WM 425241 维修车轮轴承壳体螺纹

- 准备工作

- 后续工作

工具

名称	类型	编号	描述
Time-Sert 螺纹修复工具组件	商用工具	Nr.122-1 Pos.4
制动卡钳维修套件		VAS 6627A

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准备工作

1.	升高车辆，并拆下相关制动盘。 → 465319 拆卸和安装后制动盘→ 465419 拆卸和安装后制动盘 (PCCB)

维修车轮轴承壳

信息

手动执行螺纹维修过程中所需的所有任务。

使用切削油进行螺纹维修。

不要使用电钻。

不要使用锚栓冲击器。

不要使用其他工具固定辅助装配工具。用手拧紧紧固螺钉。

信息

本文档所示图片可能与原图不同。

工具概图： 制动卡钳维修套件

工具概图： Time-Sert 基础套件

1	- 辅助装配工具
2	- 紧固螺钉，M12
3	- 紧固螺钉，M14
4	- 导套，M12 - 内径： 12.25 mm
5	- 导套，M12 - 内径： 10.00 mm
6	- 攻丝板牙绞手
7	- 导套，M14 - 内径： 14.50 mm
8	- 导套，M14 - 内径： 12.20 mm
9	- 切削油

工具概图： Time-Sert 螺纹修复工具组件

工具概图： Time-Sert 附加套件

1	- 钻头
2	- 底座铣刀
3	- 丝锥
4	- 攻丝工具
5	- 螺纹衬套，M12

信息

螺纹维修过程中，车轮轴承壳可以保持安装状态。

图示所示编号与工具套装编号的末尾几个数字相同。

为清楚起见，某些维修步骤显示的是针对拆下的车轮轴承壳的操作。

1.	用紧固螺钉 -2- 将辅助装配工具安装到完好无损的螺纹上。您应在另一侧对损坏的螺纹进行维修。

安装辅助装配工具

钻削损坏的螺纹。

2.1.	钻削螺纹的安装顺序。

螺纹钻削工具

1	- 钻头，Time-Sert 螺纹维修套件编号 122-1 项目 4
4	- 导套，M12，内径： 12,25 mm，制动卡钳维修套件 VAS 6627
6	- 攻丝板牙绞手，制动卡钳维修套件 VAS 6627

2.2.	将导套安装到辅助装配工具中。用攻丝板牙绞手和钻头钻削螺纹，并一直钻削到底。

2.3.	拆下辅助装配工具。小心地吹出钻孔中的钻屑。请佩带护目镜。

对钻孔锪孔。

3.1.	用底座铣刀对钻孔锪孔，直到孔的深度足以使底座铣刀的挡块（完全）位于车轮轴承壳上。 -2-

对钻孔锪孔

3.2.	钻孔已锪孔。 -A-

钻孔已锪孔

3.3.

检查钻孔的埋头度

沿攻丝方向的反方向将 M12 螺纹衬套安装到钻孔中。 -5-

检查埋头度

3.4.	M12 螺纹衬套的凸缘必须位于直到第一圈螺纹的凹槽中。 -5-

检查直到第一圈螺纹的埋头度

4.	用紧固螺钉安装辅助装配工具。 -2-

安装辅助装配工具

切制螺纹。

5.1.	切削螺纹的安装顺序。

螺纹工具

1	- 辅助装配工具，制动卡钳维修套件 VAS 6627
3	- 丝锥，Time-Sert 螺纹维修套件编号 122-1 项目 4
5	- 导套，M12，内径： 10 mm，制动卡钳维修套件 VAS 6627
6	- 攻丝板牙绞手，制动卡钳维修套件 VAS 6627

5.2.	用机油润滑丝锥。 -3-

用机油润滑丝锥

5.3.	将丝锥插入辅助装配工具中。导套从辅助装配工具中略微伸出，但已经接触。用攻丝板牙绞手切削螺纹的过程中，导套会掉落。

插入丝锥

1	- 辅助装配工具，制动卡钳维修套件 VAS 6627
3	- 丝锥，Time-Sert 螺纹维修套件编号 122-1 项目 4
5	- 导套，M12，内径： 10 mm，制动卡钳维修套件 VAS 6627

5.4.	用丝锥小心地切削螺纹，并一直切削至钻孔末端（切削到底）。

用丝锥切削到底 (1)

1	- 辅助装配工具，制动卡钳维修套件 VAS 6627
5	- 导套，M12，内径： 10 mm，制动卡钳维修套件 VAS 6627
6	- 攻丝板牙绞手，制动卡钳维修套件 VAS 6627

重新铣削钻孔。

信息

铣出钻孔/对钻孔锪孔。

螺纹衬套的凸缘必须位于钻孔中车轮轴承壳体的接触面下方至少 0.2 mm。

螺纹衬套的凸缘不得伸出。

6.1.	用底座铣刀再次锪孔，直到孔的深度足以使底座铣刀的挡块（完全）位于车轮轴承壳上。 -2-

再次对钻孔锪孔

6.2.	再次用丝锥小心地切削螺纹，并一直切削至钻孔末端（切削到底）。由此可清除其余的铣削毛刺。丝锥必须顺畅地旋出！

6.3.	再次检查以确保螺纹衬套的凸缘完全位于凹槽中。如果凸缘尚未完全位于凹槽中，则重复铣削过程！ -5-

检查直到第一圈螺纹的埋头度

7.	清洁螺纹（例如使用制动器清洁剂），然后小心地吹出钻孔中的钻屑。请佩带护目镜。

8.	插入 M12 螺纹衬套。

8.1.	用手尽可能地拧入 M12 螺纹衬套。

8.2.	仅用机油润滑攻丝工具！用手尽量拧入攻丝工具。继续拧入，直到螺纹衬套位于车轮轴承壳上的钻孔中略深的位置。

拧入螺纹衬套

8.3.	然后用攻丝板牙绞手和攻丝工具继续拧入螺纹衬套。 -4-

信息

铣出钻孔/对钻孔锪孔。

螺纹衬套的凸缘必须位于钻孔中车轮轴承壳体的接触面下方至少 0.2 mm。

螺纹衬套的凸缘不得伸出。

8.4.	拧入 M12 螺纹衬套并使其位于车轮轴承壳上的钻孔中略深的位置后，您会感觉到阻力增大。继续小心地拧入，直到阻力再次减小。

8.5.	攻丝工具必须顺畅地旋出！ -4-

9.	检查 M12 螺纹衬套是否正确入位。

警告

螺纹衬套从车轮轴承壳中伸出。

制动卡钳可能松动。

→	制动卡钳的接触面必须与车轮轴承壳的接触面平齐。
→	不得将制动卡钳支撑在螺纹衬套上。
→	制动卡钳与车轮轴承壳之间不得存在间隙。

9.1.	M12 螺纹衬套 -5- 插在正确位置后，M12 螺纹衬套的凸缘应位于制动卡钳接触面的下方 -A- ！ M12 螺纹衬套不得伸出。

螺纹衬套安装在正确位置，位于钻孔中至少 0.2 mm 深处

9.2.	如果 M12 螺纹衬套位于钻孔中略深的位置，则说明其位置正确。 -箭头-

10.	完成维修工作后，用制动器清洁剂清洁螺纹。螺纹上不得沾有油脂和钻屑！

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后续工作

1.	安装相关制动盘。 → 465319 拆卸和安装后制动盘→ 465419 拆卸和安装后制动盘 (PCCB)