WM 4X00IN 转向装置紧固扭矩

- 技术值

技术价值

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 1： 将转向机固定到悬挂副车架的螺纹连接件 M12 x 1.5 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） 初拧 90 Nm (67 ftlb.)    
编号 1： 将转向机固定到悬挂副车架的螺纹连接件 M12 x 1.5 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） 最终拧紧 +90°    
编号 2： 将横拉杆固定到枢轴承的螺纹连接件 M14 x 1.5 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） 紧固扭矩 90 Nm (67 ftlb.)    
编号 3： 将横拉杆固定到横拉杆球头的螺纹连接件 M16 x 1.5 螺纹，锁紧螺母 紧固扭矩 90 Nm (67 ftlb.)    
编号 4： 隔热板的螺纹连接件 M6 x 16 螺纹 紧固扭矩 9 Nm (6.5 ftlb.)    
编号 5： 将轴万向节固定到齿条-齿轮的螺纹连接件 M18 x 1.5 螺纹，轴万向节 初拧 100 Nm (74 ftlb.)    
编号 5： 将轴万向节固定到齿条-齿轮的螺纹连接件 M18 x 1.5 螺纹，轴万向节 最终拧紧 +10°    
编号 6： 膨胀软管到转向机 a/f 17 螺纹（a/f = 对边宽度） 紧固扭矩 32 Nm (24 ftlb.) +/-4 Nm (+/-3 ftlb.)  
编号 7： 回流管路到转向机 a/f 17 螺纹（a/f = 对边宽度） 紧固扭矩 32 Nm (24 ftlb.) +/-4 Nm (+/-3 ftlb.)  
膨胀/回流软管到转向机 M6 x 12 螺纹 紧固扭矩 9 Nm (6.5 ftlb.)    
编号 8： 隔热板到转向机 M6 x 16 螺纹 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    
编号 1： 用于将方向盘固定到转向柱的螺纹连接 M18 x 1.5 x 26 螺纹（螺钉只能使用一次） 初拧 30 Nm (22 ftlb.)    
编号 1： 用于将方向盘固定到转向柱的螺纹连接 M18 x 1.5 x 26 螺纹（螺钉只能使用一次） 最终拧紧 +90°    
编号 3： 将转向柱固定到装配支架的螺纹连接件 M8 x 32 螺纹；请遵守规定的紧固顺序！ 从右后方的紧固螺钉开始，按 1-4 的顺序沿逆时针方向依次拧紧。 紧固扭矩 20 Nm (15 ftlb.)    
编号 4： 将转向柱固定到频率支柱的螺纹连接件 M8 x 115 螺纹；将频率支柱拧到转向柱上后，再拧到安装支架上！ 紧固扭矩 20 Nm (15 ftlb.)    
编号 5： 将密封环/密封套固定到前围板的螺纹连接件   紧固扭矩 4 Nm (3 ftlb.)    
编号 6： 将万向节固定到转向机的螺纹连接件 M8 x 30 螺纹（螺钉只能使用一次） 初拧 20 Nm (15 ftlb.)    
编号 6： 将万向节固定到转向机的螺纹连接件 M8 x 30 螺纹（螺钉只能使用一次） 最终拧紧 +90°    
触点桥到方向盘框架   紧固扭矩 6 Nm (4.5 ftlb.)    
多功能开关和前装饰件到主护盖   紧固扭矩 0.45 Nm (0.25 ftlb.)    
方向盘框架到主护盖   紧固扭矩 2 Nm (1.5 ftlb.)    
摇杆到方向盘框架   紧固扭矩 2.5 Nm (2 ftlb.)    
后盖到方向盘框架   紧固扭矩 2.7 Nm (2 ftlb.)    
编号 1： 液压泵到发动机（支架） M8 x 35 螺纹 紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 2： 皮带轮到液压泵 M8 x 16 螺纹 紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
进气管到液压泵 M6 x 12 螺纹 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    
膨胀软管到液压泵   紧固扭矩 32 Nm (24 ftlb.) +/-4 Nm (+/-3 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    
编号 2： 液压泵到发动机（支架）   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 3： 皮带轮到液压泵   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
吸入软管到液压泵 弹簧卡箍 紧固扭矩      
膨胀软管到液压泵 M6 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    
编号 1： 液压泵到发动机（支架）   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 2： 皮带轮到液压泵   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
吸入软管到液压泵 弹簧卡箍 紧固扭矩      
膨胀软管到液压泵 M6 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    
编号 1： 液压泵到发动机（支架）   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 2： 皮带轮到液压泵   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
吸入软管到液压泵 弹簧卡箍 紧固扭矩      
膨胀软管到液压泵 M6 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    

