长效底板保护剂 -D 314 D38 M2-,浅色 |
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长效底板保护剂 -D 314 D38 M2-,浅色 |
长效底板保护剂 -D 314 D38 M2- 是一种基于水性塑料扩散剂的浅色、半透明(即可以透光,无遮盖作用的)涂层材料,用UBS 喷枪、喷漆或填料喷枪进行喷涂。 |
干燥时间取决于层厚、环境温度和周围的空气湿度。 充分通风和较高的温度可以加速干燥。 |
干燥的薄膜在镀锌和具有 KTL 打底的板材及经过喷漆的底面上具有良好的附着力。 由于具有很高的耐磨性和低温柔性,这种长效底板保护剂具有非常强的石击保护特性。 |
长效底板保护剂可以用水性车漆进行快速的加工 / 遮盖上漆。 |
在风干后(约 2-3 小时),还可以用传统的车漆系统(含有溶剂)对保护剂进行遮盖上漆。 |
这种长效底板保护剂可以用水性车漆进行调色和混合,可以用去矿物质的水稀释。 调色时,可以添加体积百分比不超过30% 的可喷涂水性底漆。 |
通过混合比、加工压力、加工间隔的变化可以形成光洁的表面及精细至粗糙的结构。 |
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长效底板保护剂 -D 314 D38 M2- 适用于底板、车轮罩、车头和车尾区域的修复作业,并用于在可见部件(例如下边梁)上提供防石击、防融雪盐和防潮湿腐蚀保护,可以进行遮盖上漆。 |
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这种材料适合在各种车辆上进行维修后恢复各种各样的表面结构。 |
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多变的调色方式是一个特别的优点。 这样就可以在最大程度上隐藏可能出现的刮擦和石击痕迹。 |
 提示
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开始处理前必须通过安全数据表了解安全措施和安全建议。 |
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遇到非强制性标注的产品时,也必须注意针对化学品的一般安全措施。 |
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在涂覆长效底板保护剂之前先要给空白的钢制表面打底。 |
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长效底板保护剂可以涂覆在各种常见的密封剂(除硅酮外)上,具有良好的附着力。 |
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对于含有软化剂的密封剂,长效底板保护剂的表面会白软,并且具有一定的粘性。 但不会损失附着力。 |
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用不生锈的填料或喷漆枪加工长效底板保护剂。 可以用蒸馏水或除矿物水(软化水)稀释,进行调节(最多添加10% 体积含量)。 |
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长效底板保护剂可以用可喷涂的水性车漆混合(最多添加 30% 体积含量)。 |
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为了形成常见的结构,添加 10-15% 的可喷涂车漆可以获得最好的结果。 |
 当心!
不要喷涂在万向节、发动机、变速箱、万向节轴、排气管、尾气催化净化器和制动装置上。 |
在使用后要立即吹净 UBS 喷枪,随后用塑料清洁剂 -D 195 850 A1-彻底冲洗。 |
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 提示
长效底板保护剂可以用水性车漆和含有溶剂的车漆进行遮盖上漆。 由于市场上具有大量的选择,因此在使用前要先进行试验。 |
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在简短干燥(消光表面)和涂覆后最长 72 小时后,可以用可用水稀释的车漆对长效底板保护剂进行遮盖上漆。 |
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在彻底干燥和涂覆后最长 72 小时后,可以用用传统的(含有溶剂的)车漆进行遮盖上漆。 这种材料是一种快速干燥的厚涂层系统。在气流中进行加速干燥时要注意,快速形成的薄膜不要在还没有干燥的材料上浮起并被吹掉。 这会导致形成裂纹。 |
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应立即用塑料清洁剂 -D 195 850 A1-清除漆面上的起泡。 |
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在涂覆后要立即用水清洁设备或被弄脏的零件,必要时添加水性清洁剂。 不允许使用含有溶剂的清洁剂(凝结)。在干燥后,只能用机械方式清除长效底板保护剂。 |
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技术数据: |
颜色 |
白色,无遮盖力 |
气味 |
轻微氨味 |
密度 |
约 1.25 g/cm³ |
固体物质含量 |
约 70 % |
黏度: |
1Pas |
测量仪 |
Rheomat STV |
测量系统 |
Rotor 30 |
速度 |
200 rpm |
稳定性 |
不超过 1 mm,湿 |
加工温度 |
+10℃ 到 +25℃ |
使用温度 |
-25℃ 至 +80℃(短时间,不超过 1 小时,100℃) |
可保证的稳定存放期为自生产日期起的 12 个月。最迟使用日期截止标签上注明的日期,且 +20℃ 储存在封闭的原装容器内。 |
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长效底板保护剂的建议存储温度为 +10℃ 至 25℃。 |
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