车辆偏跑时的补救措施
试车前和试车期间的检测条件
–  检查前桥和后桥车轮悬架的所有部件是否损坏。
–  必要时检查和校正轮胎充气压力。
–  检查轮胎是否有外部损伤。 检查胎壁是否有穿孔、割伤、鼓包，检查胎面是否有制动磨损和损伤。
–  询问用户轮胎是否被钉子或类似物体扎过，是否在轮胎经销商处进行过维修。 如果是，请更换这些轮胎。
–  检查轮胎是否磨损均匀、胎纹深度是否相同。
–  所有轮胎的结构、品牌和胎纹是否相同？
–  如果是无向花纹轮胎，应注意：轮胎上的所有 DOT 标记应指向外侧。 否则就表明在这之前已经互换过车轮或轮胎。
–  所用轮胎是否是出厂时所推荐的原装装备？
–  试车时，路面必须是平坦、笔直、无坑洼并且路面不倾斜。
–  与用户在上述条件下共同进行试车。 用户应演示这个故障。
hinweis  提示
试车时应保证没有侧向风的干扰。
如果故障属实，我们建议按照如下所述互换车轮和轮胎。
在开始执行工作之前，请注意下列说明，不然您所做的一切努力都是无用功！
hinweis  提示
t  在首次互换车轮和轮胎之前请标记车轮，比如：左前、右前、左后、右后。
t  在互换了车轮或顺着轮辋转动轮胎一定角度后，必须仔细观察车辆在试车期间的性能。 记录下车轮及轮胎互换的具体信息。
t  同时分析车轮跑偏程度以及可能发生的变化。
t  必须由同一人在同一路段上进行试车。 您最好沿“测试路段”来回行驶。
t  更换轮胎并不能保证消除跑偏故障。 因此建议首先按照如下所述针对性地互换车轮。
t  当前桥和后桥轮胎上的胎纹深度差别很大时，胎纹较深的轮胎应该安装在前桥上。