WM 150516 设置正时

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工具

名称 类型 编号 描述  
顶住工具 VW 工具 3036  
插销扳手 VW 工具 3212  
专用扳手 VW 工具 T10035  
转接器 VW 工具 T40058  
锁销 VW 工具 T40069  
锁销 VW 工具 T40071  
凸轮轴卡箍 VW 工具 T40133  
专用扳手 VW 工具 T40269  

技术价值

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
用于将曲轴锁止在“TDC”中的锁销 T40069   紧固扭矩 25 Nm    

锁销 T40069
凸轮轴卡箍的紧固螺钉   紧固扭矩 25 Nm    
凸轮轴控制器的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴控制器的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴链轮的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴链轮的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴链轮的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴链轮的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴控制器的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴控制器的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴控制器的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴控制器的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴链轮的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴链轮的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴链轮的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴链轮的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    
凸轮轴控制器的紧固螺钉 更换 初拧 80 Nm (59 ftlb.)    
凸轮轴控制器的紧固螺钉   最终拧紧 +90°    

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准备工作

准备工作

1. 拆下左侧和右侧正时链条盖。 → 153319 拆卸和安装正时箱盖
2. 拆下左侧和右侧气缸盖罩。 → 158219 拆卸和安装气缸盖罩（气门室盖）

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设置正时

装配概图 - 正时链条

左侧正时链条

左侧正时链条
1 - 螺钉/更换 → 初拧: 80 Nm (59 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
2 - 螺钉/更换 → 初拧: 80 Nm (59 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
3 - 排气凸轮轴的凸轮轴链轮
4 - 进气凸轮轴的凸轮轴控制器
- “进气”标记
5 - 左侧正时链条
- 为便于重新安装，请用油漆/彩色记号笔标记运转方向
- 从凸轮轴上拆下
6 - 螺钉 → 紧固扭矩: 9 Nm (6.5 ftlb.)
7 - 滑动装置
8 - 左侧正时链条的链条张紧器
9 - 传动链轮的轴承板
10 - 螺钉/更换 → 初拧: 8 Nm (6 ftlb.) → 最终拧紧: +45°
11 - 左侧正时链条的传动链轮
12 - 左侧正时链条传动链轮的轴承销
13 - 螺钉/更换 → 初拧: 5 Nm (3.5 ftlb.) → 最终拧紧: +60°
右侧正时链条

右侧正时链条
1 - 螺钉/更换 → 初拧: 80 Nm (59 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
2 - 排气凸轮轴的凸轮轴链轮
3 - 螺钉/更换 → 初拧: 80 Nm (59 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
4 - 进气凸轮轴的凸轮轴控制器
- “进气”标记
5 - 螺钉/更换 → 初拧: 30 Nm (22 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
6 - 右侧正时链条传动链轮的轴承销
- 非对称型号
7 - 右侧正时链条的传动链轮
8 - 右侧正时链条
- 为便于重新安装，请用油漆/彩色记号笔标记运转方向
- 从凸轮轴上拆下
9 - 右侧正时链条传动链轮的止推垫圈
- 非对称型号
10 - 右侧正时链条的链条张紧器
11 - 滑动装置
12 - 螺钉 → 紧固扭矩: 9 Nm (6.5 ftlb.)

设置气门正时

注意
正时设置不正确
→ 安装锁紧工具时不要用力。
→ 请确保两侧的间隙相等。
→ 插入锁紧工具时，如果转动凸轮轴时遇到阻力，请勿用力强行转动。
→ 发动机必须正好位于上止点。
→ 相对侧气缸必须位于点火 TDC 处。

