WM 278515 调节距离测量传感器控制单元
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准备工作
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调节距离测量传感器控制单元
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后续工作
工具
名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
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带有 DSP508XF 传感器的车桥定位系统 |
车间设备 |
VAS product |
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带 Hawkeye 传感器的车轮定位系统 |
车间设备 |
VAS 6292 |
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带有反光片 VAS 6430/1 的调节装置 |
车间设备 |
VAS product |
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调节装置 VAS 6430/3 的镜子 |
车间设备 |
VAS product |
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适用于 ACC 传感器 VAS 6190/2 的 T 形套筒扳手 |
车间设备 |
VAS product |
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PIWIS 检测仪 II |
专用工具 |
9818 |
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准备工作
作为以下任务的一部分,必须对距离测量传感器重新进行调节
2. |
拆卸、更换及重新安装了距离测量传感器(ACC 传感器)控制单元和/或控制单元支架。 |
5. |
故障记忆条目: ACC 传感器调节不当 (D00004)。 |
5.1. |
偏差角度超出了 -1.5° 至 +1.5° 的范围。 |
测试前提条件
1. |
一个车桥上的胎面花纹深度相差不得超过 2 mm。 |
2. |
轮胎气压符合规定(不论空气压力是“Comfort”(舒适)还是“Normal”(标准))。 |
3. |
对于完整的悬挂校准,应确保校准时终点挡块处没有滑动底座或转盘。 |
4. |
检查车辆重量是否等于自重。 不搭载驾驶员且具备行驶条件的车辆的重量(燃油箱及挡风玻璃清洗器/大灯清洗系统的水箱均完全加满,配备备胎、工具包和千斤顶)。 |
5. |
备用轮胎、工具包和千斤顶必须位于车辆制造商规定的位置。 |
7. |
检查车辆悬挂、转向系统和转向传动机构是否有间隙和损坏。 |
8. |
通过车身水平高度控制系统(空气弹?簧)将车辆调节至标准高度*。 |
8.1. |
*信息: 发动机/点火开关关闭、车门关闭、车辆锁定。 |
8.3. |
将车辆解锁、打开车门(在测量期间使车门保持打开状态),并打开点火开关。 |
测量系统设计
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信息 |
检查车辆与调节装置之间有足够的地面空间 - 调节装置与车辆之间的间隙必须为 120 cm 左右。
如果测量平台前方无足够的地面空间,可将车辆倒车至车桥定位平台上。
必须对车辆进行定位,以便前桥与后桥位于回转板/旋转滑板的中心位置。
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信息 |
此处介绍的步骤针对
带 Hawkeye 传感器的车轮定位系统 VAS 6292 和
带有 DSP508XF 传感器的车桥定位系统 VAS product 。
其他校准系统可能有所不同。
2. |
使用扰流板转接器将后传感器安装在后桥上(仅 Beissbarth,这样可将传感器置于较低的位置)。 |
3. |
使用水平仪校准后桥上的后传感器,并使用元宝螺钉夹紧仪表支架。 |
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信息 |
定位车辆和调节装置后,不得再移动车辆和调节装置。
- 将车辆停放在一侧松开的回转板/滑板上,允许车辆稍微移动。
- 如果在回转板上进行测量时车辆发生移动,必须重新执行测量过程。
- 如果调节装置在定位后发生移动,必须重新执行测量过程。
4. |
将前传感器连接到测量镜上,使用水平仪校准并夹紧。 |
4.2. |
按照测量设备制造商提供的规格,设置的调节工具与车辆之间的距离。 |
4.3. |
左侧传感器与车辆之间的距离
-Bl-
应和右侧传感器与车辆之间的距离
-Br-
相同。 |
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调节装置设置 |
调节距离测量传感器的准备工作
1. |
将额定电流至少为 40 A 的蓄电池充电器连接到外部馈电点。 |
2. |
使用 PIWIS 检测仪 II 读取故障记忆,必要时创建 VAL → 0X03IN 创建车辆分析日志 (VAL),并修正所有的故障。 |
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诊断插座 |
3. |
通过车身水平高度控制系统(空气弹?簧)将车辆调节至标准高度*。 |
3.1. |
*信息: 发动机/点火开关关闭、车门关闭、车辆锁定。 |
3.3. |
