WM 483055 更换高度调节控制单元
工具
名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
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PIWIS 检测仪 3 |
专用工具 |
9900 |
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设定高度调节控制单元
电压降低
- 可能对控制单元造成不可修复的损坏
- 可能对控制单元造成损坏
- 控制单元中的故障条目
- 已中止在控制单元中编码
- 控制单元发生故障(甚至在编程过程中)
→ |
在断开控制单元之前,请关闭点火装置并取下点火车匙。 |
→ |
确保编程过程中电源不会中断。 |
→ |
将额定电流至少为 90 A 的蓄电池充电器连接到车辆蓄电池上。 |
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信息 |
由于更高检测仪版本的说明可能不同,因此以
PIWIS 检测仪 3 的说明为准。
此处描述的步骤是按一般情况编写的。 在
PIWIS 检测仪 3 中可能会出现不同的文字或附加信息。
1. |
关闭点火开关并更换控制单元。 → 483019 拆卸和安装高度调节控制单元。 |
2. |
将保时捷系统检测仪连接至车辆并启动系统检测仪。 打开点火开关。 |
4. |
在“overview”(概览)中选择“Front-end electronics”(前端电子装置)控制单元。 |
5. |
此时必须选择“Extended identifications”(扩展标识)。 |
8. |
选择“Steering column adjustment normalising run”(转向柱调节标准化运行),然后按 F12 继续。 |
9. |
阅读检测仪上显示的警告信息,并按照说明执行操作。 |
10. |
启动“Steering column adjustment normalising run”(转向柱调节标准化运行)(通过按 F8 )。 |
11. |
在所有终止位置设置完毕后,检测仪显示消息: “Procedure has been completed successfully”(操作程序成功完成)。 按 F12 继续。 |
12. |
返回“overview”(概览),然后选择“Front-end electronics”(前端电子装置)控制单元。 |