WM 3X00IN 技术值

- 组 32

- 组 37

- 组 37 和组 38

- 组 39

工具

名称	类型	编号	描述
套头	专用工具	9687/1

技术价值

位置	描述	类型	基本值	公差 1
变矩器的安装尺寸	Cayenne 3.0 V6 Diesel	控制值	18.9 mm
变矩器的安装尺寸	Cayenne 3.0 V6（中国）	控制值	18.9 mm
变矩器的安装尺寸	Cayenne 3.6 V6	控制值	22.1 mm
变矩器的最小安装尺寸	Cayenne S/GTS/Turbo - 检查它是否正确入位并且防止它倾斜	控制值（最小尺寸）	4.5 mm
变矩器的安装尺寸	Cayenne 3.0 S Hybrid	控制值	20.2 mm
变矩器的安装尺寸	Cayenne 4.2 S Diesel	控制值	18.9 mm
将变矩器固定到传动板的紧固螺钉		紧固扭矩	85 Nm (63 ftlb.)
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺母	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	45 Nm
起动机到变速箱的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	65 Nm
起动机到变速箱的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	65 Nm
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	铝制螺钉，M12 x 70 - 更换螺钉	初拧	27.6 Nm (21 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	铝制螺钉，M12 x 70	最终拧紧扭矩角度	90 Grad
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	铝制螺钉，M12 x 70 - 更换螺钉	Initial tightening	38 Nm (28 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+90 Grad
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	铝制螺钉，M12 x 70 - 更换螺钉	初拧	27.6 Nm (21 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	铝制螺钉，M12 x 70	最终拧紧扭矩角度	90 Grad
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	铝制螺钉，M12 x 70 - 更换螺钉	Initial tightening	38 Nm (28 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+90 Grad
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	45 Nm
起动机到变速箱的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	55 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	45 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	45 Nm
变速箱到发动机的固定螺钉	更换螺钉	紧固扭矩	80 Nm
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	15 Nm (11 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+105°	+/-30°
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	15 Nm (11 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+105°	+/-30°
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	30 Nm (22 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+105°	+/-30°
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	30 Nm (22 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+105°	+/-30°
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	15 Nm (11 ftlb.)
将变速箱固定到发动机的紧固螺钉		最终拧紧	+105°	+/-30°
将变速箱固定到电机的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	30 Nm (22 ftlb.)
将变速箱固定到电机的紧固螺钉		最终拧紧	+90 Grad
将机油冷却器固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	20 Nm (15 ftlb.)
将自动变速箱油管路固定到机油冷却器的紧固螺钉		紧固扭矩	8 Nm (6 ftlb.)
将自动变速箱油管路固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	8 Nm (6 ftlb.)
将自动变速箱油管路固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	20 Nm (15 ftlb.)
将自动变速箱油管路固定到自动变速箱油冷却器的紧固螺钉		紧固扭矩	10 Nm (7.5 ftlb.)
将隔热板固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	8 Nm (6 ftlb.)
将支架固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	11 Nm (8 ftlb.)
冷却液管保持架到变速箱	螺钉，M6	紧固扭矩	10 Nm (7.5 ftlb.)
将机油冷却器支架固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	20 Nm (15 ftlb.)
多功能开关的紧固螺母		紧固扭矩	16 Nm (12 ftlb.)	+/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.)
将选档杆拉索支架固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	11 Nm (8 ftlb.)
放油塞		紧固扭矩	20 Nm (15 ftlb.)	+2 Nm (+1.5 ftlb.)
将油底壳固定到变速箱的紧固螺钉		紧固扭矩	8 Nm (6 ftlb.)	+/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)
液压控制单元的紧固螺钉	更换	初拧	8 Nm (6 ftlb.)	+/-1.2 Nm (+/-1 ftlb.)
液压控制单元的紧固螺钉		最终拧紧	+90°	+/-5°
机油压力开关		紧固扭矩	4.5 Nm (3.5 ftlb.)
自动变速箱油集滤器的紧固螺钉		紧固扭矩	10 Nm (7.5 ftlb.)	+/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.)
侧面隔热装置的紧固螺钉		紧固扭矩	8 Nm (6 ftlb.)
防护板（底部）的紧固螺钉		紧固扭矩	9 Nm (6.5 ftlb.)
机油油位	位于加注口螺钉下边缘之下	加注量	7 mm	+/-2 mm
机油油位	位于加注口螺钉下边缘之下	加注量	5 mm	+/-2 mm
机油油位	位于加注口螺钉下边缘之下	加注量	3 mm	+/-2 mm
机油油位	位于加注口螺钉下边缘之下	加注量	6 mm	+/-2 mm
用于将减震器固定到分动箱的紧固螺钉		紧固扭矩	32 Nm (24 ftlb.)
用于将中心轴承固定到车身的紧固螺钉		初拧	20 Nm (15 ftlb.)
用于将中心轴承固定到车身的紧固螺钉		最终拧紧	+90°
用于将通道支架固定到车身的紧固螺钉		紧固扭矩	60 Nm (44 ftlb.)
分动箱上的加油口螺钉		紧固扭矩	20 Nm (15 ftlb.)
分动箱上的放油塞		紧固扭矩	20 Nm (15 ftlb.)
用于将分动箱固定到变速箱的紧固螺钉	更换螺钉	初拧	20 Nm (15 ftlb.)
将分动箱固定到变速箱的紧固螺钉		最终拧紧	90 Grad
变速箱支架到车身	更换	初拧	50 Nm (37 ftlb.)
变速箱支架到车身		最终拧紧	90 Grad
变速箱支架到变速箱支座	更换	初拧	50 Nm (37 ftlb.)
变速箱支架到变速箱支座		最终拧紧	90 Grad
变速箱托架到分动箱	M8 x 35 和 M8 x 70	紧固扭矩	23 Nm (17 ftlb.)

