WM 401155 更换托架轴承
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准备工作
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一般警告说明
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工具和材料
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更换托架轴承
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后续工作
工具
| 名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
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| 装配夹具 |
VW 工具 |
T10301 |
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| 保时捷增补套件 |
VW 工具 |
T10301/20 |
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技术价值
| 位置 |
描述 |
类型 |
基本值 |
公差 1 |
公差 2 |
| 编号 1： 将悬挂副车架固定到车身（前部）的螺纹连接件 |
M14 x 1.5 x 150 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） |
初拧 |
120 Nm (89 ftlb.) |
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| 编号 1： 将悬挂副车架固定到车身（前部）的螺纹连接件 |
M14 x 1.5 x 150 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） |
最终拧紧 |
+180° |
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| 编号 2： 将悬挂副车架固定到车身（后部）的螺纹连接件 |
M14 x 1.5 x 120 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） |
初拧 |
120 Nm (89 ftlb.) |
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| 编号 2： 将悬挂副车架固定到车身（后部）的螺纹连接件 |
M14 x 1.5 x 120 螺纹（拆卸后，务必使用新的螺钉和锁紧螺母） |
最终拧紧 |
+180° |
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页面顶部
准备工作
准备工作
| 2. |
拆下车底护板。 → 108019 拆卸和安装发动机护板 |
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一般警告说明
一般警告注释
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小心 |
沉重部件
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工具和材料
工具和材料
底盘副车架轴承的工具概图 -
装配夹具 T10301
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底盘副车架轴承的工具概图
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-A-
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- → 液压缸 VAS 6178（液压缸与→ 脚动泵 VAS 6179 和→ 带连接电缆 VAS 6179/1 的压力表一起使用
-B-
。） |
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-1-
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- 螺纹杆（插入管状活塞缸
-A-
中。） |
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-2-
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- 螺母（拧在螺杆
-1-
上。） |
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-3-
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- 管（用于压出底盘副车架轴承。） |
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-4-
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- 圈（用于压出底盘副车架轴承。） |
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-5-
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- 压出板（用于压出底盘副车架轴承。） |
| .
-6-
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- 压力件（用于压入底盘副车架轴承。） |
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-7-
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- 压入板（用于压入底盘副车架轴承。） |
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-8-
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- 圈（用于压出底盘副车架轴承。） |
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-9-
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- 隔套（用于压出底盘副车架轴承和管
-3-
。） |
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-10-
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- 压力件（用于压入底盘副车架轴承。） |
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-11-
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- 隔套（用于压入底盘副车架轴承。） |
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保时捷增补套件 T10301/20
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装配夹具 T10301/20
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-2-
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- 螺母（拧在螺杆
-1-
上。） |
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-12-
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- 压出圈（用于压出底盘副车架轴承） |
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-13-
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- 压力件（用于压入底盘副车架轴承） |
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-14-
|
- 衬套（用于压出底盘副车架轴承） |
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页面顶部
更换托架轴承
更换托架轴承
 |
信息 |
如果更换悬挂副车架的一个轴承，必须检查其它轴承是否也有裂纹或损坏的迹象。
| 1. |
从连杆两侧松开防侧倾杆。 （不要松开前桥后轴承的防侧倾杆！） → 407819 拆卸和安装前连杆 |
| 2. |
移动发动机横杆下面的齿轮支承，然后使用适当的底座（例如，硬橡胶支座）将它轻轻抬起。 （前桥后轴承不需要齿轮支承）。 → 举升机定位 |
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举升机定位 |
| 3. |
将主轴接合到发动机横杆上要更换轴承的一侧的孔中。 将主轴穿过下拖臂并稍微拧紧，使它轻微张紧。 → 安装芯轴 |
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安装芯轴 |
| 4. |
从两侧松开前桥，小心地降下齿轮支承（与此同时小心地松开芯轴），直到获得使用压出工具时所需的间隙。 |
| 5. |
压出需要以下压力件 → 用于压出前轴承的压力件 。 |
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用于压出前轴承的压力件 |
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信息 |
牢牢抓住 VAS 6178 液压缸，将其压出。
| 6. |
如图所示连接压力件，然后压出轴承。 → 压出前轴承 |
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压出前轴承 |
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信息 |
更换轴承时，请确保只有一个箭头指向行程方向，另一个箭头指向其它方向。
| 7. |
安装前桥轴承并检查安装位置。 → 前桥轴承的标记 |
 |
前桥轴承的标记 |
| 8. |
以下是压入所需的压力件。 → 用于压入前轴承的压力件 |
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用于压入前轴承的压力件 |
| 9. |
如图所示连接压力件，然后压入轴承。 → 压入前轴承 为避免损坏轴承，在止动处不能超过最大 → 压力: 10 kN+/-5 Sekunde (10 KN = 350 bar)。 此换算仅适用于液压缸 VAS 6178。换算取决于所维修的气缸的直径。 |
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压入前轴承 |
| 10. |
小心举起前桥托架，直至到达安装位置。 在前桥托架上安装螺纹接头。 初拧 120 Nm (89 ftlb.) 最终拧紧 +180° |
| 11. |
在连杆上安装防侧倾杆。 → 407819 拆卸和安装前连杆 |
更换托架轴承，前后桥
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信息 |
如果更换悬挂副车架的一个轴承，必须检查其它轴承是否也有裂纹或损坏的迹象。
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信息 |
牢牢抓住 VAS 6178 液压缸，将其压出。
| 1. |
将主轴接合到发动机横杆上要更换轴承的一侧的孔中。 将主轴穿过下拖臂并稍微拧紧，使它轻微张紧。 |
| 2. |
松开两侧的前桥轴承。 小心地松开主轴，直到有足够的间隙使用压出工具。 |
| 3. |
压出需要以下压力件。 → 用于压出后轴承的压力件 |
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用于压出后轴承的压力件 |
| 4. |
如图所示连接压力件，然后压出轴承。 → 压出后轴承 |
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压出后轴承 |
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信息 |
更换轴承时，请确保只有一个箭头指向行程方向，另一个箭头指向其它方向。
安装前桥轴承并检查安装位置。
→ 前桥轴承的标记
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前桥轴承的标记 |
| 5. |
以下是压入所需的压力件。 → 用于压入后轴承的压力件 |
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用于压入后轴承的压力件 |
| 6. |
如图所示连接压力件，然后压入轴承。 → 压入后轴承 为避免损坏轴承，在止动处不能超过最大 → 压力: 10 kN+/-5 Sekunde (10 KN = 350 bar)。 此换算仅适用于液压缸 VAS 6178。换算取决于所维修的气缸的直径。 |
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压入后轴承 |
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信息 |
请遵循正确的拧紧力矩。
| 7. |
小心举起前桥托架，直至到达安装位置。 在底盘副车架轴承上安装螺纹接头。 初拧 120 Nm (89 ftlb.) 最终拧紧 +180° |
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后续工作
后续工作
| 1. |
安装车底护板。 → 108019 拆卸和安装发动机护板 |
| 2. |
检查底盘设定，必要时进行调整。 → 449503 整体悬挂系统校准 |