检查增压空气系统的密封性
所需要的专用工具和维修设备
   
t  增压空气系统检测仪 -V.A.G 1687-
  W00-10327
操作步骤
–  拆卸发动机罩
→ 手册
–  松开软管卡箍 -1--2-,拆下空气导管。
  A24-11135
–  在废气涡轮增压器上连接转接头 -V.A.G 1687/15-(-FVG1687/15T-)和 -V.A.G 1687/11-(-FVG1687/11T-)。
–  连接增压空气系统检测仪 -V.A.G 1687- 的软管 -1- 和转接头。
  A21-10769
如下做好增压空气系统检测仪 -V.A.G 1687- 的准备工作:
–  完全拧出压力调节阀 -2-,关闭阀门 -3--4-
l  向上拉旋钮才能旋转压力调节阀 -2-
–  用通用中间件连接增压空气系统检测仪 -V.A.G 1687- 和压缩空气软管 -1-
hinweis  提示
如果观察窗口内有水,则通过脱水螺栓 -6- 排出。
–  打开阀门 -3-
Vorsicht image   当心!
所设压力过高可能造成损坏。
压力不得超过 0.5 bar!
–  用压力调节阀 -2- 将压力调为 0.5 bar。
–  打开阀门 -4- 并等待,直至检测回路充满空气。如有需要可将压力重新调回 0.5bar。
–  使用通用查漏剂或超声波测量仪 -V.A.G 1842- 通过听觉、触觉检查增压空气系统的泄漏位置。
hinweis  提示
t  少量空气通过阀门进入发动机。因此无法检查压力保持情况。
t  超声波测量仪 -V.A.G 1842- 的操作见 → 操作手册
t  拆下转接头前先通过拔下软管连接器使检测回路无压力。
组装以倒序进行,组装过程中请注意下列事项:
hinweis  提示
更换密封件和 O 形环。
拧紧力矩
t  → 插图 „“用螺旋卡箍安装空气导管”“
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