名称 | 类型 | 编号 | 描述 | |
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热风枪 | V.A.G 1416 | ![]() |
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电动切割工具 | V.A.G 1561B | ![]() |
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手持式胶管枪 | V.A.G 1628 | ![]() |
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用于接缝密封的气动胶管枪 | V.A.G 1761/1 | ![]() |
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车身校正系统组件 | V.A.G 1920 | ![]() |
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铝制工具套装 | V.A.G 2010/2A | ![]() |
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工具车 | V.A.G 2010/2A-1 | ![]() |
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激光焊接焊缝研磨机 | VAS 6319 | ![]() |
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气动点焊清除器 | VAS 6322A | ![]() |
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焊接和钎焊系统,铝/MIG/MAG | VAS 6388A | ![]() |
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专业测量和校正系统 | VAS 6527 | ![]() |
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电阻点焊机 | VAS 6530A | ![]() |
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电阻点焊机 | VAS 6545A | ![]() |
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移动式抽吸系统,钢 | VAS 6571/1 | ![]() |
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车身锯 | VAS 6598A | ![]() |
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校正托架系统 MZ 升级版 | VAS 6630 | ![]() |
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FD 螺钉维修包 | VAS 6631 | ![]() |
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压缩空气枪 | VAS 6648 | ![]() |
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焊接和钎焊系统,MIG/MAG | VAS 6741 | ![]() |
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电阻点焊机 | VAS 6755 | ![]() |
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车身锯 | VAS 6780 | ![]() |
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紧凑型助力器 | VAS 6790 | ![]() |
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补充铆接组件 | VAS 6790/2 | ![]() |
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螺纹针 | VAS 6790/64 | ![]() |
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铆钉插件 | VAS 6790/65 | ![]() |
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铆钉螺母和螺栓的增补套件 | VAS 6790/67 | ![]() |
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铆钉杆加长件 | VAS 6790/68 | ![]() |
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铆钉插件 | VAS 6790/70 | ![]() |
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加长件 | VAS 6792/2 | ![]() |
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加长件 | VAS 6792/28 | ![]() |
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矫直套件 - Cayenne (92A) | VAS 6846 | ![]() |
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辅助矫直套件,Cayenne (92A) | VAS 6846/1 | ![]() |
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调整量规 | VAS 6936 | ![]() |
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调整量规 | VAS 6937 | ![]() |
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调整量规 | VAS 6938 | ![]() |
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100° 沉头孔 | VAS 6957 | ![]() |
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测量和矫直系统 | VAS 811 017 | ![]() |
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测量系统 | VAS 811 019 | ![]() |
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焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG | VAS 821 001 | ![]() |
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焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG | VAS 821 003 | ![]() |
||
焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG | VAS 821 005 | ![]() |
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电阻点焊机 | VAS 821 101 | ![]() |
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车身凹痕消除系统,铝制 | VAS 852 001 | ![]() |
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FDS 套筒 | VAS 852 007A | ![]() |
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点焊清除器 | VAS 882 001 | ![]() |
1. | 拆下维修区域中的附加零件。 |
1.1. | 根据车辆的损坏程度拆下修理区域中的附件。 |
2. | 使用校正套件设置校正平台。 |
2.1. | 根据随校正附件一同提供的装配图为校正平台装备校正附件。 |
3. | 在校正平台上安置车辆。 |
3.1. | 将车辆停放在校正平台上,根据参照孔对齐,并用螺栓紧紧固定在校正附件上。 |
4. | 盖住车辆上与维修区域相邻的配件。 |
4.1. | 使用防火保护罩盖住车上其余所有附件和相邻区域。 |
5. | 重新做出将要更换的钣金件的连接区域的形状。 |
6. | 露出焊接区域。 |
6.1. | 从车身的焊接区域去除底封、车漆等。 |
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小心 |
→ | 请阅读相关安全指南及概述信息和质量说明→ 5000AW 安全指南 |
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信息 |
1. | 清洁焊接和密封区域。 |
准备车身 |
1.1. | 清理标记区域内车身连接法兰的车底防护、粘合胶残留和车漆。 |
1.2. | 将连接法兰两侧打磨到露出零件本体。 |
1. | 安装并固定弹簧滑柱支座。 |
2. | 焊接弹簧滑柱支座。 |
安装弹簧滑柱支座 |
2.1. | 使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行塞焊。 |
2.2. | 还要使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行点焊。 |
2.3. | 在区域
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3. | 焊接弹簧滑柱支座。 |
安装弹簧滑柱支座 |
3.1. | 对弹簧滑柱支座进行电阻点焊。 |
3.2. | 使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行点焊。 |
4. | 焊接弹簧滑柱支座。 |
安装弹簧滑柱支座 |
4.1. | 使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行塞焊。 |
4.2. | 还要使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行点焊。 |
5. | 焊接弹簧滑柱支座。 |
安装弹簧滑柱支座 |
5.1. | 在区域
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5.2. | 使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行塞焊。 |
5.3. | 还要使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行点焊。 |
6. | 焊接弹簧滑柱支座。 |
安装弹簧滑柱支座 |
6.1. | 使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行塞焊。 |
6.2. | 使用惰性气体对弹簧滑柱支座进行点焊。 |
1. | 从校正平台上卸下车辆。 |
2. | 用钢丝刷清理焊接接合处和金属板法兰。 |
3. | 用 2K 底漆涂装法兰区域。 |
4. | 用车身密封胶还原标准密封状态。 |
5. | 用车身底部密封胶还原标准车底防护状态 → 5X00IN 车底防护。 |
6. | 如有必要,在维修区域和相邻表面刷上漆。 |
7. | 对维修的可接触区域采用空腔防锈措施→ 5X00IN 空腔防锈。 |
8. | 在修理区域安装拆下的附件。 |