驾驶方式 1.无减速或加速动作的匀速行驶 例如： 车速（km/h） 打滑程度 磨损程度 100 1 1 180 3 9 II. 制动器（驾驶方式） 制动是轮胎磨损主因。 例如： 从车速 50 km/h 开始制动 制动距离(m) 减速度 （m/s2） → 注释 打滑程度 磨损程度 滑行车辆 0 0 100 0.1 x g 4 1 50 0.2 x g 8 4 12,5 0.4 x g → 注释 32 2000 - 3000 1)  g = 重力加速度： 9.81 m/s2 2)  0.4 x g 的加速度相当于很强的制动力。 III. 加速（驾驶方式） 平缓起步时的打滑程度，差不多相当于以 100 km/h 的时速匀速行驶时的打滑程度。 例如：   打滑程度 磨损程度 平缓起步 1 - 2 1 正常起步 7 - 8 5 轮胎打滑的情况下起步 20 或更多 100 - 200 IV. 转弯行驶（驾驶方式） 以“运动型”驾驶方式高速转弯时，磨损会加剧。 实践中得出：当转弯速度加倍时，磨损程度会增加 16 倍。 这就是快速前进的“ICE - 附加值”。 例如： 驶过半径为 150 m 的弯道 车速（km/h） 横向加速度（m/s2） → 注释 磨损程度 50 1 = 0.13 x g 1 80 2.5 = 0.33 x g 6,5 100 4 = 0.53 x g 16 3)  g = 重力加速度： 9.81 m/s2