卸除燃油高压
achtung image   注意！
处于高压状态下的燃油可能导致人员受伤。
t  喷射装置分为高压部分（C5 最大约 120 bar，C6 最大约 300bar）和低压部分（约 7 bar）。
t  在打开高压部分前 - 如拆卸高压泵、燃油分配器、喷油嘴、燃油管或燃油压力传感器 -G247-，必须先将高压部分内的燃油压力降至约 7 bar 的剩余压力。操作方法如下所述。
所需要的专用工具和维修设备
t  车辆诊断测试仪
卸除燃油高压：
–  连接车辆诊断测试仪并执行“引导型功能”下的“卸除燃油高压”功能。
l  燃油压力降至规定值。
–  关闭点火开关。
燃油分配器上仍有燃油，但这些燃油已不再处于高压。
achtung image   注意！
有受伤危险，请避免皮肤接触燃油。
t  打开燃油系统前请先戴上护目镜并穿上防护服。
t  在打开燃油系统前，在连接处周围放置干净的抹布，以吸收流出的燃油。
–  卸除燃油高压后，必须“立即”打开高压系统，为此要在连接处周围放置干净的抹布，以吸收流出的燃油。
hinweis  提示
t  如果没有立即打开高压系统，压力会由于余热作用再次升高。
t  此时不得再打开点火开关，否则压力会再次升高。
重要措施
–  清除故障存储器并在“引导型功能”运行模式下在发动机控制单元中生成就绪代码。