减震器的泄漏 经常会因为外观可见的泄漏而更换减震器。对车辆的测试表明绝大多数情况下这是不正确的。 在活塞杆密封处的少量泄漏（“滴漏”）并不是更换减震器的理由。在以下情况下机油滴落的减震器是可以继续使用的：     t  液体渗漏（参见图中的阴影部分）可见，但是液体已经浑浊或者可能应干涸。 t  从上部减震器密封件（活塞杆密封）流到底部弹簧底板-箭头-。