a |
32 - | AUTO HOLD 指示灯控制端,连接到 AUTO HOLD 指示灯 -- ,插头 T12e/10,针脚 10 |
33 - | 离合器位置传感器信号(仅适用于带手动变速箱的汽车),连接到 离合器位置传感器 -- ,插头 T5j/3,针脚 3 |
34 - | 未占用 |
35 - | 接线柱 15 |
36 - | 机电式驻车制动器指示灯控制端,连接到 机电式驻车制动器指示灯 -- ,插头 T12e/8,针脚 8 |
37 - | 未占用 |
38 - | 制动助力压力传感器信号(用于不带混合动力驱动的汽车),连接到 制动助力压力传感器 -- ,插头 T3ax/3,针脚 3 |
39 - | ASR 和电子稳定程序按钮信号(仅用于带全轮驱动的汽车 / 截至 2018 年 7 月),连接到 ASR 和电子稳定程序按钮 -- ,插头 T6w/5,针脚 5 |
40 - | 未占用 |
41 - | 轮胎压力监控按钮信号(用于不带混合动力驱动的汽车),连接到 轮胎压力监控按钮 -- ,插头 T10p/9,针脚 9 |
42 - | CAN 总线,高位(底盘传感器) |
43 - | CAN 总线,低位(底盘传感器) |
44 - | 制动助力压力传感器电源 5 伏(用于不带混合动力驱动的汽车),连接到 制动助力压力传感器 -- ,插头 T3ax/1,针脚 1 |
45 - | 制动助力压力传感器接地(用于不带混合动力驱动的汽车),连接到 制动助力压力传感器 -- ,插头 T3ax/2,针脚 2 |
46 - | 接线柱 31 |
|
![]() |
插头连接 |
![]() |
A - | 蓄电池监控控制单元 -- |
B - | 2 芯插头连接 -- ,黑色,蓄电池监控控制单元插头 |
1 - | LIN 总线 |
2 - | 接线柱 30a |
|
![]() |
插头连接 |
![]() |
A - | 刮水器马达控制单元 -- |
B - | 4 芯插头连接 -- ,黑色,刮水器马达控制单元插头 |
1 - | 接线柱 30a |
2 - | 接线柱 31 |
3 - | 未占用 |
4 - | LIN 总线,连接到 车载电网控制单元 -- ,插头 T46b/30,针脚 30 |
|
![]() |
插头连接 |
![]() |
A - | 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- |
B - | 5 芯插头连接 -- ,橙色,电驱动装置控制单元插头 |
1 - | 车载充电装置 +,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5at/1,针脚 1 |
2 - | 车载充电装置 -,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5at/2,针脚 2 |
3 - | 高电压系统控制导引线,连接到 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- ,插头 T5au/4,针脚 4 |
4 - | 高电压系统控制导引线,连接到 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- ,插头 T5au/3,针脚 3 |
5 - | 车载充电装置,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5at/5s,针脚 5s |
C - | 80 芯插头连接 -- ,黑色,电驱动装置的功率及控制电子系统插头(控制单元侧针脚是(1-28),线束侧针脚是(53-80)) |
53 - | CAN 总线,低位(混合动力) |
54 - | CAN 总线,高位(混合动力) |
55 - | 接线柱 30a |
56 - | 接线柱 15a |
57 - | 电驱动装置牵引电机,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/5,针脚 5 |
58 - | 电驱动装置牵引电机,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/7,针脚 7 |
59 - | 电驱动装置牵引电机,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/4,针脚 4 |
60 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
61 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
62 - | 未占用 |
63 - | 未占用 |
64 - | 电驱动装置牵引电机,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/6,针脚 6 |
65 - | 电驱动装置牵引电机,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/8,针脚 8 |
66 - | 电驱动装置牵引电机,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/3,针脚 3 |
67 - | 未占用 |
68 - | 未占用 |
69 - | 未占用 |
70 - | 未占用 |
71 - | 未占用 |
72 - | 未占用 |
73 - | 未占用 |
74 - | 电驱动装置牵引电机温度传感器信号,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/1,针脚 1 |
