WM 440519 拆卸和安装车轮
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概述信息
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拆卸车轮
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安装车轮
技术价值
位置 |
描述 |
类型 |
基本值 |
公差 1 |
公差 2 |
用于将车轮固定到轮毂的螺纹连接 |
M14 x 1.5 x 49 螺纹(不要涂抹螺钉) |
紧固扭矩 |
180 Nm (133 ftlb.) |
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概述信息
车轮螺栓的概述信息
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信息 |
1. |
使用适当的市售工具 (a/f 19 mm)。 切勿使用冲击螺栓扳手松开或拧紧车轮螺栓。 |
6. |
受损情况包括:螺纹、球形帽的机械损伤以及由于螺栓头部支撑面和球形帽环卡住而导致的损伤! 螺栓杆上的球形帽环必须可以旋转,并可沿轴向移动。 |
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车轮螺栓
1 |
- 球面盖环(与车轮螺栓永久连接在一起) |
2 |
- 朝向轮辋的球形帽轴承表面。 不要涂覆润滑脂。 |
3 |
- 螺纹。 不要涂覆润滑脂。 |
箭头 |
- 螺栓头部和球面盖环之间的接触面。 不要涂覆润滑脂。 |
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页面顶部
拆卸车轮
拆卸车轮
拆卸/安装车轮
→ |
拆卸和安装车轮时使用两个装配销。 |
→ |
小心地使车轮朝向轮毂,以防止(陶瓷)制动盘受到任何重撞。 |
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信息 |
- 使用辅助装配件(用于安装车轮的螺纹销),以避免车轮与制动盘发生剧烈碰撞! 应通过保时捷零件服务(零件号 999.571.074.30)获得辅助装配件(用于安装车轮的螺纹销)!
- 对于配有轮胎气压监控系统 (TPM) 的车辆,每次更换新车轮组或车轮时都必须与控制单元进行通信(即使新车轮的规格与旧车轮相同也应如此)。 为此,在组合仪表的主菜单中依次选择 >>“Tyre pressure”(轮胎气压)、“Settings”(设置)、“Tyre type”(轮胎类型)和“Tyre size”(轮胎尺寸)<<,并确认您的选择。 随后,在车辆行驶过程中(以超过 25 km/h 的速度)控制单元将存储这些值。 在这段时间无法获取当前轮胎气压。
- 使用车轮支撑台车可使安装更加轻松,参见《车间设备手册》,章节 3.4.2。
1.2. |
用辅助安装件(用于安装车轮的螺栓)更换拆下的车轮螺栓
-1-
。 |
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辅助装配工具(用于安装车轮的螺栓) |
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安装车轮
安装车轮
拆卸/安装车轮
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拆卸和安装车轮时使用两个装配销。 |
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小心地使车轮朝向轮毂,以防止(陶瓷)制动盘受到任何重撞。 |
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信息 |
- 使用辅助装配件(用于安装车轮的螺纹销),以避免车轮与制动盘发生剧烈碰撞! 应通过保时捷零件服务(零件号 999.571.074.30)获得辅助装配件(用于安装车轮的螺纹销)!
- 对于配有轮胎气压监控系统 (TPM) 的车辆,每次更换新车轮组或车轮时都必须与控制单元进行通信(即使新车轮的规格与旧车轮相同也应如此)。 为此,在组合仪表的主菜单中依次选择 >>“Tyre pressure”(轮胎气压)、“Settings”(设置)、“Tyre type”(轮胎类型)和“Tyre size”(轮胎尺寸)<<,并确认您的选择。 随后,在车辆行驶过程中(以超过 25 km/h 的速度)控制单元将存储这些值。 在这段时间无法获取当前轮胎气压。
- 使用车轮支撑台车可使安装更加轻松,参见《车间设备手册》,章节 3.4.2。
1. |
如果车轮螺栓和轮辋凹陷处很脏,请使用无绒布对其进行清洁。 |
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车轮螺栓/安全车轮螺栓(螺纹和所有表面)不得涂抹润滑脂。 |
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车轮螺栓 |
2. |
轮毂和制动盘上车轮的接触面必须清洁。 必要时请进行清洁。 |
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给轮毂(蓝色区域)
-箭头-
的车轮取中面重新涂上或涂上一层薄薄的 Optimoly TA(铝膏)。 |
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制动盘(红色区域)
-1-
上的车轮接触面以及车轮本身不得涂抹润滑脂(不允许涂覆润滑脂)。 只有标记蓝色的区域
-箭头-
可以涂覆润滑脂。 |
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润滑车轮取中面 |
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辅助装配工具(用于安装车轮的螺栓) |
3.1. |
安装车轮前,将辅助装配工具
-1-
拧入两个不相邻的螺纹孔。 |
3.2. |
将车轮小心地滑到辅助装配工具
-1-
上。 |
3.4. |
用车轮紧固螺栓
-1-
代替两个辅助装配工具。 |
3.5. |
安装车轮紧固螺栓并同时均匀地拧紧。 从顶部开始拧紧。 |
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信息 |
《车间手册》中车轮螺栓的扭矩规格 (180 Nm/133 ftlb.) 不同于《驾驶手册》中的规格 (160 Nm/118 ftlb.)。
这是由于更换车辆上的多个车桥部件时,由于部件的下沉特性,必须提供 180 Nm (133 ftlb.) 的扭矩。
只需更换一个车轮时,提供《驾驶手册》中指定的 160 Nm (118 ftlb.) 的扭矩即可。
4. |
将车轮螺栓拧紧至规定的紧固扭矩。 紧固扭矩 180 Nm (133 ftlb.) |