将车辆解锁、打开车门(在测量期间使车门保持打开状态),并打开点火开关。 |
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拆卸盖 |
6. |
将前部传感器安装至调节装置上,通过水平仪定位并用元宝螺钉夹紧,然后开启传感器(初始化)。 |
7. |
ACC 调节装置 带有反光片 VAS 6430/1 的调节装置 VAS product 与车辆之间的间隙必须为 120 cm 左右。 |
7.1. |
放置 ACC 调节装置 带有反光片 VAS 6430/1 的调节装置 VAS product ,使传感器镜头和镜面 调节装置 VAS 6430/3 的镜子 VAS product 之间的距离为 130+/- 10 cm。 |
7.2. |
左侧传感器与车辆之间的距离
-Bl-
应当和右侧水平仪与车辆之间的距离
-Br-
相同。 |
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调节装置设置 |
8. |
在调节装置上,将镜子移动到位置
-2-
以便与标记对准(
-A-
旋钮上的数字 2 必须指向车辆)。 |
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调节装置的位置 2 |
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信息 |
车辆和调节工具一旦定位后,就不得再移动车辆和调节工具。
- 将车辆停放在一侧松开的回转板/滑板上,允许车辆移动。
- 如果在回转板上进行测量时车辆发生移动,必须重新执行测量过程。
- 如果调节工具在定位后发生移动,必须重新执行测量过程。
10. |
打开相应的菜单(使用测量平台的操作说明)以调节距离测量传感器。 |
11. |
开始调节过程之前,请在调节装置的镜子上使用激光光束
-3-
(要打开激光光束,请参见调节装置的操作说明)以检查激光光束是否可以照射到传感器镜头。 信息: |
11.1. |
即使在设定相同的单前束值之后,如果激光束仍可照射到传感器镜头,则表示调节装置已正确对齐(定位)。 |
11.2. |
如果激光束无法照射到传感器镜头,必须重新对调节装置进行定位。 |
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镜子处的激光束 |
12.1. |
调节装置的激光束必须照射到传感器镜头的中心。 |
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定位调节装置 |
13. |
使用调节装置上的调节螺钉
-1, 2, 3, 4, 5-
对镜子的水平仪
-A、B-
进行水平调节。 |
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定位镜子的水平仪 |
14. |
使用调节装置上的曲柄
-箭头-
调节镜子,使激光束(有关激光束的开启 >> 请参见调节装置的操作说明)垂直照射到传感器镜头的中心。 |
15. |
使用调节螺钉
-5-
向侧面转动调节装置上的调节杆,直至测量平台显示屏上出现调节杆的绿色指示器。 |
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调节杆显示示例 |
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Hunter 显示示例 |
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调节距离测量传感器控制单元
调节距离测量传感器控制单元
1. |
外部馈电点必须连接一个额定电流至少为 40 A 的蓄电池充电器。 |
2. |
将 PIWIS 检测仪 II 连接到车辆并将其启动。 |
4. |
选择所需车辆并且选择“Adaptive cruise control”(自适应巡航定速控制系统)控制单元,然后按 F12 继续。 |
5. |
在“Adaptive cruise control”(自适应巡航定速控制系统)菜单中选择“Maintenance/repairs”(保养和维修)子菜单,然后按 F12 继续。 |
6. |
遵照检测仪上的说明操作,必要时,按照检测仪的技术规范对传感器
-1-
进行调节(借助于调节工具 适用于 ACC 传感器 VAS 6190/2 的 T 形套筒扳手 VAS product )。 |
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调节距离测量传感器的螺钉 |
7. |
务必重复上述过程,直至检测仪上显示消息“Adjustment successful”(调节成功)。 |
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后续工作
后续工作
1. |
关闭点火开关,然后拔下遥控器(手持式发射器)。 |
2. |
PIWIS 检测仪 II 现在可以与车辆断开连接。 |
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信息 |
安装距离测量传感器控制单元装饰盖之前和之后,检查以下几点:
- 距离测量传感器控制单元支架不得出现变形的迹象,例如,为距离测量传感器控制单元拆卸或安装装饰盖时,可能导致支架变形。 距离测量传感器控制单元的支架变形,则小心地将其推回至原来的形状。
5. |
安装传感器的盖并且在顶部将其卡入
-箭头-
。 |
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安装盖 |
6. |
进行试驾,检查距离测量传感器控制单元的工作情况。 |
7. |
读取距离测量传感器 (ACC) 控制单元的故障记忆,必要时将其清除。 |