位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
编号 1: 压缩机支座到车身 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
编号 2: 压缩机支架的支座 | M8 x 22 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
编号 3: 压缩机支座 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
前蓄压器支座 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
前蓄压器支座 | M8 x 16 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
压力管到阀组 | 紧固扭矩 | 4 Nm (3 ftlb.) | |||
压力控制阀到弹簧滑柱 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | |||
压力控制阀上的联管螺母 | 紧固扭矩 | 3 Nm (2 ftlb.) | |||
支撑支架到活塞杆 | 紧固扭矩 | 60 Nm (44 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | ||
支撑座到活塞杆(PASM 减震器) | 紧固扭矩 | 70 Nm (52 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | ||
编号 1: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 2: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 3: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 4: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 5: 阀组到轮罩 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
储液罐支座 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
编号 1/2: 流量分配器(液体流量)上的有头螺钉 | M14 x 1.5 螺纹;项目 1 和 2 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | +/-4 Nm (+/-3 ftlb.) | |
编号 3: 流量分配器(液体流量)上的空心螺栓 | M14 x 1.5 螺纹;项目 3 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | +45° | |
编号 4: 连接至前桥主减速器的流量分配器(液体流量) | M6 x 16 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
有头螺钉 | M14 x 1.5/M16 x 1.5 带轮辋 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | +/-4 Nm (+/-3 ftlb.) | |
有头螺钉 | M16/M18 带 O 形环 | 紧固扭矩 | 32 Nm (24 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | |
空心螺栓 | M14 | 紧固扭矩 | 35 Nm (26 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | |
空心螺栓 | M16 | 紧固扭矩 | 45 Nm (33 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | |
编号 1: 用于将防侧倾杆固定到防侧倾杆支座(软管卡箍)的螺纹连接 | 紧固扭矩 | 12 Nm (9 ftlb.) | |||
编号 2: 用于将悬挂/稳定连杆(连杆)固定到弹簧滑柱的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹 | 紧固扭矩 | 110 Nm (81.5 ftlb.) | ||
编号 3: 用于将防侧倾杆固定到悬挂/稳定连杆(连杆)的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹 | 初拧 | 90 Nm (67 ftlb.) | ||
编号 3: 用于将防侧倾杆固定到悬挂/稳定连杆(连杆)的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹 | 最终拧紧 | +90° | ||
编号 4: 有头螺钉 | M14/M16 螺纹 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | ||
编号 5: 有头螺钉 | M14 x 1.5/M16 x 1.5 带轮辋 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | +/-4 Nm (+/-3 ftlb.) | |
编号 6: 用于将防侧倾杆固定到底盘副车架的螺纹连接 | M10 x 62 螺纹 | 紧固扭矩 | 60 Nm (44 ftlb.) | ||
编号 1: 将防侧倾杆固定到后桥底盘副车架的螺纹连接件 | M10 x 25 螺纹 | 紧固扭矩 | 50 Nm (37 ftlb.) | ||
编号 2/3: 将悬架/稳定连杆固定到车轮支架/减震器滑柱的螺纹连接件 | M12 x 1.5 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 初拧 | 90 Nm (67 ftlb.) | ||
编号 2/3: 将悬架/稳定连杆固定到车轮支架/减震器滑柱的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 最终拧紧 | +90° | ||
编号 4: 连接至底盘副车架的后桥阀组 | M8 x 25 螺纹 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | ||
后桥阀组罩 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
编号 5: 阀组上的有头螺钉 | M14/M16 螺纹 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | ||
编号 6: 防侧倾杆上的有头螺钉 | M14/M16 螺纹 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | ||
编号 7: 将防侧倾杆固定到悬架/稳定连杆的螺纹连接件 | M12 x 1.5 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 100 Nm (74 ftlb.) |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
编号 1: 压缩机支座到车身 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
