WM 208055 更换油门踏板模块

- 准备工作
- 更换油门踏板
- 后续工作

技术价值

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
油门踏板模块到托架   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  

准备工作

准备工作

1. 关闭点火开关。
2. 在脚踏区域拆下仪表板下的盖罩。→ 702219  拆卸和安装仪表板下的盖罩
3. 拆卸位于油门踏板模块处的下部仪表板盖的固定托架 A。 为此，请将固定托架从导向装置中拉出。

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更换油门踏板

拆卸油门踏板


油门踏板
1. 将插头 -B- 从油门踏板模块上拔下。
2. 拆下油门踏板模块。 为此，请拆下三个紧固螺钉 -C- 。
3. 从脚坑中取出油门踏板模块，然后通过向下拉踏板罩 -D- 将踏板罩拆下。

安装油门踏板


油门踏板
1. 将踏板罩 -D- 滑到新的油门踏板模块上。
2. 在托架 -E- 上用三个紧固螺钉 -C- 安装新的油门踏板模块。 → 紧固扭矩: 10 Nm (7.5 ftlb.)+/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)
3. 连接插头 -B- 。

进行强制降档适应

1. 连接 Porsche 系统检测仪并开启点火开关。
2. 选择相关车辆，调用“Diagnostics”（诊断）菜单。
3. “Control unit overview”（控制单元概图）屏幕。
3.1. 控制单元搜索结束，并显示 DME 控制单元。
3.2. 读取 DME 控制单元的故障记忆，必要时校正并清除故障。
3.3. 选择“Maintenance/repairs”（保养/修理）菜单。
4. “Maintenance/repairs”（保养/修理）屏幕。
4.1. 选择“Adaptations”（自适应）测试。
4.2. 按照菜单提示操作。
5. “Adaptations/preconditions”（自适应/前提条件）屏幕。
5.1. 系统会显示以下前提条件，必须始终遵守这些前提条件：
- 故障记忆中没有存储任何故障
- 发动机关闭
- 点火开关打开
- 未踩下油门踏板
- 停车制动器打开
- 发动机温度： 60 °C...90 °C
5.2. 按照菜单提示操作。
6. “Adaptations/overview”（自适应/概述）屏幕。
6.1. 选择“Kickdown”（强制降档）阈值自适应。
6.2. 按照菜单提示操作。
7. V6 和混合动力车辆： “Adaptation/Kickdown switch”（自适应/强制降档开关）屏幕。
7.1. 系统会显示“Press accelerator pedal”（踩下油门踏板）的消息。
7.2. 必须在 5 秒钟之内踩下油门踏板。 否则，会出现一条错误消息。
7.3. 如果已在规定的时间内踩下油门踏板，则保时捷系统检测仪上应当出现“System OK”（系统正常）的消息。
7.4. 如果保时捷系统检测仪显示错误消息，则应重新检查前提条件，并从头重新进行自适应测试。
7.5. 按触摸屏上的 F8 或“STOP”（停止）可结束测试。
8. V8 自然进气发动机和涡轮增压发动机： “Adaptation/Kickdown switch”（自适应/强制降档开关）屏幕：
8.1. 系统会显示“Press the accelerator as far as the mechanical stop and keep it pressed for at least 30 seconds”（踩下油门直至机械止动，然后将油门至少踩住 30 秒）的消息。
8.2. 30 秒之后，保时捷系统检测仪上应当出现“System OK”（系统正常）的消息。
8.3. 如果保时捷系统检测仪显示错误消息，则应重新检查前提条件，并从头重新进行自适应测试。
8.4. 按触摸屏上的 F8 或“STOP”（停止）可结束测试。
9. 现在，测试已完成。
10. 断开保时捷系统检测仪与车辆的连接。
11. 错误消息。
11.1. 如果出现以下情况，则会显示错误消息：
- 未满足所有前提条件。
- 在出现“Press accelerator pedal”（踩下油门踏板）提示 8 秒钟之后仍未理会。
11.2. 如果保时捷系统检测仪显示错误消息，则应从头重新进行自适应测试。

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后续工作

后续工作

1. 将下仪表板盖的固定托架 A 插入油门踏板模块上的导向装置。
2. 安装仪表板下的盖。 → 702219 拆卸和安装仪表板下的盖罩