蓄电池充电器 -VAS 5095A-的备用模式
一般说明：
当蓄电池拆下或断开时，备用模式为车载电网供电。
其它的信息参见 → VAS 5095A 的使用说明书
备用模式适用于下列情况:
t  未安装蓄电池的车载电网的备用模式
t  更换蓄电池时保持电压
t  无蓄电池的动力总成测试
achtung image   注意！
有受伤危险！请注意警告说明和安全规定 → Kapitel！
achtung image   注意！
电眼呈淡黄色时，严禁对蓄电池进行检测或充电。严禁进行辅助起动！
在进行检测、充电或辅助起动时存在爆炸危险。
必须更换蓄电池。
–  关闭点火开关和所有用电器。
Vorsicht image   当心！
t  充电器在给深度放电的蓄电池充电和“备用模式”下充电接线端极性保护功能未激活。请将充电接线端正负极对应地连接到蓄电池电极接线端上！
t  短路会产生火花，因此存在爆炸的危险。
t  注意充电接线端的位置是否固定。
t  在接错充电接线端的情况下，切勿操纵起动/停止装置！会损坏充电器。
–  拆下蓄电池。
Vorsicht image   当心！
请务必注意，在拆下蓄电池时，避免车身接地与正极连接的充电接线端相接触。同样，务必要避免蓄电池电极接线端之间互相接触。
–  红色的充电接线端“＋”连接到车辆正极接线端上。
hinweis  提示
具有起动/停止功能以及安装带蓄电池传感器的蓄电池监控控制单元 -J367-的车上必须将黑色的充电接线端“-”连接到车身接地上。连接到蓄电池负极上时，起动/停止装置功能失灵。
–  黑色的充电接线端“-”连接到车辆负极接线端上。
–  检查蓄电池类型转换开关上的普通模式/备用模式设置 → Kapitel。其必须设为备用模式。
–  检查充电接线端极性连接是否正确。
–  开启充电器。
充电器以备用模式起动。
结束蓄电池备用模式：
–  关闭充电器。
–  从车辆负极接线端上断开黑色的充电接线端“-”。
–  从车辆正极接线端上断开红色的充电接线端“+”。
–  拔出充电器电源插头。