为了在污物较多时更换油脂,或者在检查钢球摩擦面的磨损和损坏情况时,须分解万向节。 |
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分解前,用电子刻笔或磨石标识出球形毂连接到钢球保持架和壳体的位置。 |
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转动保持架,直至两个矩形窗口 -箭头- 贴在万向节体上。 |
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将球形毂带倒角-箭头-的节转到保持架的矩形窗口中。 |
每个万向节的 6 个钢球属于同一个公差等级。检查轴颈、毂、保持架和钢球上有无小凹痕(麻点形状)和腐蚀迹象。发生变荷冲击表明万向节转动间隙过大,在此情况下应更换万向节。钢球上的光滑度和刮痕不作为更换万向节的考虑因素。 |
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依次压入相对的球体,必须恢复球形毂相对于钢球保持架和万向节体的原始位置。 |
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