 提示
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带 PTFE 密封环的密封法兰带有一个密封唇支撑环。此支撑环具有装配套的功能,在安装前不允许取下。 |
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密封法兰和传感器轮,从备件外包装中取出后,不允许分开或扭转。 |
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传感器轮通过固定到装配工装 -T10134- 的定位销上确定安装位置。 |
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密封法兰和密封环是一个整体且只允许与传感器轮一起更换。 |
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装配工装 -T10134- 通过一个导向销确定相对于曲轴的安装位置,该导向销插入曲轴的一个螺纹孔中。 |
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 提示
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A - 将密封环与传感器轮安装到装配工装 -T10134- 上 |
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调整六角螺母-B-,直至快要接触丝杆的夹紧面-A-。 |
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将装配工装 -T10134- 丝杆夹紧面-A-处夹到台钳上。 |
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向下按压装配座-C-,使其平贴在六角螺母-B-上-箭头-。 |
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调整六角螺母-B-,直到装配工装的内件和装配座处在同一个平面上为止。 |
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 提示
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传感器轮-C-上的定位孔-A-必须与密封法兰上的标记-B-对齐。 |
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沿-箭头-方向向下按压密封唇的支撑环-A-,直到其平贴在密封唇的平面上。 |
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传感器轮的上缘和密封法兰的前缘必须平齐-箭头-。 |
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将密封法兰的正面朝下放到装配工装 -T10134- 上,使定位销-B-插入传感器轮的孔-A-中。 |
 提示
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将密封法兰和密封唇支撑环-B-按压到装配工装 -T10134- 的平面上,拧紧三个滚花螺栓-A-,使固定销不会再从传感器轮的孔中滑出。 |
 提示
B - 将装配工装 -T10134- 与密封法兰安装到曲轴法兰上 |
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沿-箭头-方向按压装配工装 -T10134- 的丝杆,直到六角螺母-B-紧贴在装配座-A-上。 |
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将装配座平整的一侧对准曲轴箱的油底壳侧密封面。 |
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将装配工装 -T10134- 用内六角螺栓-A-固定在曲轴法兰上。 |
 提示
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将两个螺栓 M6 x 35mm-A-旋入气缸体中,导引密封法兰。 |
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C - 将装配工装 -T10134- 用螺栓拧到曲轴法兰上 |
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沿-箭头-方向用手推动装配座-C-,直到密封唇支撑环-B-紧贴在曲轴法兰-A-上。 |
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将汽油发动机导向销(红色手柄)-F-推入曲轴的螺纹孔中。传感器轮达到正确的安装位置。 |
 提示
柴油发动机导向销(黑色手柄)-D-不允许插入曲轴的螺纹孔中。 |
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将六角螺母-E-手动拧到丝杆上,直到其紧贴在装配座-C-上。 |
D - 将密封法兰与传感器轮用装配工装 -T10134- 压装到曲轴法兰上 |
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将装配工装 -T10134- 的六角螺母用扭矩扳手 -V.A.G 1331- 和插入工具 SW 24 -V.A.G 1332/11- 以 35Nm 的力矩拧紧,将密封法兰与传感器轮压到曲轴法兰上。 |
 提示
以 35Nm 的力矩拧紧六角螺母后,在气缸体和密封法兰之间必须尚存一个较小的间隙。 |
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拧出装配工装 -T10134- 的两个内六角螺栓,取下装配工装 -T10134-。 |
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当曲轴法兰-A-和传感器轮-B-之间有一个0.5 mm 的距离-a-时,传感器轮在曲轴上就达到了最终的安装位置。 |
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将一个游标卡尺 -VAS 6082- 放到曲轴法兰上。 |
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如果未达到额定值,请再次压紧传感轮 → 车锚。 |
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如果达到额定值后,完成剩余的组装工作 → 车锚。 |
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变速箱侧密封法兰 - 拧紧力矩和顺序 → 插图 „“变速箱侧密封法兰 - 拧紧力矩和顺序”“ |
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→ Kapitel „装配一览 - 变速箱侧气缸体“ |
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→ Kapitel „装配一览 - 点火装置“ |
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→ 插图 „“拧出气缸体上上止点孔的螺旋塞 - 拧紧力矩”“ |
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将密封法兰的新的紧固螺栓以 10Nm 的力矩沿对角交替拧紧。 |
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安装发动机转速传感器 -G28--箭头-并以 5Nm 的力矩拧紧紧固螺栓。 |
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将装配工装 -T10134- 用内六角螺栓-A-固定在曲轴法兰上。 |
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将装配工装 -T10134- 手动推向密封法兰。 |
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将六角螺母-E-手动拧到丝杆上,直到其紧贴在装配座-C-上。 |
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将装配工装 -T10134- 的六角螺母用扭矩扳手 -V.A.G 1331- 和插接工具 SW 24 -V.A.G 1332/11- 以 40Nm 的力矩拧紧。 |
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重新检查传感器轮在曲轴上的安装位置 → 车锚。 |
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将装配工装 -T10134- 的六角螺母用 45Nm 的力矩拧紧。 |
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重新检查传感器轮在曲轴上的安装位置 → 车锚。 |
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