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组 32

变矩器的安装尺寸

变矩器的安装尺寸

a	- Cayenne 3.0 V6 Diesel → 控制值: 18.9 mm
a	- Cayenne 3.0 V6（中国） → 控制值: 18.9 mm
a	- Cayenne 3.6 V6 → 控制值: 22.1 mm
a	- Cayenne S/GTS/Turbo → 控制值（最小尺寸）: 4.5 mm
a	- Cayenne 3.0 S Hybrid → 控制值: 20.2 mm
a	- Cayenne 4.2 S Diesel → 控制值: 18.9 mm
1	- 深度计

液力变矩器到主动盘的紧固扭矩

变矩器到传动板： → 紧固扭矩: 85 Nm (63 ftlb.)

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组 37

变速箱到发动机

Cayenne

Cayenne VR6 发动机中的变速箱

1	- BM12 x 140 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
2	- AM12 x 50 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
3	- AM12 x 60 - M8 x 16 双螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
4	- BM12 x 60 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
5	- M12 螺母 - 更换螺母 → 紧固扭矩: 80 Nm
6	- M10 x 50 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 45 Nm
7	- M12 x 50 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 65 Nm
8	- AM12 x 60 - M8 x 16 双螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 65 Nm

Cayenne S

信息

使用专用工具套头拧紧下部铝制螺钉时，必须减小初始紧固扭矩（请参见“技术值”。）

设置电子扭矩扳手上的指定值。

1.	使用专用工具套头拧紧两个下部螺钉：

1.1.	→ 初拧: 27.6 Nm (21 ftlb.) → 最终拧紧扭矩角度: 90 Grad

1.2.

拧紧剩余螺钉：

→ Initial tightening: 38 Nm (28 ftlb.) → 最终拧紧: +90 Grad

变速箱到发动机 - Cayenne V6 Turbo

1	- 铝制螺钉，M12 x 1.5 x 70/更换
2	- 三元催化器支架

Cayenne Turbo/Turbo S

信息

使用专用工具套头拧紧下部铝制螺钉时，必须减小初始紧固扭矩（请参见“技术值”。）

设置电子扭矩扳手上的指定值。

2.	使用专用工具套头拧紧两个下部螺钉：

2.1.	→ 初拧: 27.6 Nm (21 ftlb.) → 最终拧紧扭矩角度: 90 Grad

2.2.

