位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
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用于将三元催化器固定到前消音器的紧固螺母 | 更换 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | ||
用于将三元催化器固定到排气歧管的紧固螺母 | 更换并涂上热螺钉膏 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | ||
左催化转换器支架上的紧固螺钉 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | |||
用于将三元催化器固定到排气歧管的紧固螺母 | 更换并涂上热螺钉膏 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | ||
用于将三元催化器固定到前消音器的紧固螺母 | 更换 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | ||
右催化转换器支架上的紧固螺钉 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | |||
右前消音器支架上的紧固螺钉 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | |||
左前消音器支架上的紧固螺钉 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | |||
夹紧套上的紧固螺母 | 紧固扭矩 | 35 Nm (26 ftlb.) | |||
夹紧套上的紧固螺母 | 紧固扭矩 | 35 Nm (26 ftlb.) |
1. | 拆卸万向节轴。 → 390219 拆卸和安装前万向节轴 –“拆卸”部分 |
2. | 拆卸导风管。 |
2.1. | 松开软管卡箍。
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导风管 |
![]() |
小心 |
→ | 让高温部件冷却下来。 |
→ | 穿戴个人防护装备。 |
1. | 拆下发动机舱盖。 |
2. | 拆下催化转换器下游的氧传感器 2。 |
3. | 拧下可接触到的螺母(从上方
|
排气歧管上的催化转换器 |
4. | 拧下催化转换器的固定架
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催化转换器固定架 |
5. | 拆下左前消音器
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左前消音器 |
6. | 拧下可从下面
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排气歧管上的催化转换器 |
7. | 拆下催化转换器。 |
![]() |
小心 |
→ | 让高温部件冷却下来。 |
→ | 穿戴个人防护装备。 |
1. | 拆下发动机舱盖。 |
2. | 拆下催化转换器下游的氧传感器。 |
3. | 拧下可接触到的螺母(从上方
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排气歧管上的催化转换器(类似图示) |
4. | 断开线束,并将其放在一边。 |
5. | 拆下右前消音器
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右前消音器 |
6. | 拧下催化转换器支架
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催化转换器支架 |
7. | 拧下可从下面
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排气歧管上的催化转换器(类似图示) |
8. | 拆下催化转换器。 |
装配概图 – 催化转换器和前消音器
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1. | 以相反顺序进行安装。 请特别注意以下事项: |
1.1. | 在安装期间,将扎带重新安装到原有位置。 |
1.2. | 更换密封件和自锁螺母。 |
1.3. | 安装排气系统且不张紧。 |
2. | 紧固扭矩: |
2.1. | 驱动: → 1001IN 1001IN 发动机的紧固扭矩 |
1. | 以相反顺序进行安装。 请特别注意以下事项: |
1.1. | 在安装期间,将扎带重新安装到原有位置。 |
1.2. | 更换密封件和自锁螺母。 |
1.3. | 安装排气系统且不张紧。 |
1.4. | 固定线束。 |
2. | 紧固扭矩: |
2.1. | 驱动: → 1001IN 1001IN 发动机的紧固扭矩 |
1. | 安装万向节轴。 → 390219 拆卸和安装前万向节轴 |
2. | 安装导风管。 |