75 - | 电驱动装置牵引电机温度传感器接地,连接到 电驱动装置牵引电机 -- ,插头 T10aa/2,针脚 2 |
76 - | 未占用 |
77 - | 高电压系统控制导引线,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T60b/13,针脚 13 |
78 - | 未占用 |
79 - | 未占用 |
80 - | 高电压系统控制导引线,连接到 高电压加热装置(PTC) -- ,插头 T8z/7,针脚 7 |
|
![]() |
插头连接 |
![]() |
A - | 车载充电装置 -- |
B - | 60 芯插头连接 -- ,黑色,车载充电装置插头 |
1 - | 接线柱 30a |
2 - | 未占用 |
3 - | 未占用 |
4 - | LED 指示灯,红色,连接到 蓄电池充电按钮模块 -- ,插头 T8ab/6,针脚 6 |
5 - | LED 指示灯,绿色,连接到 蓄电池充电按钮模块 -- ,插头 T8ab/7,针脚 7 |
6 - | 未占用 |
7 - | 未占用 |
8 - | 未占用 |
9 - | CAN 总线,高位(驱动系统) |
10 - | CAN 总线,低位(驱动系统) |
11 - | CAN 总线,高位(混合动力) |
12 - | CAN 总线,低位(混合动力) |
13 - | 高电压系统控制导引线,连接到 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- ,插头 T80a/77,针脚 77 |
14 - | 未占用 |
15 - | 高电压系统控制导引线,连接到 高电压系统保养插头 -- ,插头 T4bp/3,针脚 3 |
16 - | 未占用 |
17 - | 未占用 |
18 - | 未占用 |
19 - | 未占用 |
20 - | 未占用 |
21 - | 蓄电池充电按钮模块,连接到 蓄电池充电按钮模块 -- ,插头 T8ab/3,针脚 3 |
22 - | 蓄电池充电按钮模块,连接到 蓄电池充电按钮模块 -- ,插头 T8ab/5,针脚 5 |
23 - | 控制引导 |
24 - | 充电连接确认 |
25 - | 蓄电池充电按钮模块按键接通信号,连接到 蓄电池充电按钮模块 -- ,插头 T8ab/2,针脚 2 |
26 - | 未占用 |
27 - | 充电插座的温度传感器信号 - |
28 - | 充电插座的温度传感器信号 + |
29 - | 未占用 |
30 - | 未占用 |
31 - | 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件控制端,连接到 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件 -- ,插头 T4br/4,针脚 4 |
32 - | 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件控制端,连接到 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件 -- ,插头 T4br/3,针脚 3 |
33 - | 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件信号,连接到 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件 -- ,插头 T4br/1,针脚 1 |
34 - | 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件信号,连接到 高电压充电盖板锁止装置 1 的伺服元件 -- ,插头 T4br/2,针脚 2 |
35 - | 未占用 |
36 - | 未占用 |
37 - | 未占用 |
38 - | 未占用 |
39 - | 未占用 |
40 - | 未占用 |
41 - | 未占用 |
42 - | 未占用 |
43 - | 未占用 |
44 - | 未占用 |
45 - | 未占用 |
46 - | 未占用 |
47 - | 未占用 |
48 - | 未占用 |
49 - | 未占用 |
50 - | 未占用 |
51 - | 蓄电池充电按钮模块信号,连接到 蓄电池充电按钮模块 -- ,插头 T8ab/4,针脚 4 |
52 - | 未占用 |
53 - | 未占用 |
54 - | 未占用 |
55 - | 未占用 |
56 - | 未占用 |
57 - | 未占用 |
58 - | 未占用 |
59 - | 未占用 |
60 - | 接线柱 31 |
C - | 5 芯插头连接 -- ,橙色,车载充电装置插头 |
1 - | 空调压缩机高压线 +,连接到 空调压缩机 -- ,插头 T5av/1,针脚 1 |
2 - | 空调压缩机高压线 -,连接到 空调压缩机 -- ,插头 T5av/2,针脚 2 |
3 - | 高电压系统控制导引线,连接到 空调压缩机 -- ,插头 T5av/3,针脚 3 |
4 - | 高电压系统控制导引线,连接到 空调压缩机 -- ,插头 T5av/4,针脚 4 |
5s - | 空调压缩机屏蔽线,连接到 空调压缩机 -- ,插头 T5av/5s,针脚 5s |
D - | 5 芯插头连接 -- ,橙色,车载充电装置插头 |
1 - | 高电压加热装置(PTC)+,连接到 高电压加热装置(PTC) -- ,插头 T5ax/1,针脚 1 |
2 - | 高电压加热装置(PTC)-,连接到 高电压加热装置(PTC) -- ,插头 T5ax/2,针脚 2 |
