| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
开始 |
→ |
进行轮辋偏位补偿 |
→ |
使车轮处于空载位置 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
| |
使方向盘处于正前打直位置并固定 1） |
← |
测量汽车高度 |
← |
安装制动踏板加载装置 -V.A.G 1869/2-或-FVG 1869/2G- |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
| |
检查前桥上的车轮外倾角 |
→ |
实际值是否在误差允许范围值内？ |
→ |
否 |
|
| |
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
是 |
|
调整 → Kapitel |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
← |
← |
← |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
| |
检查后桥的车轮外倾角 |
→ |
实际值是否在误差允许范围值内？ |
→ |
否 |
|
| |
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
是 |
|
检查（扭力梁式悬架） → Kapitel
调整（多连杆悬架） → Kapitel |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
← |
← |
← |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
| |
检查后桥上的前束 |
→ |
实际值是否在误差允许范围值内？ |
→ |
否 |
|
| |
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
是 |
|
检查（扭力梁式悬架） → Kapitel
调整（多连杆悬架） → Kapitel |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
← |
← |
← |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
| |
检查前桥上的主销后倾 |
→ |
实际值是否在误差允许范围值内？ |
→ |
否 |
|
| |
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
是 |
|
检查车桥部件和车身 |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
↓ |
|
| |
|
↓ |
← |
← |
← |
← |
← |
|
| |
|
↓ |
|
|
|
|
|
|
| |
检查前桥上的前束 |
→ |
实际值是否在误差允许范围值内？ |
→ |
否 |
|
| |
|
|
|
|
↓ |
|
↓ |
|
| |
结束 |
← |
是 |
|
调整 → Kapitel |
|
| |
|
↑ |
|
|
|
|
↓ |
|
| |
|
↑ |
← |
← |
← |
← |
← |
|
| 1)如果方向盘倾斜，必须在车桥定位检测结束之后弄直。然后用车辆诊断测试器 → 车辆诊断测试器进行转向角传感器 -G85- 的基本设置。 |
|
