额定值:
高压侧:
从起始压力(在连接压力计时)升到 20 bar 过压。
低压侧:
   
从起始压力(在连接压力计时)降到图表中的数值。
A -  低压(在保养接头上测出的)(单位:bar)绝对压力。
B -  空调压缩机的调节阀 -N280-的控制电流。
C -  允许的公差范围。
hinweis  提示
t  在不利条件下(环境温度很高,空气湿度大),高压侧的压力最大可以上升到 29 bar。
t  控制电流-B-显示在测量值块中。
t  高压显示在测量值块中。
→ 修理组:87
t  在空调压缩机的功率范围内,取决于空调压缩机的调节阀 -N280- 的调节电流,低压在公差范围内。
t  在不利条件下(环境温度很高,空气湿度很大),功率可能无法始终达到设定值。
t  调节阀的额定工作电流必须大于 0.3A,这样才能安全地控制调节阀。
t  在调节“最大制冷功率”时,将控制电流调节到大约 0.8A(显示在测量值块中)
→ 修理组:87
t  在绝对压力下,0 bar 相当于绝对真空。正常的外界压力相当于 1 bar 的绝对压力。大多数压力计刻度上的 0 bar等于绝对压力中的 1 bar(从位于 0 刻度下的 -1 bar 标记可以看出)。
  A87-0377
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压保持稳定,或者只小幅上升(超过在发动机停机时的压力),
l  低压快速下降到图表中的数值或更低,
l  没有达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机的调节阀 -N280-的控制装置存在故障。
t  循环回路中的制冷剂太少。
–  检测空调压缩机的调节阀 -N280-的控制装置。
–  用检漏仪查找并排除泄漏。
–  重新加注制冷剂循环回路。
l  高压正常,
l  低压符合图表中的数值,
l  没有达到所要求的制冷功率。
   
l  高压正常,
l  低压太低(参见图表),
l  没有达到所要求的制冷功率。
l  高压正常,
l  低压太低(参见图表),
l  没有达到所要求的制冷功率。
   

hinweis  提示
如果在该投诉出现时确定无故障,则使用制冷剂 R134a 冲洗(清洁)制冷剂循环回路 → Kapitel。如果在维修站中无法执行该工序,则用压缩空气吹洗制冷剂循环回路并用氮气吸去水分 → Kapitel
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压小幅上升,超过在发动机停机时的压力,
l  低压只小幅下降,
l  没有达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机的调节阀 -N280-的控制装置存在故障。
t  空调压缩机损坏。
–  检测空调压缩机的调节阀 -N280-的控制装置。
–  冲洗(清洁)制冷剂循环回路 → Kapitel
–  更换空调压缩机。
l  高压上升超过额定值,
l  低压小幅下降,
l  没有达到所要求的制冷功率。
t  制冷剂循环回路中有狭窄部位或堵塞。
–  用手感觉制冷剂循环回路中的温差。
l  部件上出现温差:
–  如果管路或软管折弯或变窄,则更换该部件。
–  如果有堵塞,用压缩空气和氮气吹洗制冷剂循环回路。
l  如果无法确定故障:
–  冲洗(清洁)制冷剂循环回路 → Kapitel
l  高压和低压先是正常,在一段时间后高压超过额定值,
l  低压下降到图表中的数值或更低,
l  再也没有达到所要求的制冷功率。
t  制冷剂循环回路中有水分。
–  用压缩空气和氮气吹洗制冷剂循环回路。
–  更换收集罐。
–  如果功能不正常,重复进行检测。
–  冲洗(清洁)制冷剂循环回路 → Kapitel
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重复检测。
l  高压正常,
l  低压太低(参见图表),
l  没有达到所要求的制冷功率。
t  空调压缩机的调节阀 -N280-的控制装置存在故障。
t  空调压缩机损坏。
–  检测空调压缩机的调节阀 -N280- 的控制装置。
–  冲洗(清洁)制冷剂循环回路 → Kapitel
–  更换空调压缩机。

hinweis  提示
t  在出现故障“高压正常,低压太低”时请注意下列事项:损坏,蒸发器可能结冰或达不到制冷功率。
t  如果出现这个故障,尽管循环回路中的制冷剂量是正常的,蒸发器也可能会结冰。
t  检测蒸发器出风口温度传感器 -G263- 或蒸发器温度传感器 -G308- 的测量值。
t  检测空调压缩机的调节阀 -N280- 的控制装置。
→ 修理组:87
   
可能的额定值偏差 可能的故障原因 排除故障
l  高压正常或太高,
l  低压太高(参见图表),
l  空调压缩机发出噪音(特别是在启动后),
l  没有达到所要求的制冷功率。
t  循环回路中的制冷剂太多。
–  从制冷剂循环回路中抽出制冷剂。
l  抽出的制冷剂量与设定的加注量基本相同:
–  更换空调压缩机。
l  抽出的制冷剂量远比设定的加注量多:
–  重新加注制冷剂循环回路。
–  重复检测。
l  高压和低压正常,
l  没有达到所要求的制冷功率。
t  循环回路中的制冷剂油太多。
–  排空制冷剂循环回路。
–  冲洗(清洁)制冷剂循环回路 → Kapitel
l  高压和低压正常,
l  空调压缩机发出噪音(特别是在启动后),
l  没有达到所要求的制冷功率。
   

hinweis  提示
t  例如,如果更换空调压缩机,而未调整制冷剂油量,则可能是制冷剂油加注过满。
t  如果不更换空调压缩机,就必须通过排油螺栓从空调压缩机中排出制冷剂油。从全部的制冷剂油中, → 各车型专用的维修手册必须将 50 克的制冷剂油注入空调压缩机中,并将剩余的制冷剂油注入制冷剂循环回路中。