拧紧剩余螺钉：

→ Initial tightening: 38 Nm (28 ftlb.) → 最终拧紧: +90 Grad

变速箱到发动机 - Cayenne Turbo V8

1	- 铝制螺钉，M12 x 1.5 x 70/更换
2	- 三元催化器支架
3	- 定位销套筒的位置

Cayenne Diesel

变速箱到发动机 - Cayenne Diesel

1	- M12 x 80 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
2	- M10 x 70 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 45 Nm
3	- M10 x 90 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 55 Nm

Cayenne S Diesel

变速箱到 - Cayenne S Diesel 发动机

1	- AM12 x 80 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
2	- AM12 x 140 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm
3	- M10 x 70 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 45 Nm
4	- M10 x 40 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 45 Nm
5	- M12 x 70 螺钉 - 更换螺钉 → 紧固扭矩: 80 Nm

Cayenne（中国）

变速箱到发动机 - Cayenne V6 机械增压器

1	- 螺钉，M10 x 60/更换 → 初拧: 15 Nm (11 ftlb.) → 最终拧紧: +105°+/-30°
2	- 螺钉，AM10 x 95/更换 → 初拧: 15 Nm (11 ftlb.) → 最终拧紧: +105°+/-30°
3	- 螺钉，M12 x 75/更换 → 初拧: 30 Nm (22 ftlb.) → 最终拧紧: +105°+/-30°
4	- 螺钉，Bm12 x 140 x 90/更换 → 初拧: 30 Nm (22 ftlb.) → 最终拧紧: +105°+/-30°
5	- 螺钉，M10 x 45/更换 → 初拧: 15 Nm (11 ftlb.) → 最终拧紧: +105°+/-30°

Cayenne S Hybrid

变速箱到发动机 - Cayenne Hybrid

1	- 铝制螺钉，M12 x 60/更换 → 初拧: 30 Nm (22 ftlb.) → 最终拧紧: +90 Grad

机油冷却器和管路

机油冷却器到变速箱： → 紧固扭矩: 20 Nm (15 ftlb.)

自动变速箱油管路到机油冷却器： → 紧固扭矩: 8 Nm (6 ftlb.)

自动变速箱油管路到变速箱： M6 螺钉： → 紧固扭矩: 8 Nm (6 ftlb.)

自动变速箱油管路到变速箱： M8 螺钉： → 紧固扭矩: 20 Nm (15 ftlb.)

自动变速箱油管路到自动变速箱油冷却器： → 紧固扭矩: 10 Nm (7.5 ftlb.)

隔热板到变速箱： → 紧固扭矩: 8 Nm (6 ftlb.)

支架到变速箱： → 紧固扭矩: 11 Nm (8 ftlb.)

位置	描述	类型	基本值	公差 1	公差 2
冷却液管保持架到变速箱	螺钉，M6	紧固扭矩	10 Nm (7.5 ftlb.)

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组 37 和组 38

紧固扭矩 - 自动变速箱

紧固扭矩 - 自动变速箱

1	- 将机油冷却器固定到支架的螺钉
2	- 将机油冷却器支架固定到变速箱的螺钉 → 紧固扭矩: 20 Nm (15 ftlb.)
3	- 多功能开关的螺母 → 紧固扭矩: 16 Nm (12 ftlb.)+/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.)
4	- 支架的螺钉 → 紧固扭矩: 11 Nm (8 ftlb.)
5	- 放油塞 → 紧固扭矩: 20 Nm (15 ftlb.)+2 Nm (+1.5 ftlb.)
6	- 油底壳的螺钉 → 紧固扭矩: 8 Nm (6 ftlb.)+/-1 Nm (+/-0.5 ftlb.)

液压控制单元的螺钉 → 初拧: 8 Nm (6 ftlb.)+/-1.2 Nm (+/-1 ftlb.) → 最终拧紧: +90°+/-5°

机油压力开关 → 紧固扭矩: 4.5 Nm (3.5 ftlb.)

自动变速箱油集滤器的螺钉 → 紧固扭矩: 10 Nm (7.5 ftlb.)+/-2 Nm (+/-1.5 ftlb.)

侧面隔热装置 → 紧固扭矩: 8 Nm (6 ftlb.)

防护板（底部） → 紧固扭矩: 9 Nm (6.5 ftlb.)