信息
有关紧固扭矩、紧固顺序和装配概图的信息，请参见 → 1001IN 紧固扭矩、紧固顺序、装配概图或 → 1X00IN 技术值

1. 按如下说明插入 转接器 T40058 的定位销：
1.1. 大头 -箭头 1- 朝向发动机。
1.2. 小头 -箭头 2- 朝向接头。

转接器 T40058
2. 使用转接器 -T40058- 和弯曲梅花扳手抵住曲轴。
只能沿发动机转动方向转动曲轴 -箭头- ！

顶住曲轴
3. 凸轮轴中的螺纹孔 -箭头- 必须朝上。

凸轮轴中的螺纹孔
信息
图中所示为气缸列 2 的气缸盖（左侧）

4. 必须在两个气缸盖上安装 凸轮轴卡箍 T40133 -箭头- 。 然后拧紧至 紧固扭矩 25 Nm 。

曲轴卡箍
5. 从气缸体上拧下曲轴上“TDC”标记的螺塞 -箭头- 。

对应 TDC 记号的螺塞
6. 锁销 T40069 必须拧入孔中 ( 紧固扭矩 25 Nm )；必要时，来回转动曲轴 -1- 以使销完全居中。

锁销 T40069
信息

7. 使用螺丝刀 -1- 按下左侧正时链张紧器的导轨，直到按不动为止。 然后使用 锁销 T40071 锁定链张紧器。

左侧正时链的张紧器
信息

8. 使用螺丝刀 -1- 按下右侧正时链张紧装置的导轨，直到按不动为止。 然后使用 锁销 T40071 锁定链张紧器。

右侧正时链的张紧器
9. 使用 顶住工具 3036 或 专用扳手 T40269 抵住相关曲轴控制器，并使用 专用扳手 T10035 松开螺钉。

顶住曲轴控制器（图中仅显示了顶住工具 3036）
信息
忽视项目 1 和箭头。

10. 使用 插销扳手 3212 顶住曲轴链轮并使用 专用扳手 T10035 松开螺钉。

顶住曲轴链轮
11. 若要重新安装，则使用油漆标记曲轴控制器和曲轴链轮的安装位置。
拧下左侧气缸盖上的螺钉 -1- 和 -2- 并卸下曲轴控制器和曲轴链轮。

曲轴控制器和曲轴链轮
12. 若要重新安装，则使用油漆标记曲轴控制器和曲轴链轮的安装位置。
拧下右侧气缸盖上的螺钉 -1- 和 -2- 并卸下曲轴控制器和曲轴链轮。

曲轴链轮和曲轴控制器
13. 将曲轴 -1- 用 锁销 T40069 紧固扭矩 25 Nm 固定在“TDC”位置。

锁销 T40069
信息
图中所示为气缸列 2 的气缸盖（左侧）

14. 使用 凸轮轴卡箍 T40133 将两侧气缸盖上的凸轮轴固定在“TDC”位置 ( -箭头- )。

曲轴卡箍
15. 根据拆卸时所做的标记安装曲轴链轮。
在安装凸轮轴链轮时，要确保凸轮轴链轮的销啮合到凸轮轴上的孔中 -箭头- 。

安装曲轴链轮
16. 沿逆时针方向转动凸轮轴上的凸轮轴链轮，直到转不动为止 -箭头- 。

转动曲轴链轮，直到转不动为止。
17. 标记点 -1- 必须正对装定窗口 -2- 。

标记点正对装定窗口
18. 根据拆卸时所做的标记重新安装曲轴控制器。
18.1. 曲轴控制器上的槽 -1- 必须正对装定窗口 -2- 。

曲轴控制器上的槽正对装定窗口
19. 将左侧正时链安装到传动链轮上，安装曲轴控制器和曲轴链轮，并松松地拧入螺钉 -1- 和 -2- 。
松紧度的标准应为仍能够在不倾斜的情况下在曲轴上转动曲轴控制器和曲轴链轮。
拆下锁销 T40071。

曲轴控制器和曲轴链轮
20. 根据拆卸时所做的标记重新在右侧气缸盖上安装曲轴控制器。
20.1. 将右侧正时链安装到传动链轮上，安装曲轴控制器和曲轴链轮，并松松地拧入螺钉 -1- 和 -2- 。
20.2. 松紧度的标准应为仍能够在不倾斜的情况下在曲轴上转动曲轴控制器和曲轴链轮。
20.3. 拆下锁销 T40071。

曲轴链轮和曲轴控制器
21. 将带销扳手 -3212- 安装到右侧排气凸轮轴的凸轮轴正时齿轮上。
在另一名技师的帮助下，沿 -箭头方向- 按压凸轮轴链轮，将正时链保持在预紧状态。
按如下步骤拧紧螺钉，同时仍将凸轮轴链轮保持在预紧状态。
步骤
螺钉
紧固扭矩
1.
 
