轮胎老化 t  对于使用六年以上的轮胎，如果外观正常，看起来像新的一样或几乎没怎么使用（胎纹深度足够），老化只会降低它的湿态制动特性和冬季使用性能。 t  轮胎测试结果表明：通过持续不断地研发、投入使用新的橡胶混合物、现代原材料以及优化胎纹结构和胎纹几何形状，轮胎产品的质量不断得到提高。 t  只有采用最新技术工艺的轮胎才能满足大众现代化汽车高度发展的要求，以及用户对于经济型轮胎产品日益增长的要求，轮胎必须能提供最高的安全性、行驶动态性和舒适性。 t  轮胎因发生物理和化学反应而老化，因此功能受到影响。 长时间未使用的轮胎，会比一直在车辆上使用的轮胎硬化和脆化得更快。 t  如果轮胎老化，可能出现细小的老化裂纹。 t  如果轮胎一直在使用，因轮胎挤压作用会使橡胶内的增塑剂活化，从而可减缓硬化并预防出现龟裂。 t  因此，对于备胎、库存轮胎和不常使用的轮胎，除了注意其胎纹深度外，还要注意其胎龄。 t  根据轮胎上的 DOT 标记可以看出轮胎的胎龄，上面主要标记了轮胎的生产日期。 举例：1999 年 12 月 31 日之前的 DOT 编号     DOT ...... 5 0 9 <             表示 199_         生产年份的最后一位数字     日历周 在该例子中，生产日期为 1999 年第 50 周。 举例：2000年 1 月 1 日之后的 DOT 编号     DOT ...... 0 1 0 0           生产年份的最后两位数字     日历周 在该例子中，生产日期为 2000 年第 1 周。 建议 t  建议不要使用胎龄已超过 6 年的夏季或冬季轮胎。 最初的性能会随着老化而降低。 尤其是冬季轮胎的附着力会降低！ t  安装新轮胎时，凡是无缺陷并且胎龄不超过 6 年的备用轮胎都可以使用。 轮胎的胎龄对高速行驶的稳定性影响很大。 虽然可以混合使用已经使用几年的旧备用轮胎与新轮胎，但会影响车辆的行驶性能。 t  轮胎技术仍在不断发展，因此即使是同样的工厂、尺寸和胎纹，也会导致橡胶混合物有细微变化。 t  所有大众汽车在出厂时都配有相同的轮胎和车轮。 前轮驱动车辆： t  考虑到行驶安全性，在同一车桥上应始终使用品牌、胎纹都相同的轮胎。 四轮驱动车辆： t  在四轮驱动车辆上，4 个车轮的尺寸、结构、胎纹和品牌都必须相同。 更换轮胎 在出现以下情况时必须更换轮胎： l  达到法定的最低胎纹深度 1.6 mm， l  出现明显的机械损伤，