技术值

转向系统 1

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 1： 将转向机固定到悬挂副车架的螺纹连接件 M12 x 1.5 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） 初拧 90 Nm (67 ftlb.)    
编号 1： 将转向机固定到悬挂副车架的螺纹连接件 M12 x 1.5 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） 最终拧紧 +90°    
编号 2： 将横拉杆固定到枢轴承的螺纹连接件 M14 x 1.5 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） 紧固扭矩 90 Nm (67 ftlb.)    
编号 3： 将横拉杆固定到横拉杆球头的螺纹连接件 M16 x 1.5 螺纹，锁紧螺母 紧固扭矩 90 Nm (67 ftlb.)    
编号 4： 隔热板的螺纹连接件 M6 x 16 螺纹 紧固扭矩 9 Nm (6.5 ftlb.)    
编号 5： 将轴万向节固定到齿条-齿轮的螺纹连接件 M18 x 1.5 螺纹，轴万向节 初拧 100 Nm (74 ftlb.)    
编号 5： 将轴万向节固定到齿条-齿轮的螺纹连接件 M18 x 1.5 螺纹，轴万向节 最终拧紧 +10°    
编号 6： 膨胀软管到转向机 a/f 17 螺纹（a/f = 对边宽度） 紧固扭矩 32 Nm (24 ftlb.) +/-4 Nm (+/-3 ftlb.)  
编号 7： 回流管路到转向机 a/f 17 螺纹（a/f = 对边宽度） 紧固扭矩 32 Nm (24 ftlb.) +/-4 Nm (+/-3 ftlb.)  
膨胀/回流软管到转向机 M6 x 12 螺纹 紧固扭矩 9 Nm (6.5 ftlb.)    
编号 8： 隔热板到转向机 M6 x 16 螺纹 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    

转向机（见图示）

转向系统布线 1

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 1： 用于将方向盘固定到转向柱的螺纹连接 M18 x 1.5 x 26 螺纹（螺钉只能使用一次） 初拧 30 Nm (22 ftlb.)    
编号 1： 用于将方向盘固定到转向柱的螺纹连接 M18 x 1.5 x 26 螺纹（螺钉只能使用一次） 最终拧紧 +90°    
编号 3： 将转向柱固定到装配支架的螺纹连接件 M8 x 32 螺纹；请遵守规定的紧固顺序！ 从右后方的紧固螺钉开始，按 1-4 的顺序沿逆时针方向依次拧紧。 紧固扭矩 20 Nm (15 ftlb.)    
编号 4： 将转向柱固定到频率支柱的螺纹连接件 M8 x 115 螺纹；将频率支柱拧到转向柱上后，再拧到安装支架上！ 紧固扭矩 20 Nm (15 ftlb.)    
编号 5： 将密封环/密封套固定到前围板的螺纹连接件   紧固扭矩 4 Nm (3 ftlb.)    
编号 6： 将万向节固定到转向机的螺纹连接件 M8 x 30 螺纹（螺钉只能使用一次） 初拧 20 Nm (15 ftlb.)    
编号 6： 将万向节固定到转向机的螺纹连接件 M8 x 30 螺纹（螺钉只能使用一次） 最终拧紧 +90°    

转向柱 1

方向盘

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
触点桥到方向盘框架   紧固扭矩 6 Nm (4.5 ftlb.)    
多功能开关和前装饰件到主护盖   紧固扭矩 0.45 Nm (0.25 ftlb.)    
方向盘框架到主护盖   紧固扭矩 2 Nm (1.5 ftlb.)    
摇杆到方向盘框架   紧固扭矩 2.5 Nm (2 ftlb.)    
后盖到方向盘框架   紧固扭矩 2.7 Nm (2 ftlb.)    

液压泵 V8 4.8 DFI

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 1： 液压泵到发动机（支架） M8 x 35 螺纹 紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 2： 皮带轮到液压泵 M8 x 16 螺纹 紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
进气管到液压泵 M6 x 12 螺纹 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    
膨胀软管到液压泵   紧固扭矩 32 Nm (24 ftlb.) +/-4 Nm (+/-3 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    

液压泵 V8

液压泵 V6 3.0 TFSI

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 2： 液压泵到发动机（支架）   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 3： 皮带轮到液压泵   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
吸入软管到液压泵 弹簧卡箍 紧固扭矩      
膨胀软管到液压泵 M6 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    

液压泵 V6 TFSI

动力转向油泵 - V6 3.0 柴油发动机

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 1： 液压泵到发动机（支架）   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 2： 皮带轮到液压泵   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
吸入软管到液压泵 弹簧卡箍 紧固扭矩      
膨胀软管到液压泵 M6 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    

液压泵 - 柴油发动机

Cayenne V6 3.6 DFI

位置 描述 类型 基本值 公差 1 公差 2
编号 1： 液压泵到发动机（支架）   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
编号 2： 皮带轮到液压泵   紧固扭矩 23 Nm (17 ftlb.)    
吸入软管到液压泵 弹簧卡箍 紧固扭矩      
膨胀软管到液压泵 M6 紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.) +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)  
储液罐   紧固扭矩 10 Nm (7.5 ftlb.)    

液压泵 V6