WM 466255 更换电动停车制动器的控制单元
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更换电动停车制动器的控制单元
工具
名称 |
类型 |
编号 |
描述 |
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PIWIS 检测仪 3 |
专用工具 |
9900 |
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页面顶部
更换电动停车制动器的控制单元
更换电动停车制动器的控制单元
电压降低
- 可能对控制单元造成不可修复的损坏
- 可能对控制单元造成损坏
- 控制单元中的故障条目
- 已中止在控制单元中编码
- 控制单元发生故障(甚至在编程过程中)
→ |
在断开控制单元之前,请关闭点火装置并取下点火车匙。 |
→ |
确保编程过程中电源不会中断。 |
→ |
将额定电流至少为 90 A 的蓄电池充电器连接到车辆蓄电池上。 |
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信息 |
由于更高检测仪版本的说明可能不同,因此以
PIWIS 检测仪 3 的说明为准。
此处描述的步骤是按一般情况编写的。 在
PIWIS 检测仪 3 中可能会出现不同的文字或附加信息。
1. |
将检测仪连接到车辆并启动。 打开点火装置。 按 F12 继续。 |
3. |
在“overview”(概图)中选择“Parking brake”(停车制动器)控制单元。 按 F12 继续。 将显示消息“Create Vehicle Analysis Log (VAL)?”(创建车辆分析日志 (VAL)?)。 按 F11 继续。 |
4. |
“Actual values/input signals”(实际值/输入信号)此时必须选中。 |
5. |
必须选择“Measured values”(测量值)。 按 F12 继续。 |
6. |
选择“Actuator position status right and left”(执行器位置状态右和左)的值并按 F12 。 |
7. |
两个执行器的状态都必须处于“open”(已开启)状态。 |
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如果没有显示“released”(已释放)状态,请执行以下操作: |
7.1. |
在菜单中选择“Drive links/Tests”(驱动链接/测试)和 “Move to installation position”(移至安装位置)并按 F12 。 |
7.2. |
按 F8 启动相应的功能并按照检测仪上的说明进行操作。 |
8. |
返回至“overview”(概图)并选择“Maintenance/repairs”(保养/维修)菜单。 |
9. |
然后必须选择检查停车制动器基本设置。 按 F12 继续。 |
10. |
按照检测仪上的说明操作。 按 F12 继续,然后按 F8 开始。 |
11. |
使用车辆上的钢制制动器,完成以下步骤。 不要在配备保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB) 的车辆上使用“Bedding in”(磨合)功能。 |
11.1. |
选择“Bedding in”(磨合)并按 F12 。 |
11.2. |
按检测仪上的说明操作,然后按 F8 开始。 |
13. |
退出诊断应用程序。 关闭点火装置。 从车辆上断开检测仪。 |
14. |
通过执行杆操作来检查电动停车制动器的功能。 第一次功能测试后,按钮中的 LED(发光二极管)会开始闪烁。 |
14.1. |
如果第一次功能测试后,按钮中的 LED(发光二极管)开始闪烁: |
14.1.1. |
执行进一步的功能测试。 扳动操纵杆,检查电子驻车制动器的功能。 |