WM 535555 更换后部侧面部分(已拆下车顶)
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准备工作
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安全指南和有关质量的信息
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工具和材料
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拆卸后部侧面部分(已拆下车顶)
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准备后部侧面部分以进行安装(已拆下车顶)
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准备车身连接区域以安装后侧围板
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安装后部侧面部分
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后续工作
工具
名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
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点焊钻;请参见组 2.4;《维修车间设备手册》 |
商用工具 |
Nr.129 |
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热风枪 |
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V.A.G 1416 |
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电动切割工具 |
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V.A.G 1561B |
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手持式胶管枪 |
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V.A.G 1628 |
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用于接缝密封的气动胶管枪 |
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V.A.G 1761/1 |
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车身校正系统组件 |
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V.A.G 1920 |
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铝制工具套装 |
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V.A.G 2010/2A |
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工具车 |
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V.A.G 2010/2A-1 |
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激光焊接焊缝研磨机 |
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VAS 6319 |
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气动点焊清除器 |
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VAS 6322A |
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焊接和钎焊系统,铝/MIG/MAG |
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VAS 6388A |
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专业测量和校正系统 |
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VAS 6527 |
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电阻点焊机 |
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VAS 6530A |
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电阻点焊机 |
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VAS 6545A |
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移动式抽吸系统,钢 |
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VAS 6571/1 |
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车身锯 |
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VAS 6598A |
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校正托架系统 MZ 升级版 |
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VAS 6630 |
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FD 螺钉维修包 |
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VAS 6631 |
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压缩空气枪 |
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VAS 6648 |
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焊接和钎焊系统,MIG/MAG |
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VAS 6741 |
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电阻点焊机 |
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VAS 6755 |
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车身锯 |
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VAS 6780 |
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紧凑型助力器 |
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VAS 6790 |
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补充铆接组件 |
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VAS 6790/2 |
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螺纹针 |
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VAS 6790/64 |
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铆钉插件 |
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VAS 6790/65 |
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铆钉螺母和螺栓的增补套件 |
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VAS 6790/67 |
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铆钉杆加长件 |
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VAS 6790/68 |
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铆钉插件 |
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VAS 6790/70 |
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加长件 |
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VAS 6792/2 |
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加长件 |
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VAS 6792/28 |
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矫直套件 - Cayenne (92A) |
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VAS 6846 |
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辅助矫直套件,Cayenne (92A) |
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VAS 6846/1 |
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调整量规 |
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VAS 6936 |
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调整量规 |
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VAS 6937 |
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调整量规 |
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VAS 6938 |
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100° 沉头孔 |
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VAS 6957 |
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测量和矫直系统 |
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VAS 811 017 |
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测量系统 |
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VAS 811 019 |
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焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG |
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VAS 821 001 |
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焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG |
