位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
用于将制动卡钳固定到前桥 18 英寸车轮支架的螺纹连接 | M14 x 1.5 x 115 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 140 Nm (104 ftlb.) | ||
用于将制动卡钳固定到前桥 19 英寸车轮支架和 PCCB 的螺纹连接 | M14 x 1.5 x 135 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 140 Nm (104 ftlb.) | ||
连接管路到制动卡钳 | M10 x 1 螺纹 | 紧固螺纹 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
用于将制动卡钳固定到后桥车轮支架的螺纹连接 | M12 x 1.5 x 115 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 85 Nm (63 ftlb.) | ||
制动卡钳上的放气螺钉 | M10 x 1 的螺纹连接 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.) | |
制动压力管到制动卡钳 | M10 x 1 螺纹 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
制动管路的有头螺钉 | M10 x 1 的螺纹连接 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
中间块的支座 | M6 x 14 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
真空泵(电动) | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | ||
真空泵(机械) | M6 x 25 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
编号 1: 制动总泵到制动助力器 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | +/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.) | |
编号 2: 制动助力器到踏板 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 26 Nm (19 ftlb.) | +/-3 Nm (+/-2 ftlb.) | |
制动压力管到制动总泵 | 紧固扭矩 | 18 Nm (13 ftlb.) | +/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.) | ||
制动压力管到制动软管、分配器、制动卡钳 | M10/M12 螺纹 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
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用于将制动卡钳固定到前桥 18 英寸车轮支架的螺纹连接 | M14 x 1.5 x 115 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 140 Nm (104 ftlb.) | ||
用于将制动卡钳固定到前桥 19 英寸车轮支架和 PCCB 的螺纹连接 | M14 x 1.5 x 135 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 140 Nm (104 ftlb.) | ||
连接管路到制动卡钳 | M10 x 1 螺纹 | 紧固螺纹 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
用于将制动卡钳固定到后桥车轮支架的螺纹连接 | M12 x 1.5 x 115 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 85 Nm (63 ftlb.) | ||
制动卡钳上的放气螺钉 | M10 x 1 的螺纹连接 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.) | |
制动压力管到制动卡钳 | M10 x 1 螺纹 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
制动管路的有头螺钉 | M10 x 1 的螺纹连接 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | |
中间块的支座 | M6 x 14 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
真空泵(电动) | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) | ||
真空泵(机械) | M6 x 25 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
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编号 1: 制动总泵到制动助力器 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | +/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.) | |
编号 2: 制动助力器到踏板 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 26 Nm (19 ftlb.) | +/-3 Nm (+/-2 ftlb.) | |
制动压力管到制动总泵 | 紧固扭矩 | 18 Nm (13 ftlb.) | +/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.) | ||
制动压力管到制动软管、分配器、制动卡钳 | M10/M12 螺纹 | 紧固扭矩 | 14 Nm (10.5 ftlb.) | +/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.) |
制动助力器/带储液罐的制动总泵 |