WM 247055 更换 DME 控制单元

- 为 DME 控制单元编程

工具

名称 类型 编号 描述  
PIWIS 检测仪 3 专用工具 9900  

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为 DME 控制单元编程

为 DME 控制单元编程

信息
由于更高检测仪版本的说明可能不同，因此以 PIWIS 检测仪 3 的说明为准。
此处描述的步骤是按一般情况制定的； PIWIS 检测仪 3 中可能会出现不同的文字或附加信息。

信息
例如，设定 DME、前端电子装置（前部 BCM）、后端电子装置（后部 BCM）、电子转向锁 (ELV) 控制单元或设定遥控器（车匙）需要所有遥控器（车匙）。
未在此过程中进行设定的遥控器（钥匙）将再无法被车辆识别。

注意
电压降低
→ 在断开控制单元之前，请关闭点火装置并取下点火车匙。
→ 确保编程过程中电源不会中断。
→ 将额定电流至少为 90 A 的蓄电池充电器连接到车辆蓄电池上。

1. 将检测仪连接到车辆并将其启动。 打开点火装置。
2. 在需要时选择车型。
3. 在“overview”（概述）中选择 DME 控制单元。 按 F12 继续。 随后将显示消息“Create Vehicle Analysis Log (VAL)?”（创建车辆分析日志 (VAL)？）。 按 F11 继续。
4. 必须选中编码/编程。
5. “Automatic programming”（自动编程）此时必须选中。 然后按 F12 继续。
信息
DME 编程完成后，雨刷器即启动。

6. 关闭点火装置并重新打开。
7. 然后，必须选中“Automatic coding”（自动编码）。 按 F12 继续。
8. 检测仪显示以下消息： “Coding completed successfully”（编码已成功完成）。
9. 切换回“Overview”（概图）菜单。
10. “Additional menu”（附加菜单）此时必须选中。 按 F7 继续。
11. 必须选中“Engine immobiliser start-up”（发动机防盗装置启动）。 查看并按照检测仪上的信息和说明进行操作。 按 F12 继续。
12. 查看并按照检测仪上的说明和信息进行操作。
按照菜单引导来设定发动机防盗装置。
13. 对于节气门（电子油门）的学习和自适应程序，请在不起动发动机的情况下先关闭点火开关，然后再打开点火开关 60 秒。 不要踩下油门踏板。 再次关闭点火开关至少 10 秒钟。 打开点火装置。 这就完成了节气门调节单元的自适应过程，设定过程结束。
14. 仅限混合动力车辆
14.1. 在概述中选择 DME 控制单元。 按 F12 继续。
14.2. 现在必须选择“Maintenance/repairs”（保养/修理）。
14.3. “Clutch actuator and decoupler”（离合器执行器和分离器）此时必须选中。 按 F12 继续。
14.4. 按照检测仪上的说明进行操作。 按 F12 继续，然后按 F8 开始。
14.5. 按照检测仪上的说明进行操作，并根据菜单引导继续执行后续操作。 按 F8 继续。
14.6. 必须选择校准电机。 按 F12 继续。
14.7. 查看并按照检测仪上的信息和说明进行操作。 按 F12 继续，然后按 F8 开始。
15. 读取故障记忆，然后删除所有故障条目。
16. 使用所有遥控器锁住、打开和起动车辆。
17. 在路试过程中，执行 DME 控制单元自适应，然后再次读取故障记忆。