WM 131037 拆解和组装活塞

- 拆解活塞
- 组装活塞

技术价值

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
连杆螺栓 用机油润滑螺纹和接触面 初拧 50 Nm (37 ftlb.)    
连杆螺栓 用机油润滑螺纹和接触面 最终拧紧 +90°    
机油喷嘴的紧固螺钉   紧固扭矩 9 Nm (6.5 ftlb.)    

装配概图 - 活塞和连杆


装配概图 - 活塞和连杆
1 - 螺钉/更换 → 初拧: 50 Nm (37 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
- 用机油涂抹螺纹和接触面
- 用旧螺钉测量径向间隙，拧紧至 50 Nm (37 ftlb.)，但不要继续拧紧。
2 - 连杆轴承盖
- 标记以便重新安装
- 标记气缸的分配情况（用油漆/彩色记号笔）
3 - 轴瓦
- 检查定位凸耳是否牢固入位
- 标记用过的轴瓦以便重新安装，但不要在运转面上做标记。
- 为重新加工的曲轴连杆轴颈提供有加大尺寸的轴瓦
- 将连杆轴承的凸耳对齐
5 - 挡圈/更换
6 - 活塞销
- 将僵死的活塞加热到约 60°C
7 - 活塞
- 标记安装位置和到气缸的分配
8 - 活塞环
- 将间隙偏置 120°
- 安装位置： “TOP”（顶部）标记或带有刻印的一侧朝向活塞顶
检查活塞环末端间隙
从上方垂直于气缸壁推动活塞环，直到其距离气缸边缘约 15 mm 为止。

活塞环

新部件 [mm]

磨损限值 [mm]

第 1 压缩环

0.20 ... 0.30

0.80

第 2 压缩环

0.50 ... 0.70

0.80

刮油环

0.25 ... 0.50

待定

检查活塞环末端间隙
检查活塞环垂直间隙
检查间隙前，清洁活塞上的环槽。

活塞环

新部件 [mm]

磨损限值 [mm]

第 1 压缩环

0.04 ... 0.08

0.20

第 2 压缩环

0.03 ... 0.07

0.20

刮油环

0.02 ... 0.06

0.15

检查活塞环垂直间隙
用于活塞冷却的机油喷嘴

用于活塞冷却的机油喷嘴
-1- - 螺钉，涂抹紧固胶安装 → 紧固扭矩: 9 Nm (6.5 ftlb.)
-2- - 带喷嘴阀的机油喷嘴（开启压力： 2 至 2.4 bar 过压）

拆解活塞

拆解活塞

小心
如果过度拉伸活塞环，有可能导致发动机损坏！
→ 勿用活塞环钳过度拉伸活塞环。 仅将活塞环打开到刚好可以装到活塞上的程度。

信息

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组装活塞

组装活塞

小心
如果过度拉伸活塞环，有可能导致发动机损坏！
→ 勿用活塞环钳过度拉伸活塞环。 仅将活塞环打开到刚好可以装到活塞上的程度。