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VAS 821 003 |
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焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG |
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VAS 821 005 |
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电阻点焊机 |
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VAS 821 101 |
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车身凹痕消除系统,铝制 |
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VAS 852 001 |
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FDS 套筒 |
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VAS 852 007A |
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点焊清除器 |
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VAS 882 001 |
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技术价值
位置 |
描述 |
类型 |
基本值 |
公差 1 |
公差 2 |
尺寸 A(与支架边缘水平) |
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距离 A |
57.8 mm |
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尺寸 B(与侧围板边缘垂直) |
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距离 B |
17.9 mm |
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隔板到尾灯支架 |
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扭矩角度 |
45° |
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后侧围板 |
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孔 A |
8 mm |
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后侧围板 |
|
孔 B |
20 mm |
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准备工作
车身维修的准备工作(不使用校正平台)
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信息 |
- 如果可以确信车辆结构没有变形,则无需校正平台就可以执行下列修理工作。 在这种情况下,焊接部件时不得升起车辆,车辆必须直接停在平坦的表面。
1.1. |
根据车辆的损坏程度拆下修理区域中的附件。 |
2.1. |
使用防火保护罩盖住车上其余所有附件和相邻区域。 |
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安全指南和有关质量的信息
安全指南和有关质量的信息
 |
小心 |
不遵守车身修理安全指南
→ |
请阅读相关安全指南及概述信息和质量说明→ 5000AW 安全指南 |
- 工具和金属加工工具→ 5X00IN 车身修理工具和金属加工工具
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工具和材料
用于车身维修的工具和材料
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信息 |
- 用于钢件和铝件作业的工具必须始终分开放置。 建议您使用与用于带 铝制工具套装 的 工具车 的系统(举例说明)相似的系统为工具涂上颜色标识。
矫直工作台系统或测量和矫直系统(可选)
- 车身校正系统组件
- 矫直套件 - Cayenne (92A)
- 辅助矫直套件,Cayenne (92A)
- 校正托架系统 MZ 升级版
- 专业测量和校正系统
- 带有 测量系统 的 测量和矫直系统
电阻点焊设备(可选)
惰性气体焊接设备(可选)
- 惰性气体组合焊接单元,钢和铝 焊接和钎焊系统,MIG/MAG
- 惰性气体组合焊接单元,钢和铝 焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG
- 惰性气体组合焊接单元,钢和铝 焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG
- 惰性气体焊接单元,钢和铝 焊接和钎焊系统,铝/钢/MIG/MAG
- 惰性气体焊接单元,钢或铝 焊接和钎焊系统,铝/MIG/MAG
螺杆焊机
车身凹痕消除系统,铝制
抽吸系统
用于高强度铆钉的空心铆接工具
- 紧凑型助力器
- 补充铆接组件
- 螺纹针
- 铆钉插件
- 铆钉螺母和螺栓的增补套件
- 铆钉杆加长件
- 铆钉插件
- 加长件
- 加长件
点焊清除器(可选)
激光焊接焊缝研磨机
激光焊接焊缝研磨机
气动车身锯(可选)
振动式车身锯
电动切割工具
用于铆钉的沉头孔
100° 沉头孔
热熔钻螺钉的工具
带式打磨机
点焊钻头
气动胶管枪(可选)
手持式胶管枪
手持式胶管枪
热风枪
热风枪
用于测量间隙尺寸的星形规
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拆卸后部侧面部分(已拆下车顶)
拆卸后部侧面部分(已拆下车顶)
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信息 |
- 在拆卸损坏的零件前,必须完成对车身上要更换的钣金件连接区域的所有校正工作。
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信息 |
根据新零件标记切口。 确保相对于车身留出 30 mm 左右的重叠量。
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信息 |
仅在顶板上开出切口。 执行此操作时请确保不要损坏底板。
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拆卸后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
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信息 |
将点焊缝
A 钻出两个板厚。
2.1. |
使用 点焊钻;请参见组 2.4;《维修车间设备手册》 钻出点焊缝。 |
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拆卸后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
6. |
松开后横向车顶支柱,然后进行支撑,以防其降低。 |
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拆卸后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
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准备后部侧面部分以进行安装(已拆下车顶)
准备后部侧面部分以进行安装(已拆下车顶)
1.1. |
在车身过渡区域切割后部侧面部分,并留出 30 mm 的重叠量。 |
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准备后部侧面部分以进行安装 |
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准备后部侧面部分以进行安装 |
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注意间隙尺寸。 → 5X00IN 图 - 车身间隙尺寸 |
1.3. |
在重叠区域内的后部侧面部分和车身上加工切口。 |
2. |
使用车身打孔机打孔,以使用惰性气体进行塞焊。 |
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准备后部侧面部分以进行安装 |
3. |
在标记区域内打磨后部侧面部分连接凸缘的两侧,直到露出零件本体。 |
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准备后部侧面部分以进行安装 |
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信息 |
不要向粘合区域涂抹锌粉漆。
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准备车身连接区域以安装后侧围板
准备车身连接区域以安装后部侧面部分(已拆下车顶)
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准备车身以便安装 |
1.1. |
清理标记区域内车身连接法兰的车底防护、粘合胶残留和车漆。 |
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信息 |
不要向粘合区域涂抹锌粉漆。
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安装后部侧面部分
安装后部侧面部分(已拆下车顶)
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安装后部侧面部分 |
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使用车身结构粘合胶 → 5X00IN 使用车身结构粘合胶 |
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注意间隙尺寸。 → 5X00IN 图 - 车身间隙尺寸 |
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安装后部侧面部分 |
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安装后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
5.2. |
使用惰性气体对后部侧面部分进行焊缝焊接。 |
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安装后部侧面部分 |
6.2. |
使用惰性气体对后部侧面部分进行焊缝焊接。 |
6.3. |
在区域
-A-
内使用惰性气体对后部侧面部分进行塞焊。 |
7. |
使用惰性气体对后部侧面部分进行前后相接的全对接焊。 |
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拆卸后部侧面部分 |
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拆卸后部侧面部分 |
调整尾灯的连接点
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信息 |
- 由于技术原因,不能为修理工作提供带有孔型的尾灯保持架的侧围板。 在此情况下,必须随后钻孔。
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调整尾灯的连接点 |
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→ 距离 A: 57.8 mm → 距离 B: 17.9 mm |
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调整尾灯的连接点 |
2.1. |
将隔板
-1-
放置到位并对齐。 → 扭矩角度: 45° |
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调整尾灯的连接点 |
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安装固定板 |
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后续工作
车身维修的后续工作(不使用矫直系统)
2. |
用车身密封胶还原标准密封状态→ 5X00IN42 接缝密封。 |
4. |
运用标准的空腔防锈→ 5X00IN44 空腔防锈。 对维修区域也要小心采用空腔防锈措施。 |