检核表 检核表或噪声查找报告是特约维修站用于鉴定噪声以及确定噪声位置的辅助工具。这张表对于数据收集非常有帮助。技工与车辆平常使用者一起填写第一部分，事先尽可能详细地了解相应的噪声。 检核表（手册）说明 在本段落会说明检核表最重要的栏目。 打印 → Kapitel „检核表“。     检核表（手册）说明，第 I 部分 A -  汽车数据 → 注释1) → 注释2) B -  汽车检测 → 注释3) → 注释4) → 注释5) C -  从什么时候开始出现该噪声 → 注释6) → 注释7) → 注释8) D -  可能的损伤 → 注释9) E -  位置查找图 → 注释10) F -  噪声级 → 注释11) → 注释12) G -  音调类型 → 注释13) → 注释14) H -  持续时间 → 注释15) → 注释16) I -  噪声出现频率 → 注释17) J -  按照名称分类的噪声类型 → 注释18) → 注释19) K -  噪声细微之处 → 注释20) 1)  物品编号：按照时间先后顺序排列特约维修站假设的情况。 2)  加装：生产完成后进行过加装。 3)  动态或静态测试，在测试时能听到相应的噪声。 4)  能否确定用户抱怨的故障？ 5)  确定技工听到用户抱怨的噪声并且可以明确确定，此刻就是出现异常的时刻。 6)  知道噪声出现时的行驶里程以及自听到噪声以来行驶的里程。 7)  噪声是否逐步出现、是短时还是总是出现。 8)  噪声是否在发生事故后出现，或是在进行过机械维修、车身维修、安装设备、改装（芯片改装）等后出现。 9)  可能的损伤以及与噪声相关的影响，包括用户不知道的损伤和影响。检查车辆，以便查找损伤和影响，因为这些是间接证据，在诊断时非常有帮助。 10)  在图中标记了一个或多个确信听到噪声的区域。可能标记不同的区域。 11)  如果可以使用声级计的话，给出分贝数据。 12)  在车内空间，在车门和车窗关闭的情况下 勾选相应的选项 - 较高、中等或较低噪声级（音量）。 13)  根据音调类型勾选高音、中音或低音栏。 14)  如果音调有两种特性，也可以勾选多栏。 15)  根据持续时间勾选相应的栏目。 16)  如果音调有两种特性，也可以勾选多栏。 17)  断断续续地出现一系列噪声或是只隔绝一个噪声。 18)  勾选与噪声最接近的名称。 19)  如果噪声与多个音色相似，则可以勾选多栏。 20)  勾选一个或多个使之成为主要噪声或伴随出现的次要噪声的细微之处。   检核表（手册）说明，第 II 部分 L -  噪声在什么情况下出现（伴随出现） → 注释21) → 注释22) M -  噪声出现时的车速和变速箱型号 → 注释23) → 注释24) N -  车速 → 注释25) O -  发动机转速 → 注释26) P -  发动机运行条件 → 注释27) Q -  外部条件 → 注释28) R -  环境温度 → 注释29) S -  路面特性 → 注释30) T -  在哪个座位上听到的噪声最明显 → 注释31) U -  能否确定噪声发出的位置 → 注释32) → 注释33) V -  备注 → 注释34) → 注释35) → 注释36) → 注释37) → 注释38) 21)  先勾选噪声听到次数：总是听到、经常听到、偶尔听到或是很少听到。 22)  接着勾选噪声出现时的一个或多个条件。如果没有列出相应条件，则在“其他条件”这一栏中记录和写明这个条件。 23)  所装变速箱型号的数据，自动变速箱或手动变速箱。 24)  勾选噪声出现时挂入的一个或多个档位。 25)  勾选噪声出现时的车速范围，包括车速下限和车速上限。 26)  勾选噪声出现时的转速范围，包括转速下限和转速上限。 27)  勾选听到噪声时发动机的一个或多个运行状态。 28)  勾选听到噪声时的一个或多个空调运行条件。 29)  勾选噪声出现时的一个或多个环境温度值。 30)  勾选噪声出现时路面的一个或多个状态。 31)  勾选噪声最明显的座位。 32)  在填写这张表后给出技工的临时诊断。 33)  如果没有任何一栏符合，则勾选“其他”，并在“位置在哪里？”中说明位置。 34)  为了有效收集数据，需要在车辆平常使用者在场的情况下，填写这张检核表的第一部分。 35)  由技工或服务顾问与驾驶员一起收集数据。将在车上执行工作的技工完整填写这张检核表。 36)  为获得特定信息，需要技工提出合适的问题，以便正常且顺利地诊断噪声。 37)  同时，技工还必须向用户说明之前所提问题的原因，接着告知将在车辆执行的措施，并征得用户的同意。 38)  正确使用这张检核表可以限定车辆在出现待确定噪声时的不同使用条件。此时，注意车辆可能存在的历史信息，以便分析噪声的特性，并按照规定的顺序确定发出噪声的区域或部件。