WM 393519 拆卸和安装后万向节轴

- 准备工作

- 拆卸后万向节轴

- 安装后万向节轴

- 后续工作

技术价值

位置	类型	基本值
用于将减震器固定到分动箱的紧固螺钉	紧固扭矩	32 Nm (24 ftlb.)
用于将中心轴承固定到车身的紧固螺钉	初拧	20 Nm (15 ftlb.)
用于将中心轴承固定到车身的紧固螺钉	最终拧紧	+90°
用于将通道支架固定到车身的紧固螺钉	紧固扭矩	60 Nm (44 ftlb.)

准备工作

1.	拆下排气系统。 → 260119 拆卸和安装排气系统

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拆卸后万向节轴

装配概图 - 万向节轴

万向节轴：

装配概图 - 万向节轴

1	- 前主减速器
2	- 前万向节轴
3	- 带分动箱的变速箱
4	- 变速箱末端减震器
5	- 后万向节轴
6	- 后主减速器
7	- 通道支架
8	- 用于将减振器固定到分动箱的螺钉 → 紧固扭矩: 32 Nm (24 ftlb.)
9	- 将中心轴承固定到车身的螺钉/更换 → 初拧: 20 Nm (15 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
10	- 用于将通道支架固定到车身的螺钉 → 紧固扭矩: 60 Nm (44 ftlb.)

重要提示：

不得维修万向节轴。
不要弯曲后万向节轴；只能将其存放在细长的位置中并以这种方式进行运输。
放下后万向节轴，使支架朝上。
拆卸前标出所有零件相对于彼此的位置。
在原来的位置重新安装（如果未在原来的位置重新安装，则会导致不平衡，从而可能会损坏轴承并产生嗡嗡的噪声）。

拆卸后万向节轴

信息

不要对万向节轴执行任何维修工作。

放下后万向节轴，使中央轴承支架朝上。

拆卸前标出所有零件相对于彼此的位置。

在原来的位置重新安装（如果未在原来的位置重新安装，则会导致不平衡，从而可能会损坏轴承并产生嗡嗡的噪声）。

需要另一个人的帮助。

1.	将隔热板 -1- 和隔热板支架 -2- 从通道支架上旋开，然后拆下通道支架。

拆卸隔热板和保持架

2.	拧下螺钉 -箭头- 并拆下减震器。

减震器上的螺钉

3.	使用彩笔在分动箱和后主减速器上标记万向节轴的安装位置 -箭头- 。 1)

标记万向节轴的安装位置

¹⁾ 主减速器与万向节轴在生产过程中是配套生产的，因此保持原始位置非常重要。

拆下通道支架。

5.	使用装配杆 -A- 将万向节轴压出分动箱轴颈和后主减速器。

（使用长约 600 毫米的市售装配杆，例如 Hazet 652）

压下万向节轴

6.	拧下中心轴承支架 -1- 。

压下中心轴承支架

注意

对万向节轴操作不当

有损坏万向节轴的危险
有损坏中心轴承的危险
中心轴承有故障导致产生嗡嗡噪声

→	当松开万向节轴上的两个法兰之一时，释放对中心轴承的拉力。
→	安装期间请遵循推荐的步骤，否则无法保证万向节轴安装在其初始位置。
→	不要弯曲后万向节轴（最多弯曲 10°）；只能将其存放在细长的位置中并以这种方式进行运输。

信息

需要另一个人的帮助。

7.	将万向节轴从两个轴颈上拔下并向下拆下。

8.	放下万向节轴，使中心轴承支架朝上。

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安装后万向节轴

注意

对万向节轴操作不当

有损坏万向节轴的危险
有损坏中心轴承的危险
中心轴承有故障导致产生嗡嗡噪声

→	当松开万向节轴上的两个法兰之一时，释放对中心轴承的拉力。
→	安装期间请遵循推荐的步骤，否则无法保证万向节轴安装在其初始位置。
→	不要弯曲后万向节轴（最多弯曲 10°）；只能将其存放在细长的位置中并以这种方式进行运输。

信息

紧固扭矩、紧固顺序和装配概图。 → 3X00IN 紧固扭矩、紧固顺序和装配概图

信息

必须始终更换传动轴颈上的挡圈。这些挡圈必须沿径向按压。

信息

需要另一个人的帮助。

1.	在另一名技师的协助下安装万向节轴，然后拧入中心轴承。

注意

万向节轴安装不正确

万向节轴松动
万向节轴和变速箱损坏

→	务必更换挡圈和 O 形环。
→	沿径向按压挡圈。
→	仅在指定位置处使用塑料芯轴轻敲万向节轴。
→	安装万向节轴后，用手拉动万向节轴以检查是否已安装牢固。

安装万向节轴。

2.1.	将万向节轴转到所做的标记处，并通过用力拉将其安装到轴颈上。

2.2.	使用塑料芯轴和塑料锤（最大 1.0 kg）在指定位置 -箭头- 上轻敲万向节轴。

信息

如果在拉动后万向节轴时使其脱落，则应再次更换挡圈。

2.3.	用手拉动万向节轴以检查是否已安装牢固。

万向节轴

3.	按照与拆卸相反的顺序执行进一步装配。

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后续工作

1.	安装排气系统。 → 260119 拆卸和安装排气系统