编号 2: 压缩机支架的支座 | M8 x 22 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
编号 3: 压缩机支座 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
前蓄压器支座 | M8 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
前蓄压器支座 | M8 x 16 螺纹 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | ||
压力管到阀组 | 紧固扭矩 | 4 Nm (3 ftlb.) | |||
压力控制阀到弹簧滑柱 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | |||
压力控制阀上的联管螺母 | 紧固扭矩 | 3 Nm (2 ftlb.) | |||
支撑支架到活塞杆 | 紧固扭矩 | 60 Nm (44 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | ||
支撑座到活塞杆(PASM 减震器) | 紧固扭矩 | 70 Nm (52 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) |
带阀组的压缩机 |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
编号 1: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 2: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 3: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 4: 管路到阀组 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | |||
编号 5: 阀组到轮罩 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
储液罐支座 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) |
带 PDCC 管路的前桥阀组 |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
编号 1/2: 流量分配器(液体流量)上的有头螺钉 | M14 x 1.5 螺纹;项目 1 和 2 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | +/-4 Nm (+/-3 ftlb.) | |
编号 3: 流量分配器(液体流量)上的空心螺栓 | M14 x 1.5 螺纹;项目 3 | 紧固扭矩 | 20 Nm (15 ftlb.) | +45° | |
编号 4: 连接至前桥主减速器的流量分配器(液体流量) | M6 x 16 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
有头螺钉 | M14 x 1.5/M16 x 1.5 带轮辋 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | +/-4 Nm (+/-3 ftlb.) | |
有头螺钉 | M16/M18 带 O 形环 | 紧固扭矩 | 32 Nm (24 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | |
空心螺栓 | M14 | 紧固扭矩 | 35 Nm (26 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) | |
空心螺栓 | M16 | 紧固扭矩 | 45 Nm (33 ftlb.) | +/-5 Nm (+/-3.5 ftlb.) |
带管路的 PDCC 分配器 |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
编号 1: 用于将防侧倾杆固定到防侧倾杆支座(软管卡箍)的螺纹连接 | 紧固扭矩 | 12 Nm (9 ftlb.) | |||
编号 2: 用于将悬挂/稳定连杆(连杆)固定到弹簧滑柱的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹 | 紧固扭矩 | 110 Nm (81.5 ftlb.) | ||
编号 3: 用于将防侧倾杆固定到悬挂/稳定连杆(连杆)的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹 | 初拧 | 90 Nm (67 ftlb.) | ||
编号 3: 用于将防侧倾杆固定到悬挂/稳定连杆(连杆)的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹 | 最终拧紧 | +90° | ||
编号 4: 有头螺钉 | M14/M16 螺纹 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | ||
编号 5: 有头螺钉 | M14 x 1.5/M16 x 1.5 带轮辋 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | +/-4 Nm (+/-3 ftlb.) | |
编号 6: 用于将防侧倾杆固定到底盘副车架的螺纹连接 | M10 x 62 螺纹 | 紧固扭矩 | 60 Nm (44 ftlb.) |
防侧倾杆/悬挂/稳定连杆 |
位置 | 描述 | 类型 | 基本值 | 公差 1 | 公差 2 |
---|---|---|---|---|---|
编号 1: 将防侧倾杆固定到后桥底盘副车架的螺纹连接件 | M10 x 25 螺纹 | 紧固扭矩 | 50 Nm (37 ftlb.) | ||
编号 2/3: 将悬架/稳定连杆固定到车轮支架/减震器滑柱的螺纹连接件 | M12 x 1.5 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 初拧 | 90 Nm (67 ftlb.) | ||
编号 2/3: 将悬架/稳定连杆固定到车轮支架/减震器滑柱的螺纹连接 | M12 x 1.5 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 最终拧紧 | +90° | ||
编号 4: 连接至底盘副车架的后桥阀组 | M8 x 25 螺纹 | 紧固扭矩 | 23 Nm (17 ftlb.) | ||
后桥阀组罩 | M6 螺纹 | 紧固扭矩 | 10 Nm (7.5 ftlb.) | ||
编号 5: 阀组上的有头螺钉 | M14/M16 螺纹 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | ||
编号 6: 防侧倾杆上的有头螺钉 | M14/M16 螺纹 | 紧固扭矩 | 28 Nm (21 ftlb.) | ||
编号 7: 将防侧倾杆固定到悬架/稳定连杆的螺纹连接件 | M12 x 1.5 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) | 紧固扭矩 | 100 Nm (74 ftlb.) |
后桥上带连杆的 PDCC 防侧倾杆 |