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组 39

前桥主减速器和后桥差速器的机油调整规格

车型	变速箱	识别号	初次加注量	更换量	加注测量位于加注口螺钉下边缘之下
前桥主减速器
Cayenne S [D6V –E0A] Cayenne [D34]	FA 主减速器 165 SAF PD 机油		0,6 升	0.5 升	→ 加注量: 7 mm+/-2 mm
Cayenne GTS [D6V +E0W Cayenne Turbo [D58] Cayenne Diesel [D1V / D50 / D43] Cayenne S Diesel [DD8] Cayenne Hybrid [D19] Cayenne China [D11]	主减速器 175 SAF PD 机油		0,6 升	0.5 升	→ 加注量: 5 mm+/-2 mm
后轴差速器
Cayenne Diesel [D1V / D50 / D43] Cayenne Hybrid [D19] Cayenne China [D11]	后桥差速器 195 开口 SAF PD 机油	1Y0	0,9 升	0.8 升	→ 加注量: 3 mm+/-2 mm
Cayenne S [D6V –E0A] Cayenne GTS [D6V +E0W] Cayenne Turbo [D58]	后桥差速器 210/220 开口 SAF PD 机油	1Y0	1.1 升	1.0 升	→ 加注量: 6 mm+/-2 mm
Cayenne [D34] Cayenne S [D6V –E0A] Cayenne GTS [D6V +E0W] Cayenne Turbo [D58] Cayenne S Diesel [DD8]	EM 后桥差速器 210/220 SAF Carbon Mod 机油	1Y1	1,4 升	1,3 升	加注口螺钉的下边缘
EM：电动机械后差速锁/1Y0 无后差速锁/1Y1 配有后差速锁

装配概图 - 万向节轴

万向节轴：

装配概图 - 万向节轴

1	- 前主减速器
2	- 前万向节轴
3	- 带分动箱的变速箱
4	- 变速箱末端减震器
5	- 后万向节轴
6	- 后主减速器
7	- 通道支架
8	- 用于将减振器固定到分动箱的螺钉 → 紧固扭矩: 32 Nm (24 ftlb.)
9	- 将中心轴承固定到车身的螺钉/更换 → 初拧: 20 Nm (15 ftlb.) → 最终拧紧: +90°
10	- 用于将通道支架固定到车身的螺钉 → 紧固扭矩: 60 Nm (44 ftlb.)

重要提示：

不得维修万向节轴。
不要弯曲后万向节轴；只能将其存放在细长的位置中并以这种方式进行运输。
放下后万向节轴，使支架朝上。
拆卸前标出所有零件相对于彼此的位置。
在原来的位置重新安装（如果未在原来的位置重新安装，则会导致不平衡，从而可能会损坏轴承并产生嗡嗡的噪声）。

分动箱 – 装配概图

部件概图 - 分动箱上的轴密封环（图示显示了 Torsen 中央差速装置）

1	- 挡圈/更换
2	- O 形环/更换
3	- 防尘套/更换
4	- 后输出驱动器的密封环
5	- 分动箱
6	- 通风盖
7	- 内部驱动器的密封环
8	- 挡圈/更换
9	- O 形环/更换
10	- 防尘套/更换
11	- 前输出驱动器的密封环

加油口螺钉和放油塞

-1-	- 加油口螺钉 → 紧固扭矩: 20 Nm (15 ftlb.)
-2-	- 放油塞 → 紧固扭矩: 20 Nm (15 ftlb.)

分动箱到变速箱

M10 x 50 Al9（10 个） -箭头- → 初拧: 20 Nm (15 ftlb.) → 最终拧紧: 90 Grad

分动箱螺钉

变速箱支架到车身

六角头螺栓 M10 x 80 -A-

位置	描述	类型	基本值	公差 1	公差 2
变速箱支架到车身	更换	初拧	50 Nm (37 ftlb.)
变速箱支架到车身		最终拧紧	90 Grad

变速箱支架到变速箱支座

六角头螺栓 M10 x 55 -B-

位置	描述	类型	基本值	公差 1	公差 2
变速箱支架到变速箱支座	更换	初拧	50 Nm (37 ftlb.)
变速箱支架到变速箱支座		最终拧紧	90 Grad

变速箱横梁螺纹接头

变速箱托架到分动箱

六角头螺栓，M8 x 35 和 M8 x 70

位置	描述	类型	基本值	公差 1	公差 2
变速箱托架到分动箱	M8 x 35 和 M8 x 70	紧固扭矩	23 Nm (17 ftlb.)