D25 发动机机油:排空,更换机油滤清器和加注发动机机油 |
→ Kapitel „排空发动机机油和更换机油滤清器,1.4L TSI 96kW 发动机(CSTA/DBVA) / 1.4L TSI 110kW发动机(CSSA)“ |
→ Kapitel „排空发动机机油和更换机油滤清器,1.2L TSI 81kW 发动机(CYAA) / 1.6L SRE 81kW 发动机(CSRA)/ 1.2L TSI 85kW 发动机(DJNA)“ |
→ Kapitel „排空发动机油和更换机油滤清器,2.0L TSI 162kW 发动机(CHHB/CUGA)“ |
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用旧机油收集和排放设备 -VAS 6622-抽出发动机机油。 |
 提示
更换发动机机油和机油滤清器之后,在首次启动发动机时要注意: |
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如果组合仪表中的机油压力警告灯点亮,发动机只能在怠速下运转,不要提高转数。 |
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只有在警告灯熄灭后才能达到机油压力,这时才可以提高发动机转速。 |
 当心!
如果提高发动机转速,涡轮增压器可能发生故障或完全损坏。因涡轮增压器在非常高的转速下工作,如果润滑不足,轴承会在瞬间损坏。 |
如果涡轮增压器出现泄漏、振动或不正常的噪声,立即关闭发动机。 |
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排空发动机机油和更换机油滤清器,1.4L TSI 96kW 发动机(CSTA/DBVA) / 1.4L TSI 110kW发动机(CSSA) |
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用机油滤清器扎带 -Hazet 2171-1- 或机油滤清器工具 -3417-松开机油滤清器 -箭头-并拆下。 |
 提示
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将机油滤清器松开一个小缝隙,让机油滤清器中的机油尽可能流出。 |
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旋入机油滤清器-箭头-并拧紧到规定的拧紧力矩。 |
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 提示
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放油螺栓-1-与放油螺栓-2-的规格不同 → ETKA(电子备件目录)。 |
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旋入新的带有密封环-2-的放油螺栓-3-,先用手拧紧然后再拧紧到规定的拧紧力矩。 |
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旋出发动机机油放油螺栓 -2-,并完全排放机油。 |
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去除放油螺栓 -2- 上的密封垫片 -3-,更换成新密封垫片 -1-,并拧紧放油螺栓。 |
 提示
后续保养时只需要更换密封垫片即可,放油螺栓本身可以继续使用。 |
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 提示
 提示
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旋入带有新的密封环-1-的放油螺栓-2-,先用手拧紧然后再拧紧到规定的拧紧力矩。 |
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 注意!
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拧紧力矩过大会导致放油塞附近的泄漏,甚至损坏。 |
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排空发动机机油和更换机油滤清器,1.2L TSI 81kW 发动机(CYAA) / 1.6L SRE 81kW 发动机(CSRA)/ 1.2L TSI 85kW 发动机(DJNA) |
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用机油滤清器扎带 -Hazet 2171-1- 或机油滤清器扳手 -VAS 3417-松开机油滤清器-箭头-并拆下。 |
 提示
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将机油滤清器松开一个小缝隙,让机油滤清器中的机油尽可能流出。 |
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旋入机油滤清器 -箭头-,并拧紧到规定的拧紧力矩。 |
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 提示
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放油螺栓-1-与放油螺栓-2-的规格相同 → ETKA(电子备件目录)。 |
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旋入新的带有密封环的放油螺栓-2-,先用手拧紧然后再拧紧到规定的拧紧力矩。 |
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 注意!
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拧紧力矩过大会导致放油塞附近的泄漏,甚至损坏。 |
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排空发动机油和更换机油滤清器,2.0L TSI 162kW 发动机(CHHB/CUGA) |
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用开口宽度 32 的套管松开机油滤清器壳体-箭头-。 |
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等待几分钟,以使发动机机油可以从机油滤清器壳体中回流到油底壳。 |
 提示
注意发动机机油不得滴到发动机上。必要时使用抹布清洁。 |
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用发动机机油浸润机油滤清器壳体-1-上的 O 形环-2-并装入凹槽中。 |
 提示
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用开口宽度 32 的套管以适当的拧紧力矩拧紧机油滤清器壳体-箭头-。 |
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 注意!
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如果排放发动机油,必须更换放油螺栓。从而避免发生泄漏。 |
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注意密封垫圈有安装方向的要求,安装时环形接缝的一侧必须朝向油底壳。 |
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更换放油螺栓以密封垫圈,用手将新的放油螺栓-3-和密封圈-2-一起拧紧。 |
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检查密封垫圈与放油螺栓是否偏心,如有此情况应动手调整密封圈的位置,使其与放油螺栓对中,并用扭矩扳手拧紧至规定力矩。 |
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 提示
缓慢加注发动机机油!加注口直径较小且下方通道狭窄。因此机油下流速度非常缓慢!必要时可借助机油加注漏斗 -VAS 6842-添加发动机油。 |
 注意!
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拧紧力矩过大会导致放油塞附近的泄漏,甚至损坏。 |
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 提示
加注机油时应小心防止机油溅出;机油加注完毕后务必拧紧机油加注口盖,并清洁机油加注口及气缸盖罩周围的油渍,保证其清洁无油渍。 |
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加注机油前,必要时浸润机油加注漏斗 -VAS 6842-的连接插头。 |
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在将机油加注口盖旋入之前,用不起毛的抹布清洁机油加注口内部的密封面 -箭头- 。 |
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