在排气凸轮轴上
初拧 80 Nm (59 ftlb.) 初拧 80 Nm (59 ftlb.)
1.
1
在进气凸轮轴上
初拧 80 Nm (59 ftlb.) 初拧 80 Nm (59 ftlb.)

顶住曲轴链轮
22. 使用顶住工具 -3036- 或 专用扳手 T40269 抵住相关凸轮轴控制器，并使用专用扳手 -T10035- 松开螺钉。
在另一名技师的帮助下，通过按压顶住工具，将正时链保持在预紧状态。
按下文所述步骤拧紧螺钉，同时仍将凸轮轴控制器保持在预紧状态。
步骤
螺钉
紧固扭矩
1.
1
在排气凸轮轴上
初拧 80 Nm (59 ftlb.) 初拧 80 Nm (59 ftlb.)
1.
 
在进气凸轮轴上
初拧 80 Nm (59 ftlb.) 初拧 80 Nm (59 ftlb.)

顶住曲轴控制器（图中仅显示了顶住工具 3036）
23. 按如下步骤拧紧左侧气缸盖上的凸轮轴控制器和凸轮轴链轮螺钉。
步骤
螺钉
紧固扭矩
2.
-1-
在排气凸轮轴上
最终拧紧 +90° 最终拧紧 +90°
2.
-2-
在进气凸轮轴上
最终拧紧 +90° 最终拧紧 +90°

凸轮轴控制器和凸轮轴链轮
24. 按如下步骤拧紧右左侧气缸盖上的凸轮轴控制器和凸轮轴链轮螺钉。
步骤
螺钉
紧固扭矩
2.
-1-
在排气凸轮轴上
最终拧紧 +90° 最终拧紧 +90°
2.
-2-
在进气凸轮轴上
最终拧紧 +90° 最终拧紧 +90°

凸轮轴链轮和凸轮轴控制器
信息
图中所示为气缸列 2 的气缸盖（左侧）

25. 从两侧气缸盖上卸下凸轮轴卡箍 -T40133- -箭头- 。

曲轴卡箍
26. 拆下锁销 -T40069- 。

锁销 T40069
信息
如果无意中转动曲轴超过“TDC”，则将其回转约 30° 并再次设置至“TDC”。

27. 使用转接器 -T40058- 和弯曲梅花扳手将曲轴顺着发动机旋转方向转两圈 -箭头- ，直到曲轴回到“TDC”位置为止。

顶住曲轴
28. 凸轮轴中的螺纹孔 -箭头- 必须朝上。

凸轮轴中的螺纹孔
29. 安装两个气缸盖上的凸轮轴卡箍 -T40133- ，并拧紧至 紧固扭矩 25 Nm 。

曲轴卡箍
30. 将锁销 -T40069- 直接旋入孔中。
锁销必须啮合到曲轴上的紧固孔 -1- 中。 如果未能啮合，则重新设置正时。

锁销 T40069
31. 从两侧气缸盖上卸下曲轴卡箍。
32. 拆下锁销 T40069。
33. 安装对应曲轴上“TDC”标记的螺塞。
34. 按照与拆卸相反的顺序继续进行安装。

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后续工作

后续工作

1. 安装气缸盖罩。 → 158219 拆卸和安装气缸盖罩（气门室盖）
2. 安装正时链条盖。 → 153319 拆卸和安装正时箱盖