用蓄电池充电器VAS 5903给蓄电池充电-爱扳手

用蓄电池充电器 -VAS 5903-给蓄电池充电

注意！

有受伤危险！请注意警告说明和安全规定 → Kapitel！

注意！

电眼呈淡黄色时，严禁对蓄电池进行检测或充电。严禁进行辅助起动！

在进行检测、充电或辅助起动时存在爆炸危险。

必须更换蓄电池。

所需要的专用工具和维修设备

t	蓄电池充电器 -VAS 5903-

提示

蓄电池温度必须至少 10 °C。

–	关闭点火开关和所有用电器。

–	插上充电器电源插头。显示屏上显示上一次选择的运行模式 → Kapitel。

–	通过信息设定相应的蓄电池模式。

在显示屏上，符号-1-代表“湿荷电蓄电池标准充电”，符号-2-代表“胶体蓄电池 / 玻璃纤维蓄电池标准充电”。

–	通过相应的“上”↑或“下”↓键来调节需要充入的蓄电池容量（Ah）。

–	红色充电接线端“+”连接到蓄电池的正极上。

提示

具有起动/停止功能以及安装带蓄电池传感器的蓄电池监控控制单元 -J367-的车上必须将黑色的充电接线端“-”连接到车身接地上。连接到蓄电池负极上时，起动/停止装置功能失灵。

–	黑色充电接线端“-”连接到蓄电池负极上。

充电器识别已连接的蓄电池的额定电压（6V、12V 或 24V），并且自动开始充电。

当充电状态约 80 - 85% 时，充电器开始“最终充电”。显示屏上显示第四个进度条-1-。现在，蓄电池已准备就绪。

充电状态为 100 % 时，显示屏上显示所有 6 个进度条-1-。

提示

t	当蓄电池类型为“标准充电”时，充电过程中可以使用用电器。充电时间会变长。

t	根据不同的蓄电池类型，大约在 1 至 7 小时后，充电器转换到涓流充电状态。为了达到 100% 的充电状态，蓄电池连接在充电器上的时间应尽量长。

可能存在的故障和故障处理：

1 -	显示的蓄电池电压与额定电压不一致：

–	按住相应的“上”↑或者“下”↓键，直至开始充电。

2 -	显示的蓄电池电压与额定电压不一致 – 已开始充电：

–

按两次起动/停止。

–	按住相应的“上”↑或者“下”↓键，直至重新开始充电。

3 -	当蓄电池电压低于 2V 时，充电器无法识别蓄电池：

显示保持不变。

显示器显示设定的蓄电池类型和安时（Ah）。

蓄电池充电结束：

–

按下起动/停止。

–	充电器的黑色充电接线端“-”连接到蓄电池负极上。

–	充电器的红色充电接线端“+”连接到蓄电池正极上。

–	拔出充电器电源插头。