检查燃油箱通气系统（配备燃油箱泄漏诊断）
   
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带油箱泄露诊断的国家规格
所需要的专用工具和维修设备
  CF20-2072
t  烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005-
t  防护眼镜（黄色）
插接器的配置
燃油管和排气管的插接器用颜色做了记号，插接器上有彩色点或者解锁按钮有相应的颜色。
检测条件
l  已用车辆诊断测试仪完成“引导型故障查询”。
l  油箱诊断模块 -J909-识别到泄露。
hinweis  提示
t  故障存储器条目“轻微泄露”表示所有泄露量的总和相当于直径超过 1.0mm 时的泄露量。
t  使用烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005- → 烟雾泄漏检测仪 FVS 523005 操作手册。
  CF00-7125
准备烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005-：
–  检查烟雾泄漏检测仪上的脱水器 -A-，必要时排空脱水器。
–  在接口 -B- 上连接压缩空气软管。
–  通过标尺 -D- 检查烟雾泄漏检测仪中是否有足够的液体。
–  将烟雾泄漏检测仪的电源线 -C- 连接在汽车的跨接启动点上。
  N20-11802
–  脱开底板上的排气管 -箭头-，检查必须使用哪种连接管套件，脱开插接器。
  A20-12184
检查烟雾泄漏检测仪和连接管套件的密封性：
–  如图所示，将连接杆 -A- 和连接管套件 -B- 插接到一起。
–  打开闭锁栓 -C-。
–  将烟雾泄漏检测仪的测量软管连接到软管 -D- 上。
  N20-11803
–  将阀门 -A- 置于“TEST”位。
–  接通烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005--B-。
l  连接管套件现在被充入检测气体。
–  观察压力表 -C- 和流量计 -D-。
l  如果压力上升至 35mbar 而流量计圆球下沉至“零”，就表示烟雾泄漏检测仪和连接管套件无泄露并可以使用。
–  关闭烟雾泄漏检测仪。
  N20-11804
检查活性炭罐电磁阀 1 -N80-：
–  如图所示，将连接管套件连接在汽车的排气管 -1- 和 -2- 之间。
–  将烟雾泄漏检测仪的测量软管连接到连接件 -3- 上。
  N20-11838
–  关断闭锁栓 -A-（连接至活性炭罐的管路）-箭头-。
  N20-11833
–  将阀门 -A- 置于“TEST”位。
–  接通烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005--B-。
l  现在向连接至活性炭罐电磁阀 1 -N80- 的软管内充入检测气体。
–  观察压力表 -C- 和流量计 -D-。
l  如果压力上升至 35mbar 而流量计圆球下沉至“零”，就表示活性炭罐电磁阀1 -N80-无泄露且正常。
–  关闭烟雾泄漏检测仪。
  N20-11804
检查活性炭罐、燃油箱及管道的密封性：
–  重新打开闭锁栓 -A-（连接至活性炭罐管路）-箭头-。
–  拆卸右后轮罩内板
→ 修理组：66
。
  N20-11839
–  将通风软管 -2- 从油箱诊断模块 -J909- 上脱开，为此按压卡子。
  A20-12180
–  向燃油系统内注入烟雾，为此将阀门 -A- 置于“SMOKE”位置-箭头- 并接通烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005-。
  N20-11808
–  向燃油系统内注入烟雾，直至诊断泵 -1- 的接口 -箭头- 中有烟雾冒出。
  A20-12181
–  一旦有烟雾冒出，立即用烟雾泄露检测仪套件内的密封塞-1- 封闭接口。
  CF20-2068
–  将阀门 -A- 置于“TEST”位置 -箭头-，然后继续对燃油系统进行充注。
  N20-11806
–  观察压力表 -C- 和流量计 -D-。
l  如果压力上升至 35mbar 而流量计圆球下沉至“0.25mm 刻度线”以下 -箭头-，则说明燃油系统既已充满。
hinweis  提示
t  如果怀疑故障为偶发性的，可移动一下管道、软管和封盖。移动时如果流量计偏移，请检查相关的部件。
t  根据燃油箱的液位情况，检测气体的充注可达 5 分钟之久。
t  烟雾泄漏检测仪 -FVS 523005- 具有一个自动断开装置，如有必要，在此期间必须重新接通烟雾泄漏检测仪。
–  一旦流量计稳定下来，立即关闭烟雾泄漏检测仪并对压力表进行观察。
l  不允许压力在 5 分钟后降低到 30mbar 以下。
  N20-11809
压力下降或者不能建立压力，应按如下方式查找泄露：
–  向燃油系统内注入烟雾，为此将阀门 -A- 置于“SMOKE”位置 -箭头-。
t  检查所有管道和软管以及燃油系统封盖是否有烟雾溢出。
t  用手电筒照射所有部件和软管，在白色光线中更容易观察到烟雾。
t  确定泄露部位时请使用激光，激光束在烟雾中“折射”而可以被看见。
t  烟雾中含有一种反差剂。在紫外线照射下可以看到泄漏部位上的反差剂。
t  为了检查燃油泵和燃油滤清器的法兰，必须打开车内的装配开口。
–  更换不密封的软管或部件。
工作结束后用车辆诊断测试仪执行引导功能检查油箱排气系统的密封性。
拧紧力矩
t 
→ 修理组：66
  N20-11808