电流消耗检测
achtung image   注意！
电眼呈淡黄色时，严禁对蓄电池进行检测或充电。严禁进行辅助起动！
在进行检测、充电或辅助起动时存在爆炸危险。
必须更换蓄电池。
hinweis  提示
t  请注意在充电器上调节正确的充电模式，否则会导致耗电量的检测结果错误。
t  VAS 5095A → Kapitel
t  VAS 5900 → Kapitel
t  VAS 5903 → Kapitel
为了很快了解已放电蓄电池的状态，可以根据充电过程中蓄电池的耗电量来判断，是否必须更换蓄电池，或者必须将蓄电池充满。
hinweis  提示
如果在带打印机的蓄电池测试仪 -VAS -的显示屏上显示“检测耗电量”这一测试结果，那么每次都要检测耗电量。
在下列情况下始终都要检测耗电量：
t  用带打印机的蓄电池测试仪 -VAS -进行检测时出现下列测试结果：
1 -  起动功率一般
2 -  起动功率不足
3 -  起动功率严重不足
4 -  无法测试 - 蓄电池充电并重新测试
 -  以及当测试仪无法开启（无 LED 亮起，无打印输出）
t  用带打印机的蓄电池测试仪 -GRX-3000DZ-进行检测时出现下列测试结果：
1 -  检测耗电量
根据带打印机的蓄电池测试仪 -GRX-3000DZ-的测试结果 → Kapitel，为了能够明确判断蓄电池状态，必须执行其它检测步骤或操作。
充电过程中，通过检测蓄电池耗电量，可以在短时间内判断部分放电或过度放电的蓄电池。 → Kapitel再充电后是否可以重新使用。
检测的前提条件：
t  蓄电池充电时，蓄电池的温度必须≥ 10°C。
t  例如，使用 VAS 5095A、VAS 5900、VAS 5903 检测时，充电器至少提供 30 安培的充电电流。
t  用蓄电池充电器 -VAS 5095A-充电时，必须使用电流感应钳VAS 5051B/7 测量蓄电池的耗电量。蓄电池充电器 -VAS 5900-和蓄电池充电器 -VAS 5903-显示设备上的耗电量。蓄电池充电器 -VAS 5900-根据菜单的设置自动检测耗电量。
–  连接蓄电池和蓄电池充电器并且开始充电过程。
–  5 分钟之后测量蓄电池充电电流。
测试结果：
如果耗电量 A 大于额定容量 Ah 的 10%（例如， 61 Ah 的蓄电池大于 6.1 A），给蓄电池充满电并重新进行测试。
hinweis  提示
带有两个 6V 玻璃纤维蓄电池的 Eos 车中，充电电流只能比蓄电池额定容量高 5％（安培）。Eos 车中的示例：50Ah 的蓄电池充电 5 分钟后，充电电流必须高于 2.5 安培。
–  如果充电电流高于额定容量的 10％，请将蓄电池充满（请注意上述说明中 Eos 的例外情况）。
–  蓄电池静止两个小时后，进行蓄电池负荷检测 → Kapitel。
如果在充电开始 5 分钟后，充电电流低于额定容量（安培）的10％（在带 2 个 6 V 蓄电池的 EOS 车中，为5 %），（也就是说，对于一个 50 Ah 蓄电池小于其充电电流 5 安培），请更换蓄电池。在保修和优惠情况下，填写蓄电池检测页。