用检漏系统VAS 6196 或检漏系统VAS 6201 查找在制冷剂循环回路上的泄漏-爱扳手

用检漏系统 -VAS 6196- 或检漏系统 -VAS 6201- 查找在制冷剂循环回路上的泄漏

提示

可以用例如紫外线检漏添加剂确定微量泄漏。

–	用空调制冷剂制充放机将冷剂循环回路抽真空 → Kapitel。

提示

t	如果在抽真空时就已经确定有较大的泄漏，则按如下所述排除泄漏 → Kapitel：

t	如果在抽真空时未确定有泄漏或微量泄漏，但无法确定泄漏处，则按如下所述排除泄漏 → Kapitel。

t	制冷剂气体因空气流动很快漏出。因此在泄漏查找过程中要避免通风。

t	如果制冷剂循环回路已经排空，则加注制冷剂加注量（R134a 上的贴签或车型专用的维修手册）的 10% 左右。

检漏系统 -VAS 6196-

或者说

检漏系统 -VAS 6201-

1 -	带有低压保养软管、保养接口连接器和单向阀的手摇泵 -VAS 6201/1-

2 -	检漏剂筒 -VAS 6201/2-

3 -	清洁剂 -VAS 6201/3-

4 -	紫外线检漏灯 -VAS 6201/4-

5 -	吸收紫外线的防护眼镜 -VAS 6201/6-

6 -	贴签 -VAS 6201/7-

7 -	小管道VAS 6201/8

8 -	防护手套 -VAS 6201/9-

在排空制冷剂循环回路后注入检漏添加剂。

在检漏剂筒-A-中有 15.4 ml 的检漏添加剂（一个单位-B-相当于 2.5 ml）。

–	组装手摇泵 -VAS 6201-序号-1-和检漏剂筒，序号-2--VAS 6201/2-。

–	加注管 -VAS 6201/8-（ → 车锚序号-7-）装入手摇泵内。

–	打开手摇泵的保养阀门。

在排空制冷剂循环回路时，可以十分方便地通过打开的连接将检漏添加剂注入循环回路中。

–	打开制冷剂循环回路上容易触及到的连接位。

–	用薄膜或由吸附能力的纸张覆盖连接位周围区域。

–

使小管道保持向上。

–	拧入手摇泵的手柄，直至检漏添加剂从小管道中溢出为止。

–	将 2.5 ± 0.5 ml（ml = cm³）检漏添加剂注入制冷剂循环回路中。

提示

如果在以前的维修过程当中已将检漏液注入到制冷剂循环回路中，则必须注意下列事项：只有在更换了制冷剂油，才可以注入新的检漏添加剂。如果只是更换了部分制冷剂油，也必须只注入相应量的检漏添加剂。例如：如果在一辆装有 250ml 制冷剂油的车上更换了 100ml 制冷剂油，则只可以注入1ml（cm³）检漏添加剂。

–	更换所有打开过的连接位置上的 O 形环。

–	组装制冷剂循环回路。

–	在保养接口的附近贴一个标签，以说明已在该循环回路中注有检漏添加剂。

–	根据 → Kapitel和 → Kapitel说明将制冷剂循环回路抽真空并加注。

–

开启空调。

提示

空调必须至少运行 60 分钟，以使添加的检漏添加剂分配到整个制冷剂循环回路中（压缩机必须处于运行状态）。取决于泄漏处的大小，在这段时间内就可以找到泄漏位置。

–	用紫外线灯 VAS 6196/4 查找制冷剂循环回路上的泄漏处 → 车锚。

在注满制冷剂循环回路时，注入检漏添加剂。

提示

t	如果在以前的维修过程当中已将检漏液注入到制冷剂循环回路中，则必须注意下列事项：只有在更换了制冷剂油，才可以注入新的检漏添加剂。如果只是更换了部分制冷剂油，也必须只注入相应量的检漏添加剂。例如：如果在一辆装有250ml 制冷剂油的车上更换了 100ml 制冷剂油，则只可以注入 1ml（cm³）检漏添加剂。

t	有少量的检漏添加剂残留在保养接口内。请小心地去除该残留物质，以确保在后续的检漏过程中不会把该残留物错误地当作出现泄漏的部位。

在检漏剂筒-A-中有 15.4 ml 的检漏添加剂（一个单位-B-相当于 2.5 ml）。

–

关闭点火开关。

–	从制冷剂循环回路低压侧的保养接口上拆下密封盖。

–	组装手摇泵 -VAS 6201- 序号-1- 和检漏剂筒，序号-2--VAS 6201/2-。

提示

保证手摇泵的软管中已完全注满了检漏添加剂。

–	装入低压侧的保养接口的快速连接器并通过旋转手轮打开保养连接器。使软管保持向上并且拧入手摇泵的手柄，直到小管道处有检漏添加剂开始溢出为止。

–	用薄膜或由吸附能力的纸张覆盖在车上的保养连接器的周围区域。

–	通过旋转手摇泵的手柄，将 2.5 ± 0.5 ml（ml = cm³）检漏添加剂注入制冷剂循环回路中。

–	关闭保养连接器并从保养接口上取下。

–	例如：用具有吸附能力的纸张去除保养接口中检漏添加剂的残留物。

–	用密封盖封闭保养接口。

–	必要时用清洁剂清洁保养接口的周围。

–	在保养接口的附近贴一个提示标签，以说明已在该循环回路中注有检漏添加剂。

–

开启空调。

提示

–	用紫外线灯 VAS 6196/4 查找制冷剂循环回路上的泄漏处 → 车锚。

用紫外线灯 VAS 6196/4查找制冷剂循环回路上的泄漏。

注意！

切勿看紫外线灯。

勿将紫外线灯对着他人。

提示

t	空调必须至少运行 60 分钟，以使添加的检漏添加剂分配到整个制冷剂循环回路中（压缩机必须处于运行状态）。取决于泄漏处的大小，在这段时间内就可以找到泄漏位置。

t	在蒸发器出现泄漏时，添加剂可能会被冷凝水洗出，并由冷凝水出口溢出。在大多数汽车上，要操作蒸发器必须进行大量的准备工作，例如：在冷凝水出口处可以检查该蒸发器是否泄漏。同时，添加剂必须在制冷剂循环回路中已经存在了较长时间。

t	防护眼镜不仅仅用来保护眼睛，它还可以在紫外线下更能看清添加剂。

t	根据制冷剂循环回路不同部件的操作便捷性，可能必须要拆下车上的特定部件（例如：保险杠或者空气滤清器）。

–	请将汽车停放在车间阴暗处（在日光或者强照明下紫外线的作用会被减弱）。

–	检查制冷剂循环回路不同部件的操作便捷性，并拆下制冷剂循环回路上遮挡这些部件的零件（例如：消声器和保险杠）。

–	戴上防护眼镜以保护眼睛。

–	紫外线灯接到 12V 电池上（车辆蓄电池）。同时注意接口的极性。

–	打开紫外线灯并照射制冷剂循环回路上的部件。在出现泄漏时制冷剂、制冷剂油和检漏添加剂溢出的部位在紫外线下会发光（发荧光）。

提示

检漏添加剂可能会留在制冷剂循环回路中。