3 - | 高电压系统控制导引线,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5ay/4,针脚 4 |
4 - | 高电压系统控制导引线,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5ay/3,针脚 3 |
5s - | 高电压加热装置(PTC),连接到 高电压加热装置(PTC) -- ,插头 T5ax/5s,针脚 5s |
E - | 5 芯插头连接 -- ,橙色,车载充电装置插头 |
1 - | 电驱动装置的功率及控制电子系统 +,连接到 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- ,插头 T5au/1,针脚 1 |
2 - | 电驱动装置的功率及控制电子系统 -,连接到 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- ,插头 T5au/2,针脚 2 |
3 - | 高电压系统控制导引线,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5at/4,针脚 4 |
4 - | 高电压系统控制导引线,连接到 车载充电装置 -- ,插头 T5at/3,针脚 3 |
5s - | 电驱动装置的功率及控制电子系统,连接到 电驱动装置的功率及控制电子系统 -- ,插头 T5au/5s,针脚 5s |
F - | 4 芯插头连接 -- ,橙色,车载充电装置插头 |
1 - | 高电压蓄电池充电插座 2 ,连接到 高电压蓄电池充电插座 2 -- ,插头 T9a/3,针脚 3 |
2 - | 高电压蓄电池充电插座 2 ,连接到 高电压蓄电池充电插座 2 -- ,插头 T9a/2,针脚 2 |
3 - | 高电压蓄电池充电插座 2 ,连接到 高电压蓄电池充电插座 2 -- ,插头 T9a/1,针脚 1 |
4s - | 接线柱 31 |
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插头连接 |
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A - | 制动助力控制单元 -- |
B - | 26 芯插头连接 -- ,黑色,制动助力控制单元插头 |
1 - | 接线柱 30a |
2 - | 制动踏板位置传感器电源,连接到 制动踏板位置传感器 -- ,插头 T4bq/1,针脚 1 |
3 - | 未占用 |
4 - | 未占用 |
5 - | 未占用 |
6 - | 未占用 |
7 - | 未占用 |
8 - | 制动踏板位置传感器接地,连接到 制动踏板位置传感器 -- ,插头 T4bq/3,针脚 3 |
9 - | 接线柱 31 |
10 - | CAN总线,低位(混合动力) |
11 - | 未占用 |
12 - | 未占用 |
13 - | 未占用 |
14 - | 未占用 |
15 - | 未占用 |
16 - | CAN总线,低位(驱动系统) |
17 - | 接线柱 30a |
18 - | CAN总线,高位(混合动力) |
19 - | 未占用 |
20 - | 接线柱 15 |
21 - | 未占用 |
22 - | 制动踏板位置传感器信号,连接到 制动踏板位置传感器 -- ,插头 T4bq/2,针脚 2 |
23 - | 制动踏板位置传感器 2 信号,连接到 制动踏板位置传感器 -- ,插头 T4bq/4,针脚 4 |
24 - | 刹车灯开关信号(输出) |
25 - | CAN总线,高位(驱动系统) |
26 - | 未占用 |
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插头连接 |
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A - | 机械振动控制单元 -- |
B - | 6 芯插头连接 -- ,黑色,机械振动控制单元插头 |
1 - | 机械振动执行器控制端,连接到 机械振动执行器 -- ,插头 T2fh/1,针脚 1 |
2 - | 机械振动执行器控制端,连接到 机械振动执行器 -- ,插头 T2fh/2,针脚 2 |
3 - | 接线柱 15a |
4 - | 接线柱 31 |
5 - | CAN总线,低位(驱动系统) |
6 - | CAN总线,高位(驱动系统) |
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插头连接 |
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A - | 双离合器变速箱机电装置 -- |
B - | 10 芯插头连接 -- ,黑色,双离合器变速箱机电装置插头 |
1 - | 发动机控制单元,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/94,针脚 94 |
2 - | 未占用 |
3 - | 接线柱 15 |
4 - | CAN 总线,高位(混合动力) |
5 - | 发动机控制单元,连接到 发动机控制单元 -- ,插头 T94a/79,针脚 79 |
6 - | CAN总线,低位(混合动力) |
7 - | 未占用 |
8 - | CAN总线,高位(驱动系统) |
9 - | 未占用 |
10 - | CAN总线,低位(驱动系统) |
C - | 2 芯插头连接 -- ,黑色,双离合器变速箱机电装置插头 |
1 - | 接线柱 30a |
2 - | 接线柱 31 |