WM 465019 拆卸和安装前制动盘
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准备工作
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安装前制动盘
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后续工作
工具
名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
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装配销 |
VW 工具 |
T10439 |
用于固定制动卡钳 |
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技术价值
位置 |
描述 |
类型 |
基本值 |
公差 1 |
公差 2 |
编号 4: 缆线保持架到前桥车轮支架 |
M6 x 12 螺纹 |
紧固扭矩 |
9 Nm (6.5 ftlb.) |
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编号 5: 制动软管支架到前桥车轮支架 |
M8 x 14 螺纹 |
紧固扭矩 |
20 Nm (15 ftlb.) |
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编号 6: 将制动盘固定到轮毂的紧固螺钉 |
M12 x 1.5 螺纹(拆卸后,务必更换螺钉和锁紧螺母) |
紧固扭矩 |
15 Nm (11 ftlb.) |
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用于将制动卡钳固定到前桥 18 英寸车轮支架的螺纹连接 |
M14 x 1.5 x 115 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) |
紧固扭矩 |
140 Nm (104 ftlb.) |
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用于将制动卡钳固定到前桥 19 英寸车轮支架和 PCCB 的螺纹连接 |
M14 x 1.5 x 135 螺纹(拆卸后务必更换螺钉和锁紧螺母) |
紧固扭矩 |
140 Nm (104 ftlb.) |
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准备工作
准备工作
2. |
拆下车轮。 使用辅助装配工具(装配销)
-1-
。 → 440519 拆卸和安装车轮。 |
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辅助装配工具(用于安装车轮的螺栓) |
拆卸前制动盘
拆卸/安装车轮
→ |
小心地使车轮朝向轮毂,以防止(陶瓷)制动盘受到任何重撞。 |
制动卡钳的拆卸
→ |
压回制动片时要小心操作。 |
→ |
使用合适的布来防止制动卡钳上出现车漆缺陷。 |
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信息 |
- 为方便进行装配工作,最好将车轮完全转至左侧或右侧!
1.1. |
拆下用于制动液压管路的支架
-3, 4-
的紧固螺钉
-1, 2-
。 |
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液压管路支架(见图示,制动卡钳已拆下) |
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信息 |
切勿使用电动工具(锚栓冲击器)松开和固定车轮轴承壳体上的制动卡钳。
2. |
用水泵卡钳,小心地将制动片压回。 如有必要,采取抽吸方式从储液罐中排掉少量制动液以防止溢出! |
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信息 |
- 警告触点导线的线芯不得外露! 绝缘层磨损不会导致严重后果!
- 如有必要,请在推回盘式制动器制动片时,从储液罐中吸去一些制动液以防止溢出。
3. |
部分拆下制动卡钳。 使用制动卡钳辅助拆卸/安装工具 装配销 T10439 。 |
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制动卡钳的装配销 |
3.1. |
拆下制动卡钳上的上部紧固螺钉
-箭头-
,然后插入装配销。 |
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插入上部装配销 |
3.2. |
拆下制动卡钳上的下部紧固螺钉
-箭头-
,然后插入装配销。 |
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插入下部装配销 |
3.3. |
根据需要,将制动卡钳尽可能拉出安装位置,直至制动卡钳接合在装配销上的切口中 → 制动卡钳工具已安装 。 在此过程中,沿着卡钳小心地引导制动管路和制动软管。 |
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制动卡钳工具已安装 |
4. |
拧下制动盘上的紧固螺钉
-箭头-
并拆下制动盘。 |
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制动盘支座 |
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安装前制动盘
安装前制动盘
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信息 |
进行装配时,请勿混淆右侧制动盘和左侧制动盘!
1. |
检查是否所有零件都处于完好状态(目视检查),必要时予以更换。 |
3. |
在轮毂的取中面上涂覆一层薄薄的 Optimoly TA。 |
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制动盘到轮毂: 紧固扭矩 15 Nm (11 ftlb.) |
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制动卡钳到车轮轴承壳体(18 英寸制动器): 紧固扭矩 140 Nm (104 ftlb.) |
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制动卡钳到车轮轴承壳体(19 英寸制动器): 紧固扭矩 140 Nm (104 ftlb.) |
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制动软管支架到车轮轴承壳: 紧固扭矩 20 Nm (15 ftlb.) |
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缆线固定器到车轮轴承壳体: 紧固扭矩 9 Nm (6.5 ftlb.) |
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后续工作
后续工作
3. |
安装车轮。 使用辅助装配工具(装配销)
-1-
。 → 440519 拆卸和安装车轮。 |
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辅助装配工具(用于安装车轮的螺栓) |
有关磨合新制动片的信息
对于 PCCB 制动盘,它与新制动盘的磨合期比铸铁制动盘与新制动盘的磨合期稍长。
通常情况下,需符合以下规则: 新的制动片必须经过磨合(磨合期)。 只有经过几百公里的磨合之后,制动片才能达到其最佳的制动效果。 必须通过增大制动踏板的压力来补偿稍有降低的制动效果。 更换制动盘后这些规则同样适用。